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महिंद्रा थार

₹11.50 - 17.60 लाख*

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महिंद्रा थार विशेषताएँ

मुख्य विशिष्टताएँ

प्रमुख विशेषता

Mileage

8 - 15.2 kmpl

Engine

1497 - 2184 cc

Fuel Type

Diesel / Petrol

Transmission Type

Manual / Automatic

Seating Capacity

Safety

2 Airbags

Battery Capacity

65.0 Ah

महिंद्रा थार का लेटेस्ट अपडेट

नवीनतम अपडेट: आने वाले हफ्तों में 5 डोर थार के कई नए फीचर्स के साथ लॉन्च होने की उम्मीद है, 3 डोर थार को भी मिड लाइफ अपडेट मिलने की संभावना है। महिंद्रा द्वारा 5 डोर थार से लेकर 3 डोर थार तक कुछ नए फीचर्स जोड़ने की संभावना है।

5 डोर थार और इसकी नई विशेषताओं के बारे में अधिक जानने के लिए, इसे देखें:महिंद्रा थार अरमाडा 5-डोर इंटीरियर की जासूसी - 10.25" टचस्क्रीन, सनरूफ,

मुख्य विशेषताएं

बाहरी और डिज़ाइन

3 दरवाज़ों वाली महिंद्रा थार में ओजी थार या क्लासिक महिंद्रा जीप का स्वरूप बरकरार है। हालाँकि, अब इसमें कई आधुनिक और अद्वितीय तत्व मिलते हैं जैसे फ्रंट और रियर व्हील आर्क के लिए अलग डिज़ाइन। थार के फ्रंट आर्क को चौकोर डिज़ाइन मिलता है जबकि रियर व्हील आर्क को गोलाकार डिज़ाइन मिलता है। इसके अलावा इसमें चारों ओर मोटी आवरण भी मिलती है। ऊर्ध्वाधर फ्रंट ग्रिल के साथ गोल हेडलैम्प क्लासिक जीप डिजाइन और ऑफ रोडर के मजबूत लुक को जोड़ते हैं।

आंतरिक और विशेषताएं

केबिन के अंदर, 3 डोर थार में डैशबोर्ड में 2 स्पीकर, छत पर 2 स्पीकर और 2 ट्वीटर हैं, जो इसे 4 स्पीकर 2 ट्वीटर ऑडियो सिस्टम बनाते हैं। इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन महिंद्रा का पुराना है। हालाँकि, यह ऑफ-रोड आँकड़े दिखाता है जैसे पावर और टॉर्क डिलीवरी की जानकारी, टायर प्रेशर डिस्प्ले, टायर दिशा डिस्प्ले, वाहन की पिच और रोल कोण, गियर स्थिति संकेतक, दिशा कम्पास, गति और रेव जानकारी आदि।

इंजन और ट्रांसमिशन

पावरट्रेन के मोर्चे पर, 3 डोर थार 2 डीजल इंजन विकल्प और 1 पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ आता है। पेट्रोल वाला 2 लीटर mStallion T-GDi इंजन है जो मैनुअल में 150 PS की पावर और 300 Nm का टॉर्क और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वेरिएंट में 320 Nm का टॉर्क पैदा करता है। डीजल में पहला 2.2 लीटर mHawk इंजन है जो 130 PS की पावर और 300 Nm का टॉर्क पैदा करता है और दूसरा 1.5 लीटर D117 CRDe इंजन है जो 118 PS की पावर और 300 Nm का टॉर्क पैदा करता है।

ट्रांसमिशन के मोर्चे पर, थार दो ट्रांसमिशन विकल्प प्रदान करता है यानी एक 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और एक 6 स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन। मैनुअल ट्रांसमिशन को पेट्रोल और दोनों डीजल इंजन के साथ जोड़ा जा सकता है। जबकि ऑटोमैटिक गियरबॉक्स को केवल mStallion पेट्रोल इंजन और mHawk डीजल इंजन के साथ जोड़ा जा सकता है।

ट्रेन चलाओ

महिंद्रा थार वर्तमान में भारत में उपलब्ध कुछ ऑफ-रोड विशिष्ट और बेहद सक्षम कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक है। यह 4X4 के साथ-साथ RWD (रियर व्हील ड्राइव) विकल्प में आता है। 4X4 ड्राइवर को 2H, 4H और 4L मोड के साथ-साथ RWD के लिए इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक लॉकिंग डिफरेंशियल, 4WD के लिए एडवांस्ड इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक लॉकिंग डिफरेंशियल और मैकेनिकल लॉकिंग डिफरेंशियल प्रदान करता है।

वेरिएंट और रंग

ग्राहक RWD थार या 4X4 थार में से किसी एक को चुनना चुन सकते हैं। कोई मैन्युअल रूप से परिवर्तनीय सॉफ्ट टॉप छत या हार्ड टॉप छत में से भी चुन सकता है। रंग के लिए, 5 विकल्प हैं, सभी काली छत (हार्ड टॉप या सॉफ्ट टॉप) के साथ। इसके अलावा, कोई भी 2 अलग-अलग वेरिएंट्स यानी AX OPT और LX में से चुन सकता है, LX टॉप एंड फुली लोडेड वेरिएंट है।

खंड और प्रतिद्वंद्वी

इसकी लंबाई 4 मीटर से कम है और इसलिए इसका असली प्रतिद्वंदी 5 डोर मारुति जिम्नी है। हालाँकि, फोर्स गोरखा भी इसके मुख्य प्रतिद्वंदियों में से एक है क्योंकि वे दोनों एक ही सेगमेंट और समान मूल्य सीमा में उपलब्ध हैं।

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महिंद्रा थार विनिर्देश

Mileage15

Engine Displacement1497 cc

Fuel TypeDiesel

Transmission TypeManual

Body TypeSUV

No Of Airbags2 Airbags (Driver, F...

Seating Capacity4 Seats

Max Torque(Nm@Rpm)300 Nm @ 1750-2500 r...

Max Power(Bhp@Rpm)117 bhp @ 3500 rpm

NCAP Rating4 Star (Global NCAP)

Ground Clearance226 mm

महिंद्रा थार अंतर्दृष्टि समीक्षा

हमें क्या पसंद है?

बेहतर ऑफ-रोड क्षमता।
ऑफ-रोडिंग के दौरान पिच और रोल एंगल जैसे ऑफ-रोड आँकड़े बहुत मदद करते हैं।
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक लॉकिंग डिफरेंशियल और मैकेनिकल लॉकिंग डिफरेंशियल मिलता है।
ड्रेन प्लग के साथ धोने योग्य फर्श वाहन के इंटीरियर को धोते समय मदद करता है।
IP54 धूल और पानी प्रतिरोधी प्रमाणित इलेक्ट्रॉनिक्स और इंफोटेनमेंट सिस्टम।
4X4 और RWD दोनों वेरिएंट में इंजनों का शक्तिशाली सेट।
6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर गियरबॉक्स mHawk और mStallion दोनों इंजनों के साथ अच्छा काम करता है।

इससे बेहतर क्या हो सकता था?

जब पीछे की सीटें मुड़ी हुई न हों तो छोटी क्षमता वाला बूट।
टचस्क्रीन पुरानी हो चुकी है और उपयोग में आसान नहीं है।
दूसरी पंक्ति की विंडो ठीक हो गई है और खुल नहीं रही है.
4 स्पीकर 2 ट्वीटर ऑडियो सिस्टम औसत है।
पीछे बैठे लोगों के लिए सामने के दरवाज़ों से प्रवेश और निकास कठिन है।
कोई रिवर्स कैमरा उपलब्ध नहीं है.
मारुति जिम्नी द्वारा प्रदान की जाने वाली कई सुविधाएँ गायब हैं।

इंजन और प्रदर्शन

महिंद्रा का पेट्रोल 150bhp/320Nm 2.0-लीटर mStallion इंजन कला का एक नमूना है; सहज, मौन और शक्तिशाली। जब यह दैनिक भाग-दौड़ वाले कार्यों को करने के लिए लक्ष्य से बाहर निकलता है तो एनवीएच की पूर्ण अनुपस्थिति आपको आश्चर्यचकित कर देगी। यह मोटर छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ट्रांसमिशन का उपयोग करती है, जो विशेष रूप से सुचारू न होते हुए भी काम पूरा कर देती है।

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बाहरी डिजाइन

यह अब तक की सबसे आकर्षक सुविधा है जो अधिकांश संभावित खरीदारों को महिंद्रा डीलरशिप की ओर आकर्षित करती है। हालाँकि, अपने पूर्ववर्ती के विपरीत, नया थार बाद में सोचा गया प्रतीत नहीं होता है। इसे सर्वोत्तम दिखाने के लिए आवश्यक हर चीज़ मूल पैकेजिंग में शामिल है। इसका मतलब यह भी है कि आपको मेकओवर के लिए डीलरशिप से सीधे आफ्टरमार्केट लोगों के पास जाने की ज़रूरत नहीं है, जब तक कि आपके पास कुछ बहुत ही असामान्य गियर न हो। इसके अलावा, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप खुरदरी थार को किस तरह से देखते हैं, यह पहली या हर नज़र में प्यार है। यहाँ तक कि महिलाएँ भी इस पर मोहित हो जाती हैं!

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आंतरिक एवं विशेषताएँ

यदि आप पहले वाले थार के आदी हैं, तो नए का केबिन लेआउट और पॉलिश आपको आश्चर्यचकित कर देगी। कार्यात्मक डिज़ाइन और परिष्कृत सुविधाओं का एक आश्चर्यजनक संयोजन। फिर भी, इसके गुणवत्ता मानक क्रेटा और अन्य जैसी समान कीमत वाली एसयूवी से कम हैं। हालाँकि सामने और साइड ग्लास क्षेत्रों के साथ-साथ बड़े दरवाजे के दर्पणों से दृश्य स्वीकार्य है, अतिरिक्त पहिया पीछे के ग्लास से दृश्य को सीमित करता है, और रियरव्यू कैमरे की कमी को गहराई से महसूस किया जाता है। जीप के शौकीनों को रेक्सिन डोर रेस्ट्रेन्ट, एक फ्यूल ढक्कन जो केवल चाबी अंदर ले जाने से खुलता है, हुड फास्टनर और पर्याप्त थार बैजिंग उन्हें पसंद आएगी जो उन्हें याद दिलाती है कि वे क्या चला रहे हैं। 18-इंच के अलॉय व्हील, एक मोल्डेड साइड फुटस्टेप, एक छह-स्पीकर टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, मल्टीफ़ंक्शन कंट्रोल के साथ टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग, इलेक्ट्रिक डोर मिरर और विंडो, और पैकेज के चारों ओर क्रूज़ कंट्रोल। इसमें टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, रियर पार्किंग सेंसर, ईएसपी, ईबीडी के साथ एबीएस, ट्विन एयरबैग और सुरक्षा के लिए एक रोल केज है।

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महिंद्रा थार इमेजिस

(110)

महिंद्रा थार रंग

Deep Grey

महिंद्रा थार यूज़र रिव्यूज़

4.0

412 रेटिंग्स और 102 रिव्यूज़

4.2

कंफर्ट

4.2

एक्सटीरियर

4.4

परफॉर्मेंस

4.3

पैसे की वैल्यू

4.8

माइलेज

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