ELECTRIC CARS
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मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास
₹79.50 - 92.50 लाख*
ऑन रोड कीमत देखें
ईएमआई शुरू होती है₹1.48 lakh/महीना
मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास विशेषताएँ
Mileage
11 - 16.1 kmpl
Engine
1993 - 2999 cc
Fuel Type
Diesel / Petrol
Transmission Type
Automatic
Seating Capacity
5
Safety
8 Airbagsमर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास कीमत
मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास की कीमत बेस मॉडल मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास e200 के लिए ₹79.50 लाख से शुरू होती है और टॉप मॉडल मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास 450 4मैटिक की कीमत ₹92.50 लाख है (एक्स-शोरूम कीमत New Delhi)। E-क्लास की 4 वेरिएंट्स के लिए कीमत नीचे दी गई है।
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ईंधन प्रकार
All
Petrol
Diesel
Mild Hybrid(Electric + Petrol)
E-क्लास E200
Base Model
तुलना
Automatic (TC) Petrol15 kmpl
₹79.50 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें
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E-क्लास E220D
तुलना
Automatic (TC) Diesel16.1 kmpl
₹82.50 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें
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Mercedes-Benz E-Class E200 LWB 2WD Petrol 2.0L Turbo Automatic Celebration Edition
Just Launched
तुलना
Automatic (TC) Mild Hybrid(Electric + Petrol)15 kmpl
₹82.70 Lakhऑन रोड कीमत प्राप्त करें
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E-क्लास 450 4मैटिक
तुलना
Automatic (TC) Petrol11 kmpl
₹92.50 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें
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समान कारों के साथ तुलना
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मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास | बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज | ऑडी a6 | बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ LWB | बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज जीटी | मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास | मर्सिडीज़ बेंज़ एस-क्लास |
₹79.50 लाख - 92.50 लाख | ₹72.90 लाख | ₹65.72 लाख - 72.06 लाख | ₹62.00 लाख - 65.00 लाख | ₹73.50 लाख - 78.90 लाख | ₹66.25 लाख | ₹1.79 करोड़ - 1.90 करोड़ |
Rating | ||||||
4.2 6 | 3.5 2 | 4 12 | 4 8 | 0 0 | 4 8 | 4.1 14 |
Engine (cc) | ||||||
| 1993 cc - 2999 cc | 1998 cc | 1984 cc | 1998 cc | null cc | 1999 cc | 2925 cc - 2999 cc |
Airbags | ||||||
| 8 | 9 | 6 | 6 | null | 7 | 10 |
Mileage (ARAI) | ||||||
| 15 kmpl | 15.7 kmpl | 14 kmpl | - | - | 13.1 kmpl | 12.8 kmpl |
Max Power(bhp@rpm) | ||||||
| 201 bhp @ 5800-4000 rpm | 255 bhp @ 4500 rpm | 261 bhp @ 5250-6500 rpm | 188 bhp | - | 255 bhp @ 5800 rpm | 282 bhp @ 3400-4600 rpm |
Top Speed | ||||||
| 240 Kmph | 250 Kmph | 250 Kmph | - | - | 250 Kmph | 250 Kmph |
Fuel Type | ||||||
| Mild Hybrid(Electric + Petrol) | Petrol | Petrol | Diesel | - | Mild Hybrid(Electric + Petrol) | Diesel |
NCAP Rating | ||||||
| Not Tested | 5 Star (Euro NCAP) | 5 Star (Euro NCAP) | Not Tested | - | Not Tested | Not Tested |
Transmission | ||||||
| Automatic | Automatic | Automatic | Automatic | Automatic | Automatic | Automatic |
| Currently Viewing | E-क्लास vs 5 सीरीज | E-क्लास vs a6 | E-क्लास vs 3 सीरीज़ LWB | E-क्लास vs 6 सीरीज जीटी | E-क्लास vs सी-क्लास | E-क्लास vs एस-क्लास |
मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास अंतर्दृष्टि समीक्षा
हमें क्या पसंद है?
- 36° रिक्लाइनिंग सीटों के साथ अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ रियर सीट कम्फर्ट
- माइल्ड-हाइब्रिड सपोर्ट के साथ शक्तिशाली और रिफाइंड पेट्रोल और डीजल इंजन
- पैसेंजर डिस्प्ले और सेल्फी कैमरा के साथ MBUX सुपरस्क्रीन
- डॉल्बी एटमॉस के साथ बर्मेस्टर 4D साउंड सिस्टम
- भारतीय सड़कों के लिए बेहतरीन राइड क्वालिटी
- 8 एयरबैग और ADAS के साथ मज़बूत सुरक्षा पैकेज
- प्रीमियम बिल्ड क्वालिटी और लग्जरी फील
- वाइड वेरिएंट और पावरट्रेन का विकल्प
इससे बेहतर क्या हो सकता था?
- बड़े आयाम शहर में ड्राइविंग और पार्किंग को मुश्किल बनाते हैं
- पेट्रोल वेरिएंट्स के लिए फ्यूल एफिशिएंसी ज्यादा नहीं है
- केवल E 200 और E 220d पर रियर-व्हील ड्राइव
- ADAS कैलिब्रेशन घने भारतीय ट्रैफ़िक में रूढ़िवादी लग सकता है
- शक्तिशाली इंजनों के बावजूद ड्राइविंग के शौकीनों को निशाना नहीं बनाया गया
मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास इंजन और परफॉर्मेंस
मर्सिडीस-बेन्ज़ ई-क्लास इंजन
- नई E-Class को तीन पावरट्रेन विकल्पों — पेट्रोल, डीजल और AWD के साथ 6-सिलेंडर पेट्रोल के साथ पेश किया गया है।
- E 200 2.0-लीटर 4-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन (M254) द्वारा संचालित होता है, जिसमें 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम होता है, जो 204 hp और 320 Nm का टार्क पैदा करता है।
- E 220d में 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक वाला 2.0-लीटर 4-सिलेंडर डीजल इंजन (OM654M) मिलता है, जो आसानी से क्रूज़िंग के लिए 197 एचपी और 440 एनएम का मजबूत टॉर्क देता है।
- फ्लैगशिप E 450 4MATIC में माइल्ड-हाइब्रिड सपोर्ट के साथ 3.0-लीटर इनलाइन-6 टर्बो-पेट्रोल इंजन (M256M) का उपयोग किया गया है, जो 381 hp और 500 Nm उत्पन्न करता है, जिसे बेहतर ट्रैक्शन के लिए ऑल-व्हील ड्राइव के साथ जोड़ा गया है।
- सभी वेरिएंट 9G-TRONIC 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आते हैं, जो सुचारू और वस्तुतः निर्बाध गियर शिफ्ट की पेशकश करते हैं।
- E 450 4MATIC केवल 4.5 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ती है, जबकि E 200 और E 220d क्रमशः 7.5 और 7.6 सेकंड में स्प्रिंट पूरा करते हैं।
- शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 240 किमी/घंटा (E 200), 238 किमी/घंटा (E 220d) और 250 किमी/घंटा (E 450 4MATIC) तक सीमित है।
- राइड कम्फर्ट को चुनिंदा डंपिंग सिस्टम के साथ एजिलिटी कंट्रोल सस्पेंशन द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिसे विशेष रूप से भारतीय सड़क स्थितियों के लिए ट्यून किया गया है।
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मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एक्सटीरियर डिजाइन और आयाम
मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास लेफ्ट साइड व्यू
- ई-क्लास में एक लॉन्ग-व्हीलबेस सेडान डिज़ाइन है, जो रियर-सीट लग्जरी और रोड प्रेजेंस पर केंद्रित है।
- इसे अवंतगार्डे और एएमजी लाइन एक्सटीरियर स्टाइल के साथ पेश किया गया है।
- मुख्य हाइलाइट्स में शामिल हैं:
- स्टार-पैटर्न इल्लुमिनेटेड फ्रंट ग्रिल
- 1 मिलियन पिक्सल प्रति हेडलाइट के साथ डिजिटल लाइट हेडलैंप
- 3D स्टार-डिज़ाइन LED टेल लैंप्स
- फ्लश-फिटिंग इलेक्ट्रिकली डिप्लॉयबल डोर हैंडल
- पैनोरमिक स्लाइडिंग सनरूफ
- स्टार-पैटर्न इल्लुमिनेटेड फ्रंट ग्रिल
मर्सिडीज बेंज ई-क्लास सामने का दृश्य
- AMG लाइन में स्पोर्टियर बंपर, 18-इंच AMG ट्विन-स्पोक अलॉय व्हील और ट्रेपेज़ॉइडल एग्जॉस्ट ट्रिम्स शामिल हैं।
मर्सिडीज बेंज ई-क्लास अलॉय व्हील
- कई डिज़ाइन विकल्पों के साथ मिश्र धातु के पहिये का आकार 18 इंच तक जाता है।
- डिजाइन में आधुनिक डिजिटल-लग्जरी स्टाइल के साथ क्लासिक ई-क्लास एलिगेंस का मिश्रण है।
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मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास के इंटीरियर, कम्फर्ट और इंफोटेनमेंट
मर्सिडीज बेंज ई-क्लास डैशबोर्ड
- केबिन में MBUX सुपरस्क्रीन का बोलबाला है, जिसमें निम्न शामिल हैं:
- 14.4-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन
- सिंगल ग्लास सतह के नीचे 12.3-इंच फ्रंट पैसेंजर डिस्प्ले
- 14.4-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन
- वीडियो कॉल, कॉन्फ़्रेंसिंग और फ़ोटो के लिए डैशबोर्ड में एक सेल्फी और वीडियो कैमरा एकीकृत किया गया है।
- रियर सीट कम्फर्ट इस श्रेणी में सबसे अच्छी है, जिसमें:
- 36-डिग्री रिक्लाइनिंग रियर सीट्स
- कम्फर्ट हेडरेस्ट नेक पिलो
- इलेक्ट्रिक एक्सटेंडेबल अंडर-थाई सपोर्ट
- पीछे से संचालित को-ड्राइवर सीट मूवमेंट के साथ चौफ़र पैकेज
- 36-डिग्री रिक्लाइनिंग रियर सीट्स
मर्सिडीज बेंज ई-क्लास रियर सीट
- लग्जरी हाइलाइट्स में शामिल हैं:
- डॉल्बी एटमॉस (730W, 17 स्पीकर) के साथ बर्मेस्टर 4D सराउंड साउंड सिस्टम
- मल्टी-ज़ोन ब्राइटनेस कंट्रोल के साथ 64-कलर एम्बिएंट लाइटिंग
- डिजिटल वेंट कंट्रोल के साथ थर्मोट्रॉनिक 4-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- इलेक्ट्रिक रियर सनब्लाइंड्स और रियर विंडशील्ड ब्लाइंड
- डॉल्बी एटमॉस (730W, 17 स्पीकर) के साथ बर्मेस्टर 4D सराउंड साउंड सिस्टम
मर्सिडीज बेंज ई-क्लास सनब्लाइंड्स
- सीट कम्फर्ट को 4-वे लम्बर सपोर्ट और सीट, स्टीयरिंग और ओआरवीएम के लिए मेमोरी पैकेज के साथ बढ़ाया गया है।
- E-Class LWB में वायरलेस चार्जिंग (फ्रंट + रियर) और 6 फास्ट-चार्जिंग USB-C पोर्ट भी हैं।
मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास यूएसबी पोर्ट
- बेहतर लगेज स्पेस के लिए बूट फ्लोर के नीचे स्पेयर व्हील लगाने से बूट की उपयोगिता में सुधार होता है।
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मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास सुरक्षा और ड्राइवर सहायता
मर्सिडीज बेंज ई-क्लास एयरबैग
- नई ई-क्लास LWB 8 एयरबैग से लैस है, जिसमें एक सेगमेंट-फर्स्ट सेंटर एयरबैग भी शामिल है।
- मानक सक्रिय सुरक्षा सुविधाओं में शामिल हैं:
- ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग के साथ एक्टिव ब्रेक असिस्ट
- एक्जिट वार्निंग के साथ एक्टिव ब्लाइंड स्पॉट असिस्ट
- रिवर्सिबल बेल्ट टेंशनर्स और विंडो क्लोजिंग के साथ प्री-सेफ सिस्टम
- ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग के साथ एक्टिव ब्रेक असिस्ट
- अतिरिक्त सुरक्षा तकनीक में शामिल हैं:
- टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम
- एक्टिव पार्किंग असिस्ट और पार्कट्रॉनिक के साथ 360-डिग्री कैमरा
- सुरक्षित और साइलेंट डोर ऑपरेशन के लिए पावर-क्लोजिंग डोर
- टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम
- मर्सिडीज-बेंज वैश्विक मानकों को पूरा करने के लिए जर्मनी और स्पेन में भारत-स्पेक ई-क्लास के लिए क्रैश और उत्सर्जन परीक्षण किया गया है।
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मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास इमेजिस
(141)
मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास रंग
Polar White
मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास यूज़र रिव्यूज़
4.2
25 रेटिंग्स और 6 रिव्यूज़
5
2
4
3
3
1
4.4
कंफर्ट
4.8
एक्सटीरियर
4.3
परफॉर्मेंस
4.2
पैसे की वैल्यू
5
माइलेज
5luxury redefined
10-Apr-26 | By Fardeen Khan
Incredible luxury and comfort with outstanding looks. Perfect mix of style and performance. Loving every drive!
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4full paisa vasool feeling
05-Apr-26 | By Srishti Malhotra
Mujhe car ka look aur comfort bahut accha laga. Sedan ki baat hi kuch aur hai! Lekin city mein parking thodi mushkil hoti hai because of its size. Features toh ekdum mast hai. Mileage could be better, par highway pe sahi chalti hai.
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4comfort and class
30-Mar-26 | By Prasad Nair
I've had the E-Class for a year now, and it's been a joy for family trips. The rear seat comfort is unmatched, especially for long journeys. Boot space handles luggage quite well. The ride quality is smooth and classy, even on uneven roads. Mileage isn't the focus, but it does fine. The design catches attention everywhere I go. Servicing has been a smooth experience with helpful staff at the service center.
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