हुंडई इंडिया दक्षिण कोरियाई ऑटोमोबाइल निर्माता Hyundai की सहायक कंपनी है। ब्रांड की भारतीय शाखा की स्थापना वर्ष 1996 में हुई थी। चेन्नई, तमिलनाडु में अपने मुख्यालय के साथ, ब्रांड ने 1998 में देश में अपनी पहली कार सैंट्रो लॉन्च की। इस ब्रांड की भारतीय शाखा में दो विनिर्माण इकाइयां हैं। तमिलनाडु में श्रीपेरंबदूर और इरंगट्टुकोटाई में स्थित है। दोनों संयंत्रों की कुल उत्पादन क्षमता 7 लाख यूनिट प्रति वर्ष है। कंपनी इन दोनों संयंत्रों का उपयोग उन कारों के निर्माण के लिए भी करती है जिन्हें अन्य देशों में निर्यात किया जाना है।कोरियाई दिग्गज ने भारतीय कार बाजार में तेजी से पैर जमा लिया है और वर्तमान में भारत में दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता है और 15% से अधिक की बाजार हिस्सेदारी का आदेश देती है। हुंडई पहली कंपनी थी जिसने भारत में मारुति सुजुकी के प्रभुत्व को बेहतर सुविधाओं के साथ बेहतर कारों की पेशकश करके चुनौती दी थी जो मारुति कारों में अनदेखी थीं और इसलिए कंपनी मारुति सुजुकी के लिए सबसे बड़ा खतरा है क्योंकि यह अपने उत्पाद लाइन-अप को नए, कट्टरपंथी के साथ विकसित करना जारी रखती है। और सुंदर डिजाइन और वर्ग की अग्रणी विशेषताएं जिनमें हुंडई भारत में एक लोकप्रिय और विश्वसनीय ब्रांड है।हुंडई कार की कीमत सीमा 4.76 लाख रुपये से 23.79 लाख रुपये के बीच है। सबसे सस्ती हुंडई कार मॉडल सैंट्रो है जो 4.76 लाख रुपये से शुरू होती है, और सबसे महंगी हुंडई कोना इलेक्ट्रिक है जो 23.79 लाख रुपये से शुरू होती है। हुंडई देश में 12 कार मॉडल पेश करती है, जिसमें एसयूवी/एमयूवी सेगमेंट में 4 कारें, सेडान सेगमेंट में 2 कारें, हैचबैक सेगमेंट में 4 कारें और कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट में 1 कार और 1 इलेक्ट्रिक कार शामिल हैं। ब्रांड के पास भारत में आने वाली कारें भी हैं, जो नई कोना इलेक्ट्रिक, एक माइक्रो-एसयूवी, नई टक्सन और एक नई इलेक्ट्रिक कार हैं।
हुंडई इंडिया दक्षिण कोरियाई ऑटोमोबाइल निर्माता हुंडई  की सहायक कंपनी है। ब्रांड की भारतीय शाखा की स्थापना वर्ष 1996 में हुई थी। चेन्नई, तमिलनाडु में अपने मुख्यालय के साथ, ब्रांड ने 1998 में देश में अपनी पहली कार सैंट्रो लॉन्च की। इस ब्रांड की भारतीय शाखा में दो विनिर्माण इकाइयां हैं। तमिलनाडु में श्रीपेरंबदूर और इरंगट्टुकोटाई में स्थित है। दोनों संयंत्रों की कुल उत्पादन क्षमता 7 लाख यूनिट प्रति वर्ष है। कंपनी इन दोनों संयंत्रों का उपयोग उन कारों के निर्माण के लिए भी करती है जिन्हें अन्य देशों में निर्यात किया जाना है।
कोरियाई दिग्गज ने भारतीय कार बाजार में तेजी से पैर जमा लिया है और वर्तमान में भारत में दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता है और 15% से अधिक की बाजार हिस्सेदारी का आदेश देती है। हुंडई पहली कंपनी थी जिसने भारत में मारुति सुजुकी के प्रभुत्व को बेहतर सुविधाओं के साथ बेहतर कारों की पेशकश करके चुनौती दी थी जो मारुति कारों में अनदेखी थीं और इसलिए कंपनी मारुति सुजुकी के लिए सबसे बड़ा खतरा है क्योंकि यह अपने उत्पाद लाइन-अप को नए, कट्टरपंथी के साथ विकसित करना जारी रखती है। और सुंदर डिजाइन और वर्ग की अग्रणी विशेषताएं जिनमें हुंडई भारत में एक लोकप्रिय और विश्वसनीय ब्रांड है।
हुंडई कार की कीमत सीमा 4.76 लाख रुपये से 23.79 लाख रुपये के बीच है। सबसे सस्ती हुंडई कार मॉडल सैंट्रो है जो 4.76 लाख रुपये से शुरू होती है, और सबसे महंगी हुंडई कोना इलेक्ट्रिक है जो 23.79 लाख रुपये से शुरू होती है। हुंडई देश में 12 कार मॉडल पेश करती है, जिसमें एसयूवी/एमयूवी सेगमेंट में 4 कारें, सेडान सेगमेंट में 2 कारें, हैचबैक सेगमेंट में 4 कारें और कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट में 1 कार और 1 इलेक्ट्रिक कार शामिल हैं। ब्रांड के पास भारत में आने वाली कारें भी हैं, जो नई कोना इलेक्ट्रिक, एक माइक्रो-एसयूवी, नई टक्सन और एक नई इलेक्ट्रिक कार हैं।

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हुंडई

भारत में हुंडई कार मॉडल - मूल्य, चश्मा, तुलना - CarBike360

एक ब्रांड के रूप में टाटा देश के सबसे बड़े निर्माताओं में से एक है और भारत में ऑटोमोटिव उद्योग में अग्रणी भी है। भारत में ब्रांड की निर्माण इकाइयां जमशेदपुर (झारखंड), लखनऊ (उत्तर प्रदेश), पुणे (महाराष्ट्र), पंतनगर (उत्तराखंड), साणंद (गुजरात), और धारवाड़ (कर्नाटक) में फैली हुई हैं।

साल 2008 में टाटा मोटर्स ने जगुआर और लैंड रोवर का अधिग्रहण किया था। टाटा उस ब्रांड को बदलने में सक्षम था, जो कर्ज में था और फिर वैश्विक लक्जरी कार निर्माता के रूप में जेएलआर को फिर से स्थापित किया। भारत में, टाटा मोटर्स ने टाटा इंडिका और इसके पुनरावृत्तियों के साथ बड़ी सफलता अर्जित की, लेकिन बाजार में तेजी से बदलाव के साथ, प्रतिस्पर्धी बाजार में अधिक लोकप्रिय हो गए और टाटा बाजार हिस्सेदारी के मामले में पिछड़ गया।
टाटा बोल्ट और टाटा जेस्ट जैसी कारें आधुनिक कार निर्माता के रूप में कंपनी के पुनर्गठन और रीब्रांडिंग के दौरान लॉन्च किए जाने वाले पहले कुछ मॉडलों में शामिल थीं। टाटा ने इसके बाद टाटा टियागो और टाटा टिगोर जैसी कारों को लॉन्च किया, जिससे ब्रांड को देश में एक आधुनिक पदचिह्न बनाने में मदद मिली। साथ ही, Tata Hexa और Tata Nexon जैसी SUVs ने बाज़ार में और अधिक कर्षण हासिल करने में मदद की है, जिससे Tata Motors देश में शीर्ष-तीन कार विक्रेताओं की सूची में शामिल हो गई है।
ब्रांड द्वारा इलेक्ट्रिक कारों की बात करें तो, टाटा भारतीय ईवी बाजार में अपनी तरह का अग्रणी रहा है, जिसका नेक्सॉन ईवी भारत में सबसे अधिक बिकने वाला ईवी बन गया है और इसकी बड़ी सफलता के बाद कंपनी टिगोर-ईवी के साथ आई है, और यह भी है अल्ट्रोज़ और टियागो के इलेक्ट्रिक संस्करण पेश करने की योजना बना रहा है।
इसका सबसे सस्ता मॉडल टाटा टियागो 4.99 लाख रुपये से शुरू होता है, और इसका सबसे महंगा मॉडल टाटा सफारी 14.99 लाख रुपये से शुरू होता है। टाटा भारत में 7 कारों की पेशकश करता है जिसमें 3 एसयूवी/एमयूवी, 2 हैचबैक, और 1 कॉम्पैक्ट सेडान और 1 माइक्रो-एसयूवी शामिल हैं, साथ ही कंपनी के पास ईवी सेगमेंट में नेक्सॉन ईवी, टिगोर ईवी और एक्सप्रेस टी ईवी जैसी तीन कारें हैं। टाटा की आने वाली कारों में एक कार्यकारी सेडान, अल्ट्रोज़ और टियागो पर आधारित नए ईवी शामिल हैं।

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टाटा

भारत में टाटा कारें - समीक्षाएं, कीमतें, तुलना - CarBike360

वोक्सवैगन कार की कीमत 6.06 लाख रुपये से शुरू होती है और 33.24 लाख रुपये तक जाती है। ब्रांड का सबसे सस्ता कार मॉडल, जो पोलो है, 6.06 लाख रुपये से शुरू होता है, और सबसे महंगे मॉडल टिगुआन ऑलस्पेस की कीमत 33.24 लाख रुपये से शुरू होती है। वोक्सवैगन देश में 4 कार मॉडल पेश करता है, जिसमें एसयूवी सेगमेंट में 2 कार, सेडान सेगमेंट में 1 कार और हैचबैक सेगमेंट में 1 कार शामिल है। वोक्सवैगन की भारत में 3 आगामी कारें भी हैं, जो कि ताइगुन, टिगुआन और आर्टियन हैं।

वोक्सवैगन एक जर्मन कार निर्माता है जो वर्ष 2007 में भारतीय बाजार में आई थी। वोक्सवैगन ग्रुप इंडिया वोक्सवैगन एजी की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है, जो वोल्फ्सबर्ग में जर्मनी स्थित ब्रांड है। वोक्सवैगन इंडिया का पुणे के चाकन में एक प्लांट है, जिसकी उत्पादन क्षमता सालाना 2 लाख यूनिट है। ब्रांड इस संयंत्र में VW पोलो, VW Ameo, VW Vento, VW Jetta और VW Passat का उत्पादन करता है। दूसरी ओर, टिगुआन जैसे कार मॉडल भारत में आयात किए जाते हैं।

वोक्सवैगन का भारत में एक मोटरस्पोर्ट विभाग भी है, जिसे वोक्सवैगन मोटरस्पोर्ट इंडिया के नाम से जाना जाता है। इसकी स्थापना वर्ष 2009 में हुई थी और यह हर साल राष्ट्रीय स्तर पर आयोजित होने वाली रेसिंग चैंपियनशिप का आयोजन करता है। चैंपियनशिप की पिछली श्रृंखला में पोलो कप था, और बाद में इसे वेंटो कप में बदल दिया गया था। वर्तमान में, श्रृंखला में एमियो कप है। ब्रांड की फोर्ड मोटर कंपनी के साथ वैश्विक साझेदारी भी है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण और विस्तार पर ध्यान केंद्रित करती है।

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फॉक्सवैगन

भारत में वोक्सवैगन कारें - कीमतें और विशेषताएं - CarBike360

मर्सिडीज-बेंज कार की कीमत 41.30 लाख रुपये से शुरू होती है और 2.60 करोड़ रुपये तक जाती है। मर्सिडीज-बेंज का सबसे सस्ता मॉडल, जो सी-क्लास है, की कीमत 41.30 लाख रुपये है, और सबसे महंगे मॉडल, जो कि एस-कूप है, की कीमत 2.60 करोड़ रुपये है। मर्सिडीज-बेंज देश में 19 कार मॉडल पेश करती है, जिसमें एसयूवी सेगमेंट में 7 कारें, सेडान सेगमेंट में 6 कारें, कूप सेगमेंट में 3 कारें, कन्वर्टिबल सेगमेंट में 2 कारें और स्टेशन वैगन सेगमेंट में 1 कार शामिल हैं। Mercedes-Benz के पास भारत में नई आने वाली कारें भी हैं।

ब्रांड की स्थापना वर्ष 1994 में हुई थी और मर्सिडीज-बेंज भारत की सबसे पुरानी लग्जरी कार निर्माता कंपनी भी है। यह जर्मन मार्की की एक शाखा है, और ब्रांड का कारखाना और मुख्यालय चाकन, पुणे में स्थित है। कंपनी ने भारत में ग्राहकों के लिए एएमजी ड्राइविंग अकादमी और मर्सिडीज ट्रॉफी जैसे कुछ कार्यक्रम भी आयोजित किए हैं।

मर्सिडीज-बेंज मानक रेंज, एएमजी रेंज और मेबैक रेंज में कारें पेश करती है। मानक श्रेणी सी-क्लास, जीएलए, जीएलसी, सीएलए, सी-क्लास कैब्रियोलेट, जीएलई, ई-क्लास, ई-क्लास ऑल-टेरेन, वी-क्लास, एस-क्लास, जीएलएस और सीएलएस प्रदान करती है। मेबैक रेंज में एस-क्लास मेबैक मिलता है।

AMG रेंज में C-43 AMG, GLE-45 AMG, GLC-43 AMG, E-63S AMG, AMG-GT रोडस्टर, G-63 AMG, AMG-GT R और S63 AMG उपलब्ध हैं। AMG की पूरी रेंज भारत में CBU रूट के जरिए इम्पोर्ट की जाती है। मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने अभी तक इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए अपनी योजनाओं के बारे में कोई जानकारी नहीं दी है।

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मर्सिडीज़ बेंज़

भारत में मर्सिडीज-बेंज कारें - कीमतें, समीक्षाएं - CarBike360

ऑडी कार की कीमत 35.02 लाख रुपये से शुरू होती है और 2.07 करोड़ रुपये तक जाती है। ऑडी का सबसे सस्ता मॉडल, जो ऑडी क्यू2 है, की कीमत 35.02 लाख रुपये है, और सबसे महंगा मॉडल, जो ऑडी आरएस क्यू8 है, 2.07 करोड़ रुपये से शुरू होता है। ऑडी देश में 7 कार मॉडल पेश करती है, जिसमें एसयूवी सेगमेंट में 3 कारें और सेडान सेगमेंट में 4 कारें शामिल हैं। ऑडी के पास भारत में 7 आगामी कारें भी हैं, जिनमें नई ऑडी क्यू3, नई ऑडी ए3, ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक, ऑडी एस5 स्पोर्टबैक, ऑडी क्यू7 फेसलिफ्ट, ऑडी ई-ट्रॉन और ई-ट्रॉन जीटी शामिल हैं।

ऑडी एक जर्मन लग्जरी कार निर्माता है जिसकी स्थापना वर्ष 1909 में हुई थी। कंपनी का मुख्यालय इंगोलस्टेड में स्थित है। ऑडी इंडिया की स्थापना वर्ष 2007 में वोक्सवैगन ग्रुप इंडिया के एक डिवीजन के रूप में हुई थी और इसका मुख्यालय मुंबई में स्थित है। भारतीय बाजार के लिए ऑडी के कैटलॉग में दो मॉडल लाइनें हैं, जो मानक और स्पोर्ट्स लाइन हैं। स्टैंडर्ड लाइन में ऑडी A3, A4, A5, Q3, Q5 और Q7 जैसी कारें हैं। स्पोर्ट्स लाइन में ऑडी आरएस5 कूप, आरएस7, आरएस6 अवंत, आर8 और टीटी जैसी कारें हैं।

ऑडी इंडिया जल्द ही देश में दो मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रही है, जो ए6 और ए8एल हैं। ब्रांड ने भारत में ई-ट्रॉन का भी खुलासा किया, जिसे जल्द ही देश में लॉन्च किया जाएगा। ई-ट्रॉन ब्रांड की पहली इलेक्ट्रिक कार है और इसका मुकाबला जगुआर आई-पेस और मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी से होगा। इस मॉडल को यूरो एनसीएपी क्रैश टेस्ट में फाइव-स्टार रेटिंग भी मिली है।

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ऑडी

भारत में ऑडी कारें - मूल्य, चश्मा, समीक्षा - CarBike360

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