Tata Punch.EV लॉन्च: 421 किलोमीटर रेंज मिलती है और कीमत 10.99 लाख से शुरू होती है

अपने EV लाइनअप का विस्तार करते हुए, Tata Motors ने लॉन्च किया है पंच. ईवी भारत में 10.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर। पंच का विद्युतीकृत अवतार टाटा का पहला इलेक्ट्रिक मॉडल है जो ब्रांड के नए अनावरण किए गए उन्नत शुद्ध EV आर्किटेक्चर - acti.ev (एडवांस्ड कनेक्टेड टेक - इंटेलिजेंट इलेक्ट्रिक व्हीकल) पर आधारित है। यह केबिन स्पेस मैनेजमेंट, फीचर एडिशन और ड्राइवट्रेन दक्षता के मामले में वाहन के लिए कई अवसरों और संभावनाओं को सक्षम बनाता है। आइए Punch.ev द्वारा प्रदान किए जाने वाले सभी स्पेक्स और फीचर्स पर एक विस्तृत नज़र डालते हैं।

Tata Punch EV: डिज़ाइन और एक्सटीरियर

ICE संचालित Punch की तुलना में, Punch EV को फ्रंट में पूरी तरह से ओवरहाल मिला है। इसका डिज़ाइन काफी हद तक Nexon.EV जैसा दिखता है। कनेक्टेड एलईडी स्ट्रिप जो कार की पूरी फ्रंट चौड़ाई को कवर करती है और हेडलैंप हाउसिंग Nexon.EV के समान दिखती है। हालाँकि, ग्रिल डिज़ाइन में अंतर स्पष्ट है। साथ ही, यह नया ब्लैक एंड व्हाइट (नॉन क्रोम) ब्रांड लोगो प्राप्त करने वाला पहला टाटा मॉडल है और फ्रंट माउंटेड चार्जिंग पोर्ट के साथ आने वाला टाटा का पहला इलेक्ट्रिक मॉडल है।

दूसरी ओर, Punch का रियर डिज़ाइन ICE द्वारा संचालित Punch के समान डिज़ाइन के साथ जारी है। इसके अतिरिक्त, Punch EV का साइड प्रोफाइल कमोबेश ICE Punch जैसा ही रहता है, जिसमें अलॉय व्हील डिज़ाइन, .EV बैजिंग और ORVMs में कुछ अंतर हैं। ओआरवीएम वही हैं जो हम हैरियर/सफारी/नेक्सन पर देखते हैं।

Tata Punch EV: बैटरी और मोटर

Tata के नए शुद्ध EV आर्किटेक्चर पर आधारित होने के कारण, Punch EV में अधिक शक्तिशाली बैटरी पैक मिलता है जिसे वाहन के फर्श के नीचे रखा जाता है। Tata Punch दो बैटरी पैक और मोटर कॉम्बिनेशन के साथ आएगा। पहला मानक रेंज संस्करण है जिसमें 25 kWh की बैटरी के साथ PMSM मोटर के साथ 81.5 PS की पावर और 114 Nm का टार्क उत्पन्न होता है। यह 315 किलोमीटर की MIDC रेंज के साथ आता है। दूसरा एक लंबी दूरी का संस्करण है जिसमें 35 kWh की बैटरी है जिसे PMSM मोटर के साथ जोड़ा गया है जो 122.3 PS की पावर और 190 Nm का टार्क उत्पन्न करता है। यह 421 किलोमीटर की MIDC रेंज के साथ आता है।

Punch EV का स्टैंडर्ड रेंज वर्जन केवल 3.3 kW AC चार्जर के साथ आएगा जबकि Punch EV का लॉन्ग रेंज वर्जन 3.3 kW या 7.2 kW AC चार्जर के विकल्प के साथ आएगा। इसके अलावा, Punch EV 50 kW तक की DC फास्ट चार्जिंग को भी सपोर्ट करता है और किसी भी 50 kW DC फास्ट चार्जर का उपयोग करके केवल 56 मिनट में 10 से 80% तक चार्ज कर सकता है।

टाटा पंच ईवी: इंटीरियर और फीचर्स

EV होने के नाते, Punch EV कई सुविधाओं से भरा हुआ है जो ICE संचालित Punch में गायब हैं। Tata ने इसे 360 डिग्री व्यू कैमरा के साथ रियर ब्लाइंड स्पॉट व्यू मॉनिटर, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, ऑटो डिमिंग IRVM, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक आदि फीचर्स से लैस किया है।

सुरक्षा के मोर्चे पर, Punch EV सक्रिय सुरक्षा तकनीक जैसे ESP, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल होल्ड असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल, ब्रेक डिस्क वाइपिंग, रोल ओवर मिटिगेशन, सभी 4 डिस्क ब्रेक आदि की पेशकश करेगा, निष्क्रिय सुरक्षा के लिए, यह 6 एयरबैग और ISOFIX के साथ आता है। ये सभी सक्रिय और निष्क्रिय फीचर्स Punch EV में मानक के रूप में आएंगे।

टाटा पंच ईवी: कीमत, वेरिएंट और कलर ऑप्शन

Tata Punch EV मानक रेंज संस्करण 5 वेरिएंट (वैकल्पिक सनरूफ के साथ) और 5 रंग विकल्पों में आएगा। लॉन्ग रेंज वर्जन 3 वेरिएंट (वैकल्पिक सनरूफ के साथ) और 5 कलर ऑप्शन में आएगा। स्टैंडर्ड रेंज बेस वेरिएंट के लिए इसकी कीमतें 10.99 लाख रुपये से शुरू होती हैं और लॉन्ग रेंज टॉप एंड वेरिएंट के लिए 14.49 लाख रुपये तक जाती हैं।

फैसले

Tata Punch.EV नीचे बैठेगा नेक्सन. ईवी और ऊपर टियागो. ईवी / टिगोर. ईवी टाटा के ईवी लाइनअप में Punch EV के आने के साथ, Tata भारत के EV 4 व्हीलर बाजार में और भी अधिक बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए पूरी तरह तैयार है। इसके अलावा, Punch EV भारतीय ऑटो दिग्गज - Tata Motors (Tata.EV) की अगली पीढ़ी के शुद्ध EV के लिए आगे बढ़ने का मार्ग भी प्रशस्त करता है।