टाटा पंच ईवी एसीएफसी वेरिएंट्स भारत में बंद
Punch EV के सभी ACFC वेरिएंट को बंद करने के निर्णय के साथ, ऑटोमेकर का लक्ष्य खरीद प्रक्रिया के दौरान ग्राहकों की स्पष्टता में सुधार करना है, साथ ही उनका आत्मविश्वास और उनके खरीद निर्णयों की गति में सुधार करना है।
टाटा मोटर्सबाजार में फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ एक अग्रणी ऑटोमोबाइल निर्माता है। हालांकि, भारतीय वाहन निर्माता को साल-दर-साल आधार पर बाजार हिस्सेदारी का महत्वपूर्ण नुकसान हो रहा है। ग्राहकों को उनकी खरीद यात्रा के दौरान बेहतर स्पष्टता प्रदान करने के लिए टाटा मोटर्स ने अपने इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो में सुधार करना शुरू कर दिया है। इस रणनीति के तहत, टाटा मोटर्स ने Punch EVs के सभी ACFC वेरिएंट को बंद कर दिया है।

Tata Motors ने Punch EV के ACFC वेरिएंट को किया बंद
किसी विशेष मॉडल के लिए कई वेरिएंट पेश करते समय Tata शीर्ष स्थान पर है। कई प्रकार के वेरिएंट पेश करके, ऑटोमेकर का लक्ष्य ग्राहकों को उनकी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त और उच्च अनुकूलन योग्य विकल्प प्रदान करना है। एक मॉडल के लिए इतने सारे विकल्प होने से भ्रम भी पैदा होता है और ग्राहकों के विश्वास में कमी भी होती है।
के सभी ACFC वेरिएंट को बंद करने के निर्णय के साथपंच ईवी, ऑटोमेकर का लक्ष्य खरीद प्रक्रिया के दौरान ग्राहकों की स्पष्टता में सुधार करना है, साथ ही उनके आत्मविश्वास और उनके खरीद निर्णयों की गति में सुधार करना है। टाटा मोटर्स के डीलर पार्टनर्स के आधार पर, यह ग्रेड वॉक को भी सुव्यवस्थित करेगा।
वर्तमान में, पंच ईवी के 6 ACFC (AC फास्ट चार्जिंग) वेरिएंट हैं, जिनमें एडवेंचर LR ACFC, एडवेंचर S LR (ACFC), एम्पावर्ड LR ACFC, एम्पावर्ड S LR ACFC, एम्पावर्ड प्लस LR ACFC और एम्पावर्ड प्लस S LR ACFC शामिल हैं। Punch EV ACFC के सभी छह वेरिएंट 7.2 kW फास्ट चार्जर के साथ पेश किए गए थे, जिससे ग्राहक केवल 5 घंटे की चार्जिंग में अपने Punch EV को 10% से 100% तक चार्ज कर सकते हैं।
Punch EV ACFC को आखिरी यूनिट तक बेचा जाना जारी रहेगा
के ACFC संस्करणपंच ईवी7.2 kW फास्ट चार्जर के साथ आता है, जिसकी अतिरिक्त लागत 50,000 रुपये है। जबकि गैर-ACFC वेरिएंट को EV को 10-100% चार्ज करने में 13.5 घंटे लगते हैं, 7.2 kW यूनिट EV को केवल 5 घंटे में चार्ज करते हैं। व्यापक बाजार अनुसंधान और ग्राहकों की खरीद के रुझान के बाद टाटा मोटर्स ने इन वेरिएंट्स को बंद कर दिया। हालांकि, मौजूदा इन्वेंट्री आखिरी स्टॉक तक बिकती रहेगी। इसके अतिरिक्त, गैर-ACFC वेरिएंट के लिए एक्स-शोरूम कीमतें समान रहने की संभावना है, क्योंकि यह निर्णय इन वेरिएंट को प्रभावित नहीं करता है।
वर्तमान में, के MR संस्करणपंच ईवी25 kWh बैटरी पैक के साथ आता है जो 265 किमी तक की रेंज प्रदान करता है, जबकि LR संस्करण, 35 kWh बैटरी के साथ, 365 किमी तक की रेंज प्रदान करता है। MR वेरिएंट का अधिकतम प्रदर्शन 80 बीएचपी और 114 एनएम का टार्क है, जबकि LR वेरिएंट 120 बीएचपी और 190 एनएम का टार्क प्रदान करता है। इसके अलावा, अधिक शक्तिशाली LR वेरिएंट 9.5 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकते हैं, जो कि रेंज के लिए एक आशाजनक प्रदर्शन आंकड़ा है।
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