वोक्सवैगन समूह 2030 तक कारों द्वारा दहन को 60% तक कम करने की योजना बना रहा है

वैश्विक ईवी बाजार में शीर्ष स्थान के लिए वोक्सवैगन और टेस्ला के बीच युद्ध अपरिहार्य लगता है। वोक्सवैगन की योजना अपने पारंपरिक वाहन उत्पादन में कटौती करने और बैटरी चालित वाहनों में जाने की है।

हाल ही में यूके के फाइनेंशियल टाइम्स के साथ एक साक्षात्कार में, वोक्सवैगन समूह के सीएफओ अर्नो एंटलिट्ज़ ने अपने दहन कार निर्माण में कटौती करने और ईवी पर अधिक ध्यान केंद्रित करने के लिए वीडब्ल्यू समूह की योजनाओं पर प्रकाश डाला। उन्होंने यह भी जोड़ा और कहा कि वे मात्रा से अधिक गुणवत्ता की ओर अधिक झुकेंगे, जबकि अभी भी कितने डीजल और पेट्रोल से चलने वाले वाहनों का निर्माण किया जा रहा है।

VW Group की इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन की बड़ी योजनाएँ हैं और पिछले कुछ समय से लक्ष्य अच्छी तरह से निर्धारित किए गए हैं। कंपनी पारंपरिक वाहनों के अपने पोर्टफोलियो को बैटरी से चलने वाले वाहनों के साथ बदलने के लिए लगातार जा रही है। यह मौजूदा ईवी वैश्विक दिग्गज- टेस्ला के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक महत्वाकांक्षी कदम है।

अगर हम वाहनों के मौजूदा पोर्टफोलियो के बारे में बात करते हैं जो वीडब्ल्यू समूह के पास है, तो उनके पास 100 से अधिक मॉडलों का एक अद्भुत बेड़ा है जो या तो पेट्रोल या डीजल द्वारा संचालित होते हैं। एंटलिट्ज़ के लिए, यह आगे बढ़ने का एक बहुत ही सीधा रास्ता है। “प्रमुख लक्ष्य विकास नहीं है। हम वॉल्यूम और मार्केट शेयर के बजाय क्वालिटी और मार्जिन पर ज्यादा फोकस कर रहे हैं। अगले साल पारंपरिक मॉडलों में कटौती करने की योजना है।

सच तो यह है कि भविष्य बैटरी से चलने वाले इन वाहनों का है और जो कोई भी गुणवत्ता और मात्रा के साथ इस सेगमेंट में शामिल होगा, उसकी आखिरी हंसी होगी। और इसलिए, कई कंपनियां अपने ईवी उत्पादों को बाजार में उतार रही हैं और कुछ ने पहले ही काफी अच्छा काम किया है। विश्व स्तर पर, टेस्ला ईवीएस की सफलता के लिए बैटन होल्डर रही है और वोक्सवैगन प्रतिस्पर्धा में उतरना चाहता है। वोक्सवैगन के तहत इलेक्ट्रिक वाहनों की आईडी रेंज या यहां तक ​​कि 2030 से केवल इलेक्ट्रिक बेंटले रखने की रणनीति इसका एक स्पष्ट संकेत है। ऑडी और पोर्श द्वारा इलेक्ट्रिक प्रदर्शन और एसयूवी मॉडल की दिशा में तेजी से काम करने का आक्रामक दृष्टिकोण वोक्सवैगन के दृष्टिकोण को आगे बढ़ाने का एक प्रमाण है। यहां तक ​​कि स्कोडा की Enyaq iV भी कुछ चुनिंदा बाजारों में धूम मचा रही है।

लेकिन भारत में, वोक्सवैगन ने यह स्पष्ट कर दिया है कि वह अभी ईवी लाने के बारे में ज्यादा नहीं सोच रहा है, हालांकि पॉर्श और ऑडी, जो कि वीडब्ल्यू ग्रुप के अंतर्गत आते हैं, ने अपने महंगे और लक्ज़री प्रसाद में ड्राइव किया है।