टेस्ला मॉडल 3 को टक्कर देने के लिए Xiaomi की पहली ईवी कार

वाहन का एक संस्करण, RMB 260,000 और RMB 300,000 ($38,000 से $43,600) के बीच की शुरुआती कीमत के साथ, और दूसरा, RMB 350,000 ($51,600) की शुरुआती कीमत के साथ, कथित तौर पर दो हैं जिन पर कंपनी विचार कर रही है।

स्थानीय मीडिया के एक दावे के अनुसार, चीनी स्मार्टफोन निर्माता श्याओमी जाहिर तौर पर दो इलेक्ट्रिक कारों (ईवी) पर काम कर रही है, जिसमें पहली प्रकार टेस्ला के मॉडल 3 सेडान के साथ प्रतिस्पर्धा करने की कोशिश कर रही है। रिपोर्टों के अनुसार, शुरुआती मॉडल, कोड-नेम मोडेना, की कीमत XPeng के P7 के समान होगी और यह टेस्ला की तुलना में बड़ा और अधिक शक्तिशाली होगा।

कम खर्चीला प्रकार आम जनता के लिए विपणन और एक विशिष्ट 400V BYD लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी पैक पर चलने का अनुमान है। इसमें विभिन्न प्रकार के सेंसर भी होंगे, जिनमें कैमरे और पांच एमएमवेव रडार शामिल हैं जो 2021 ली ऑटो ली वन में पाए गए थे, जो जर्मन कंपनी कॉन्टिनेंटल के सहयोग से बनाए गए थे।

अधिक महंगा मॉडल CATL की क्विलिन बैटरी का उपयोग करेगा, जिसे केवल 15 मिनट में खाली से 80% तक चार्ज किया जा सकता है, और इसे उच्च-वोल्टेज 800V डिज़ाइन पर बनाया जा सकता है। यह एक Nvidia Orin X CPU, LiDAR तकनीक और Xiaomi एल्गोरिदम से लैस होगा।दोनों मॉडलों के स्मार्ट कॉकपिट क्वालकॉम 8295 प्रोसेसर द्वारा संचालित होंगे, जो इस साल के अंत में जिडू रोबो-01 पर अपनी शुरुआत करेंगे।

कोड-नाम "ले मैन्स", Xiaomi की दूसरी प्रोडक्शन कार, 2025 में अपनी शुरुआत करने की उम्मीद है और इसमें कस्टम कंट्रोल सॉफ्टवेयर के साथ तीन मोटर्स होंगे। मूल नींव के समान ही इसका निर्माण किया जाएगा।

Xiaomi ने मार्च 2021 में कहा था कि वह 10 बिलियन RMB ($1.5 बिलियन) के शुरुआती निवेश और आगामी दस वर्षों में $10 बिलियन के अतिरिक्त व्यय के साथ ऑटोमोटिव क्षेत्र में प्रवेश करेगा।नवंबर 2021 में, व्यवसाय बीजिंग आर्थिक और तकनीकी विकास क्षेत्र प्रबंधन समिति के साथ यिझुआंग में 300,000-यूनिट-प्रति-वर्ष की सुविधा के साथ-साथ अपने मोटर वाहन उद्योग, बिक्री और आर एंड डी के लिए कंपनी के मुख्यालय के निर्माण के लिए सहमत हुआ।

150,000 ऑटोमोबाइल की संयुक्त वार्षिक उत्पादन क्षमता के साथ दो चरणों में निर्मित होने के बाद कारखाने को 2024 में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने का अनुमान है।

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