इलेक्ट्रिक बाइक
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कलर ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर
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₹12.05 - 12.85 लाख*
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ईएमआई शुरू होती है₹22.25k/महीना
ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर के बारे में जानने योग्य प्रमुख बातें
माइलेज
21.7 Kmpl
फ्यूल टैंक क्षमता
12 Liters
ऊंचाई
705 mm
कर्ब वेट
263 Kg
टॉप स्पीड
161 Kmph
इंजन
1200 ccकारबाइक360 की राय
5 में से
4.2
बहुत अच्छा!
परफॉर्मेंस
4/5
माइलेज
3/5
राइड और हैंडलिंग
5/5
ब्रेकिंग
5/5
इलेक्ट्रॉनिक
4/5
Editor-in-Chief
ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर कीमत
ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर की कीमत बेस मॉडल आइकन संस्करण के लिए ₹12.85 Lakh से शुरू होती है और टॉप मॉडल स्टैंडर्ड की कीमत ₹12.88 Lakh है(एक्स - शोरूम कीमत New Delhi)। बॉनेविल स्पीडमास्टर की 2 वेरिएंट्स के लिए कीमत नीचे दी गई है।
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बॉनेविल स्पीडमास्टर आइकन संस्करण
तुलना
1200 ccमैनुअलपेट्रोल22 kmpl
₹12.85 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें
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बॉनेविल स्पीडमास्टर स्टैंडर्ड
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समान बाइक के साथ तुलना
 ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर ₹12.05 लाख - 12.85 लाख |  इंडियन स्काउट सिक्स्टी बॉबर ₹13.88 लाख |  इंडियन स्पोर्ट स्काउट सिक्स्टी ₹16.01 लाख |  हार्ले डेविडसन नाइटस्टर ₹14.54 लाख - 14.64 लाख |  ब्रिक्सटन motorcycles क्रॉमवेल 1200 X ₹9.10 लाख |  इंडियन स्काउट बॉबर ₹16.85 लाख |  रॉयल एनफील्ड सुपर मीटर 650 ₹4.06 लाख - 4.40 लाख |
|---|---|---|---|---|---|---|
फ्यूल टाइप | ||||||
| पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
माइलेज (एआRएआई) | ||||||
| 21.7 Kmpl | 20 Kmpl | 20 Kmpl | 18 Kmpl | 21.7 Kmpl | 18 Kmpl | 23.7 Kmpl |
इंजन (cc) | ||||||
| 1200 cc | 999 cc | 999 cc | 975 cc | 1222 cc | 1250 cc | 648 cc |
फ्यूल टैंक क्षमता | ||||||
| 12 Liters | 13 Liters | 13 Liters | 11.7 Liters | 16 Liters | 13 Liters | 15.7 Liters |
टॉप स्पीड | ||||||
| 161 Kmph | 180 Kmph | 180 Kmph | 180 Kmph | 198 Kmph | 200 Kmph | 150 Kmph |
अधिकतम पावर (bhp@rpm) | ||||||
| 78 PS @ 6100 rpm cc | 87.37 PS @ 6200 rpm cc | 87.37 PS @ 6200 rpm cc | 89.72 PS @ 7500 rpm cc | 82.93 PS @ 6550 rpm cc | 107.94 PS @ 6300 rpm cc | 46.94 PS @ 7250 rpm cc |
वाहन प्रकार | ||||||
| क्रूज़र | क्रूज़र | क्रूज़र | क्रूज़र | स्पोर्ट्स | क्रूज़र | क्रूज़र |
वजन | ||||||
| 263 Kg | 243 Kg | 241 Kg | 221 Kg | 235 Kg | 246 Kg | 241 Kg |
| अभी देख रहे हैं | बॉनेविल स्पीडमास्टर vs स्काउट सिक्स्टी बॉबर | बॉनेविल स्पीडमास्टर vs स्पोर्ट स्काउट सिक्स्टी | बॉनेविल स्पीडमास्टर vs नाइटस्टर | बॉनेविल स्पीडमास्टर vs क्रॉमवेल 1200 X | बॉनेविल स्पीडमास्टर vs स्काउट बॉबर | बॉनेविल स्पीडमास्टर vs सुपर मीटर 650 |
ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर बाइक कैसी है?
हमें क्या पसंद है?
- Strong low-end torque from 1200cc engine
- Relaxed cruiser ergonomics for long rides
- Cruise control improves highway comfort
- Premium build quality and detailing
- Multiple rider aids and riding modes
इससे बेहतर क्या हो सकता था?
- Heavy kerb weight affects city maneuverability
- Limited ground clearance for rough roads
- Rear suspension travel is quite limited
- Maintenance costs on the higher side
- Pillion setup requires optional accessories
Design and Build
- The Bonneville Speedmaster follows a low, stretched cruiser stance with a sculpted fuel tank, wide handlebars, and forward-set footpegs creating a relaxed riding posture.
- Retro styling elements such as wire-spoke wheels, classic round headlamp, and detailed metal finishes combine traditional Bonneville design cues with modern lighting technology.
- Solid construction quality with careful attention to small parts and metal finishes.
- Fuel tank capacity is 12 litres, suitable for moderate highway touring.
- Kerb weight stands at around 263 kg, reflecting its cruiser proportions.
- Low 710mm seat height improves accessibility for shorter riders.
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Engine and Performance
- Power comes from a 1,200cc liquid-cooled parallel-twin engine producing 76.9 bhp at 6,100 rpm and 106 Nm at 4,000 rpm.
- The motor focuses on strong low-rpm torque delivery, allowing effortless acceleration and relaxed highway cruising without frequent gear changes.
- Six-speed gearbox with assist clutch improves clutch feel.
- Engine tuning prioritises torque rather than outright top-end performance.
- Smooth throttle response makes the motorcycle manageable in urban riding conditions.
- Relaxed engine character suits highway cruising and long-distance touring.
कम पढ़ें
Feature and Technology
- The Speedmaster includes ride-by-wire throttle, cruise control, switchable traction control, and selectable riding modes improving usability across different road conditions.
- A compact digital instrument display blends classic design with essential modern information including trip data, fuel level, and riding mode indicators.
- Dual riding modes available: Road and Rain.
- LED lighting system used for headlamp and tail lamp.
- Traction control can be switched off if needed.
- Cruise control adds comfort on long highway journeys.
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Handling and Comfort
- Forward-set foot controls, wide handlebars, and a low seat position create a laid-back riding triangle typical of traditional cruisers.
- The long wheelbase and heavier mass help maintain stability at highway speeds, though tight city turns require effort due to the weight.
- Seat height of 710 mm improves rider confidence at stops.
- Ergonomics favour relaxed riding rather than aggressive cornering.
- Limited cornering clearance can cause footpeg scraping on sharper bends.
- Rear suspension travel is shorter than many touring motorcycles.
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Tyre, Brakes and Suspension
- Suspension setup includes 47mm Showa front forks and a rear mono-shock designed to offer stable highway behaviour with adequate comfort for touring.
- Wire-spoke wheels maintain the classic cruiser look while using tubeless tyres, improving practicality during long-distance riding.
- Front braking uses twin 310 mm discs.
- Rear brake is a 255 mm disc unit.
- Dual-channel ABS enhances braking safety.
- Wheel design focuses on stability rather than aggressive cornering.
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Conclusion
- The Bonneville Speedmaster suits riders who want a relaxed cruiser with strong torque, premium finishing, and traditional styling combined with useful modern electronics.
- Riders mainly commuting in dense city traffic may find the bike heavy and less convenient compared with lighter mid-capacity roadsters.
- Overall value remains reasonable considering its build quality, engine character, and technology package in the premium cruiser segment.
- Positioned between classic American cruisers and modern retro motorcycles in pricing.
- Best suited for highway cruising and relaxed weekend rides.
- Not ideal for riders prioritising lightweight city handling.
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ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर इमेजिस
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ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर रंग
Pacific Blue and Silver Ice
ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर माइलेज
ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर delivers mileage 22.22 kmpl. In real-world riding conditions, owners report an average mileage of around 21.7 kmpl.
1200 cc, मैनुअल, पेट्रोल22 Kmpl
बाइक रखरखाव युक्तियाँ
ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर ऑन रोड कीमत टॉप शहरों में
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ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर प्रश्न और उत्तर
ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर की अनुमानित EMI ₹22.25k है और डाउन पेमेंट ₹1.21 lakh होगा।
ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर कुल 2 वेरिएंट्स में उपलब्ध है – आइकन संस्करण और स्टैंडर्ड।
ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर की टॉप स्पीड 161 Kmph है।
ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर का वास्तविक माइलेज 21.7 Kmpl है।
ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर कुल 4 रंगों में उपलब्ध है – Pacific Blue and Silver Ice, Jet Black, Icon Edition - Aluminium Silver Sapphire Black और Snowdonia and Cranberry Red।
ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर की इंजन क्षमता 1200 cc है।
हाँ, बिल्कुल! आप CarBike360 रिक्वेस्ट फ़ॉर्म पर ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर की टेस्ट राइड शेड्यूल कर सकते हैं। टेस्ट राइड के लिए आपको वैध ड्राइविंग लाइसेंस ले जाना होगा और ट्रायम्फ की टीम आपको बाइक को चलाकर देखने में मदद करेगी ताकि आप सही निर्णय ले सकें।
ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर एक क्रूज़र बाइक है, जिसका वजन 263 Kg है, इसमें 1200 cc इंजन है और फ्यूल टैंक क्षमता 12 Liters है।
हाँ, ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर में ABS मिलता है।
ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर की तुलना करें
ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर vs इंडियन स्काउट सिक्स्टी बॉबर ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर vs इंडियन स्पोर्ट स्काउट सिक्स्टी ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर vs हार्ले-डेविडसन नाइटस्टर ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर vs ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल क्रॉमवेल 1200 X ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर vs इंडियन स्काउट बॉबर ट्रायम्फ बॉनेविल स्पीडमास्टर vs रॉयल एनफील्ड सुपर मीटर 650