टोयोटा हाइलक्स ट्रैवो टेस्टिंग के दौरान नज़र आई: हाइब्रिड पावर, स्लीकर डिज़ाइन और 2025 लॉन्च विवरण

इस फैन-पसंदीदा पिकअप के लिए कुछ अच्छे अपडेट सुझाते हुए स्पाई शॉट्स ने टेस्टिंग पकड़ ली है। फ्रंट एंड स्पोर्ट्स स्लिमर हेडलाइट्स के साथ एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स एक प्लास्टिक स्ट्रिप से जुड़ी हुई हैं, जिसमें संभवतः टोयोटा बैज लगा हुआ है।टोयोटा हिलक्स ट्रैवोइस फैन-पसंदीदा पिकअप के लिए कुछ अच्छे अपडेट सुझाते हुए स्पाई शॉट्स ने टेस्टिंग पकड़ ली है। फ्रंट एंड स्पोर्ट्स स्लिमर हेडलाइट्स के साथ एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स एक प्लास्टिक स्ट्रिप से जुड़ी हुई हैं, जिसमें संभवतः टोयोटा बैज लगा हुआ है।

ऊपर की ओर, ग्रिल सिकुड़ने से पहले बड़ी दिखती है, जिसमें उन्नत ड्राइवर-असिस्ट तकनीक का समर्थन करने के लिए निचले हिस्से में रडार यूनिट लगाई जाती है। हालांकि डुअल-कैब बॉडी मौजूदा Hilux Revo (8th Gen) से उधार ली गई लगती है, लेकिन हो सकता है कि ट्रैवो को एक नई पीढ़ी के रूप में पेश किया जाए, जो नवीनतम कैमरी के साथ उनके दृष्टिकोण को दर्शाता है।टोयोटाऊपर की ओर, ग्रिल सिकुड़ने से पहले बड़ी दिखती है, जिसमें उन्नत ड्राइवर-असिस्ट तकनीक का समर्थन करने के लिए निचले हिस्से में रडार यूनिट लगाई जाती है। हालांकि डुअल-कैब बॉडी मौजूदा Hilux Revo (8th Gen) से उधार ली गई लगती है, लेकिन हो सकता है कि ट्रैवो को एक नई पीढ़ी के रूप में पेश किया जाए, जो नवीनतम कैमरी के साथ उनके दृष्टिकोण को दर्शाता है।

साइड प्रोफाइल परिचित रहता है, लेकिन उबड़-खाबड़ इलाकों से निपटने के लिए अलॉय व्हील्स और बीफी टायर्स का एक नया सेट है। अंदर, आगे की सीटें आज के मॉडल से अपरिवर्तित दिखाई देती हैं।

बड़ी खबर यह है कि इसमें एक 2.8L टर्बो-डीजल इंजन है जिसे 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा गया है, जो मौजूदा मॉडल की तुलना में ईंधन दक्षता को लगभग 10% बढ़ा देता है। यह 201 हॉर्सपावर और 500 एनएम का भारी टॉर्क पैदा करेगा, जिसे 6-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा। अफवाह यह है कि हिलक्स ट्रैवो 2025 के अंत तक थाईलैंड से टकराएगा, और भारत के 2026 में इसका अनुसरण करने की संभावना है।