मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप

भारत में मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप की कीमत 1.85 करोड़ से शुरू होकर 1.85 करोड़ तक पहुंचती है। एएमजी जीएलई कूप एक 5-सीटर SUV कार है जो undefined प्रसारण के साथ 1 वेरिएंट में पेश की जाती है। एएमजी जीएलई कूप का ARAI माइलेज 8.2 kmpl है। यदि आप मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो कृपया ब्रोशर डाउनलोड करने के लिए फॉर्म भरें।

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मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप

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City New Delhi

Rs 1.85 करोड़ - 1.85 करोड़ *ऑन रोड कीमत देखें

*Ex-showroom Price New Delhi

EMI Rs.₹3,41,601/month For 5 years EMI Calculator

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप मुख्य स्पेक्स

माइलेज

8.2 kmpl

Engine

2999cc

फ्यूल टाइप

Petrol

ट्रांसमिशन टाइप

Automatic

सीटिंग कैपेसिटी

सेफ्टी

9 एयरबैग्स

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप कीमत

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप की कीमत भारत में है 1.85 करोड़ (एक्स-शोरूम). अगर हम New Delhi में ऑन-रोड कीमत की बात करें, तो यह होगी ₹ 1.85 करोड़। ईएमआई null प्रति माह से शुरू होता है, ₹ 1714500 के साथ, 5 वर्ष की अवधि पर 8.75 के ब्याज दर के साथ। (हालांकि यह बैंक के आधार पर बदल सकता है)।

Variants	Ex - Showroom Price		Compare
मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी gle कूपे 53 4मैटिक प्लस 2999 cc, Automatic, Petrol	₹1,71,45,000* ऑन-रोड कीमत देखें

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मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप विवरण

Engine Displacement

2999 cc

Fuel Type

Petrol

Transmission Type

Automatic

City Mileage

Body Type

SUV

No Of Airbags

9 Airbags

Seating Capacity

5 Seats

NCAP Rating

5 Star (Euro NCAP)

Max Power(bhp@rpm)

429 bhp @ 5800-6100 rpm

Max Torque(nm@rpm)

560 Nm @ 2200-5000 rpm

Boot space

655 Liters

Ground Clearance

198 mm

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप की समान कारों से तुलना

बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज 2023

₹ 1.70 करोड़

ऑडी आरएस5

₹ 1.12 करोड़

मर्सिडीज बेंज एस-क्लास

₹ 1.71 - 1.80 करोड़

तत्काल कार ऋण

₹3,03,906/-

Month

Principle Amount

Interest Amount

Your estimated EMI : ₹3,03,906/Month*

Interest Calculated of 8.75% for 5 years

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप तसवीरें

Carbike360.com पर मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप की तस्वीरें देखें। मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप में 10 तस्वीरें हैं। मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप के आगे और पीछे के दृश्य, पार्श्व और शीर्ष दृश्य, और सभी तस्वीरों को देखें।

Mercedes-Benz AMG GLE Coupe Steering Wheel

Mercedes-Benz AMG GLE Coupe Widescreen Cockpit

Mercedes-Benz AMG GLE Coupe Front Left Three Quarter

Mercedes-Benz AMG GLE Coupe Left Front Three Quarter

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप की सभी तसवीरें देखें

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप माइलेज (वर्ज़न के अनुसार माइलेज)

वैरिएंट्स	सिटी माइलेज
मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी gle कूपे 53 4मैटिक प्लस	NA kmpl

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप कलर्स

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप 6 अलग-अलग रंगों में आती है - Selenite Grey Metallic, Polar White Metallic, Emerald Green Metallic, Hi Tech Silver Metallic, Sodalite Blue Metallic, Obsidian Black Metallic। Carbike360 पर मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप में उपलब्ध सभी कलर इमेज देखें।

Selenite Grey Metallic

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मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप प्रश्न एवं उत्तर

बेस मॉडल मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी gle कूपे 53 4मैटिक प्लस के लिए मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप की शुरुआती कीमत 17145000 (प्लस पंजीकरण, बीमा और अन्य लागत) है जबकि मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी gle कूपे 53 4मैटिक प्लस के शीर्ष मॉडल की कीमत 17145000 (प्लस पंजीकरण, बीमा और अन्य लागत) है।

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप की ऑनरोड कीमत देखने के लिए यहां क्लिक करें

New Delhi में मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी gle कूपे 53 4मैटिक प्लस की ऑन-रोड कीमत 17145000 है। ऑन रोड कीमत एक्स-शोरूम कीमत, आरटीओ पंजीकरण, रोड टैक्स और बीमा राशि से बनी है।

null प्रति माह से EMI शुरू होती है। Carbike360 EMI कैलकुलेटर टूल (लिंक) आपको कुल देय राशि का विस्तृत ब्रेकअप देता है और मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप के लिए सर्वोत्तम वित्त विकल्प खोजने में आपकी सहायता करेगा।

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप का माइलेज लगभग 8.2 kmpl kmpl (ARAI) है,

हां, मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप के कुछ वेरिएंट CNG या डीजल ईंधन विकल्पों में उपलब्ध हैं। यहाँ वो हैं

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप की अधिकतम गति लगभग 250 किमी/घंटा है।

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप की अधिकतम शक्ति 429 bhp @ 5800-6100 rpm है। मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी gle कूपे 53 4मैटिक प्लस Automatic Petrol वैरिएंट में 429 bhp @ 5800-6100 rpm की शक्ति है।
उच्च शक्ति होने के लाभ: आदर्श रूप से अधिक शक्ति वाले वाहन में बेहतर त्वरण और उच्च शीर्ष गति होगी।

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप का अधिकतम टॉर्क 560 Nm @ 2200-5000 rpm है। मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी gle कूपे 53 4मैटिक प्लस Automatic Petrol वैरिएंट में 560 Nm @ 2200-5000 rpm की शक्ति है।
उच्च टॉर्क होने के लाभ: इंजन रोटेशन (RPM) बढ़ने के कारण उच्च टॉर्क बल होने से भारी भार का परिवहन कहीं अधिक आसान और अधिक कुशल हो जाता है।

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप AMT में उपलब्ध नहीं है।

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप 198 mm का ग्राउंड क्लीयरेंस ऑफ़र करता है

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप के फ्यूल टैंक की क्षमता 85 लीटर है।

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप में 655 Ltr बूट स्पेस है।

यदि आप मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप में रुचि रखते हैं, तो अगला प्रश्न यह है कि कौन सा एएमजी जीएलई कूप आपके लिए सही है? में मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी gle कूपे 53 4मैटिक प्लस शामिल हैं।
मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप वैरिएंट की पूरी सूची के लिए, CarBike360s के फ़ीचर और स्पेसिफिकेशन पेज देखें।

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप का डाइमेंशन है: मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप की लंबाई 4944 mm है। मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप की चौड़ाई 2157 mm है। मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप की ऊंचाई 1716 mm है। टाटा नेक्सॉन ईवी प्राइम का व्हीलबेस undefined मिमी है। मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप का ग्राउंड क्लीयरेंस 198 मिमी है।

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप की प्रमुख विशेषताएं निम्नलिखित हैं

undefined

नहीं, मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप में सनरूफ नहीं है।

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप की बैठने की क्षमता 5 है।

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप 6 रंगों के साथ आता है
कलर इमेज देखने के लिए -यहां क्लिक करें

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप के अंदर 9 Airbags एयरबैग मौजूद हैं। मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी gle कूपे 53 4मैटिक प्लस का टॉप-एंड मॉडल 9 Airbags एयरबैग के साथ आता है।

मर्सिडीज-बेंज एएमजी जीएलई कूप को 5 Star (Euro NCAP) स्टार रेटिंग मिली है।

मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी gle कूपे 53 4मैटिक प्लस में ABS है।
ABS का लाभ: एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) आपकी कार को अचानक ब्रेक के दौरान फिसलने से रोकता है।

मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी gle कूपे 53 4मैटिक प्लस में इलेक्ट्रॉनिक्स स्थिरता नियंत्रण है।
इलेक्ट्रॉनिक्स स्थिरता नियंत्रण का लाभ: जब यह नियंत्रण के नुकसान को भांप लेता है जो संभावित रूप से दुर्घटना का कारण बन सकता है तो इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाता है।

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