TVS के स्वामित्व वाली Norton Motorcycles ने Norton Commando 961 बाइक का खुलासा किया

टीवीएस स्वामित्व में, नॉर्टन मोटरसाइकिलें पुन: डिज़ाइन किए गए का अनावरण किया है कमांडो 961 मोटरसाइकिल। नॉर्टन कमांडो 961 दो ट्रिम्स- कैफे रेसर एंड स्पोर्ट में आता है।

नॉर्टन मोटरसाइकिलें पूरी तरह से पुन: डिज़ाइन किए गए का खुलासा किया है कमांडो 961 मोटरसाइकिल। टीवीएस मोटर कंपनी अप्रैल 2020 में ब्रिटिश टू-व्हीलर कंपनी के लिए 16 मिलियन GBP का भुगतान किया। उस समय, भारतीय कंपनी ने कहा था कि टीवीएस के वैश्विक नेटवर्क और आपूर्ति श्रृंखला कौशल का लाभ उठाकर नॉर्टन मोटरसाइकिल नए देशों में विस्तार कर सकती है। इसके बाद, TVS ने Norton Motorcycles में 100 मिलियन GBP तक का निवेश किया है, और तब से ब्रांड ने Norton V4SV और V4CR की शुरुआत की है। कमांडो 961 ब्रिटिश मोटरसाइकिल के इतिहास में एक प्रतिष्ठित नाम है, और नॉर्टन ने एक ऐसी मोटरसाइकिल बनाने के लिए कड़ी मेहनत की है, जो “एक” के निर्माण के दौरान अपने पुराने सौंदर्य और साउंडट्रैक को बनाए रखती है।पूरी तरह से नया स्तर“।

• संशोधित कमांडो 961 कैफे रेसर को हैंडलबार पर क्लिप का एक सेट मिला है।
• नए नॉर्टन कमांडो 961 स्पोर्ट के लिए बेहतर बैठने की स्थिति।
• 961 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन के साथ बाइक 76.8 बीएचपी और 81 एनएम उत्पन्न करती है।

नॉर्टन मोटरसाइकिल्स के सीईओ डॉ. रॉबर्ट हेंटशेल ने कहा:

”नॉर्टन कमांडो अपने आप में एक ब्रांड है, जो दशकों से लोकप्रिय संस्कृति को प्रभावित कर रहा है,” नॉर्टन मोटरसाइकिल्स के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी क्रिश्चियन ग्लैडवेल ने कहा। “ब्रिटेन की सड़कों पर एक नए कमांडो इंजन की आवाज़ को गूंजे हुए कुछ साल हो गए हैं और हम अपने ग्राहकों को एक बार फिर यह अनुभव प्रदान करने में सक्षम होने के लिए खुश हैं।.”

नॉर्टन कमांडो 961 को यूनाइटेड किंगडम में दो रूपों में लॉन्च किया गया है। पहला 'कमांडो 961 स्पोर्ट' है, जिसे 961 SP के नाम से भी जाना जाता है। कमांडो 961 स्पोर्ट एक सच्ची आधुनिक-क्लासिक मोटरबाइक है जिसमें आरामदायक राइडिंग पोजीशन, सीधे हैंडलबार और एक वैकल्पिक पिलियन सीट है। दूसरी ओर, “अधिक सीमित” 'कमांडो 961 कैफे रेसर में बैठने की आक्रामक मुद्रा और क्लिप-ऑन हैंडलबार का एक सेट मिलता है।

इसके फॉरवर्ड-लीनिंग 961-सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन और कट-आउट 15-लीटर पेट्रोल टैंक की वजह से कमांडो 961 में लो प्रोफाइल है। ड्राई-सिंप लुब्रिकेटेड एयर-कूल्ड इंजन 7,250 आरपीएम पर 76.8 हॉर्सपावर और 6,300 आरपीएम पर 81 एनएम का भारी उत्पादन करता है। मोटरसाइकिल 43-mm ओहलिंस यूएसडी फोर्क्स से लैस है जो प्रीलोड, कम्प्रेशन और रिबाउंड डंपिंग के लिए एडजस्टेबल हैं। मोटरसाइकिल का रियर सस्पेंशन पूरी तरह से एडजस्टेबल ओहलिंस शॉक्स के सेट से लैस है। मोटरसाइकिल की स्टॉपिंग पावर को ब्रेम्बो ब्रेक अरेंजमेंट द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिसमें फ्रंट में रेडियल माउंट कैलिपर्स और मानक के रूप में ABS भी शामिल हैं।

पूरी तरह से एनालॉग - और राउंड - स्पीडोमीटर और टैकोमीटर एंटीक वाइब को जीवित रखते हैं। ट्रिप कंप्यूटर के लिए इसमें थोड़ा डिजिटल इनले भी है। पॉलिश किया हुआ स्टेनलेस-स्टील हेडलाइट एक अच्छा स्पर्श है। उम्मीद के मुताबिक कमांडो 961 का फिट और फिनिश बेहतरीन है, जिसमें एयरोस्पेस ग्रेड बिलेट एल्युमिनियम का इस्तेमाल प्रीमियम फील को पूरा करता है।

मोटरसाइकिल दो रंग विकल्पों में आती है: मैट्रिक्स ब्लैक और मैनक्स प्लेटिनम। मैनक्स प्लेटिनम फिनिश को काले और रूबी लाल पिनस्ट्रिपिंग और पॉलिश पहियों के साथ तैयार किया गया है। दूसरी ओर, मैट्रिक्स ब्लैक कलर में गोल्ड पिनस्ट्रिपिंग और ब्लैक व्हील्स हैं। मैट्रिक्स ब्लैक पर, पॉलिश किए गए पहिये भी एक विकल्प हैं।