इलेक्ट्रिक कारें
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मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी
₹77 लाख*
ऑन-रोड कीमत जानें
ईएमआई शुरू होती है₹1.42 lakh/महीना
मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी विशेषताएँ
माइलेज
14.72 - 19.47 kmpl
इंजन
1993 - 1999 cc
फ्यूल टाइप
डीज़ल / पेट्रोल
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमैटिक
सीटिंग क्षमता
5
सुरक्षा
9 Airbagsमर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी की कीमत
मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी की कीमत बेस मॉडल मर्सिडीज़ बेंज़ GLC 300 4मैटिक के लिए ₹76.80 लाख से शुरू होती है और टॉप मॉडल मर्सिडीज़ बेंज़ GLC 220डी 4मैटिक की कीमत ₹77.80 लाख है (एक्स-शोरूम कीमत New Delhi)। जीएलसी की 2 वेरिएंट्स के लिए कीमत नीचे दी गई है।
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ईंधन प्रकार
सभी
Petrol
Diesel
GLC 300 4मैटिक
तुलना
1999 ccAutomatic (TC) Petrol14.72 kmpl
₹76.80 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें
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GLC 220डी 4मैटिक
तुलना
1993 ccAutomatic (TC) Diesel19.47 kmpl
₹77.80 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें
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मिलती-जुलती कारों से तुलना
 मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी ₹76.80 लाख - 77.80 लाख |  लैंड रोवर रेंज रोवर वेलार ₹85.90 लाख |  ऑडी q5 ₹66.99 लाख - 73.79 लाख |  लेक्सस एनएक्स ₹68.02 लाख - 74.98 लाख |  बीएमडब्ल्यू x5 ₹97.80 लाख - 1.12 करोड़ |  मर्सिडीज़ बेंज़ GLE ₹99.00 लाख - 1.17 करोड़ |  बीएमडब्ल्यू x3 ₹75.80 लाख - 77.80 लाख |
|---|---|---|---|---|---|---|
रेटिंग | ||||||
4.1 8 | 4.5 37 | 3.9 14 | 4.3 60 | 4 25 | 4 8 | 4 10 |
इंजन (cc) | ||||||
| 1993 cc - 1999 cc | 1997 cc - 1998 cc | 1984 cc | 2487 cc | 2993 cc - 2998 cc | 1993 cc - 2999 cc | 1995 cc - 1998 cc |
एयरबैग | ||||||
| 9 | 6 | 8 | 8 | 6 | 9 | 6 |
माइलेज (एआRएआई) | ||||||
| 14.72 kmpl | 15.8 kmpl | 13.4 kmpl | 17.8 kmpl | 12 kmpl | 16 kmpl | 13.38 kmpl |
अधिकतम पावर (bhp@rpm) | ||||||
| 255 bhp @ 5800 rpm | 183.9 bhp @ 5500 rpm | 261 bhp @ 5250-6500 rpm | 188 bhp @ 6000-4500 rpm | 375 bhp @ 5200-6250 rpm | 265 bhp @ 4200 rpm | 188 bhp @ 5000 rpm |
टॉप स्पीड | ||||||
| 240 Kmph | 217 Kmph | 240 Kmph | 180 Kmph | 243 Kmph | 230 Kmph | 215 Kmph |
फ्यूल टाइप | ||||||
| Petrol | Petrol | Petrol | Hybrid (Electric + Petrol) | Petrol | Diesel | Petrol |
एनकैप रेटिंग | ||||||
| 5 Star (Euro NCAP) | 5 Star (Euro NCAP) | 5 Star (Euro NCAP) | 5 Star (Euro NCAP) | Not Tested | 5 Star (Euro NCAP) | 5 Star (Euro NCAP) |
ट्रांसमिशन | ||||||
| Automatic | Automatic | Automatic | Automatic | Automatic | Automatic | Automatic |
| अभी देख रहे हैं | जीएलसी vs रेंज रोवर वेलार | जीएलसी vs q5 | जीएलसी vs एनएक्स | जीएलसी vs x5 | जीएलसी vs GLE | जीएलसी vs x3 |
मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी अंतर्दृष्टि समीक्षा
हमें क्या पसंद है?
- पावरफुल डीजल और पेट्रोल माइल्ड-हाइब्रिड इंजन
- 9G-TRONIC ऑटोमैटिक बेहद स्मूद है
- दोनों वेरिएंट्स पर स्टैण्डर्ड 4MATIC AWD
- बड़े डिजिटल डिस्प्ले के साथ प्रीमियम केबिन क्वालिटी
- अडैप्टिव सस्पेंशन के साथ बेहतरीन राइड कम्फर्ट
- बर्मेस्टर 3 डी साउंड सिस्टम सेगमेंट-लीडिंग है
- एडवांस ADAS और सुरक्षा तकनीक
- मर्सिडीज-एमई के माध्यम से व्यापक कनेक्टेड कार सुविधाएँ
इससे बेहतर क्या हो सकता था?
- 7-सीटर विकल्प उपलब्ध नहीं
- पेट्रोल वेरिएंट में ईंधन दक्षता मध्यम है
- EQ मॉडल की तरह कोई पैनोरमिक कर्व्ड डिस्प्ले नहीं
- रियर सीट स्पेस अच्छा है लेकिन क्लास-बेस्ट नहीं
- स्पेयर व्हील की व्यावहारिकता सीमित है
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी इंजन और परफॉर्मेंस
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी इंजन शॉट
- मर्सिडीज-बेंज GLC को दो माइल्ड-हाइब्रिड 4-सिलेंडर इंजन के साथ पेश किया गया है — एक डीजल और एक पेट्रोल, दोनों को 9G-TRONIC ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
- GLC 220d 4MATIC में 2.0-लीटर OM654M डीजल इंजन का उपयोग किया गया है जो 197 hp और 440 Nm का टार्क पैदा करता है, जो मजबूत लो-एंड पुल और उत्कृष्ट क्रूज़िंग क्षमता प्रदान करता है।
- GLC 300 4MATIC एक 2.0-लीटर M254 पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होता है जो 258 एचपी और 400 एनएम का टार्क विकसित करता है, जो तेज त्वरण और आसान प्रदर्शन प्रदान करता है।
- दोनों इंजनों में इंटीग्रेटेड स्टार्टर जेनरेटर (ISG) के साथ 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम है जो आवश्यकता होने पर 17 kW तक अतिरिक्त बूस्ट और 200 Nm अतिरिक्त टॉर्क प्रदान करता है।
- 4MATIC ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के माध्यम से सभी चार पहियों तक बिजली भेजी जाती है, जिससे गीली और उबड़-खाबड़ सड़क की स्थिति में बेहतर पकड़ सुनिश्चित होती है।
- GLC 220d 8 सेकंड में 0—100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है, जबकि GLC 300 वही स्प्रिंट सिर्फ 6.2 सेकंड में कर लेती है।
- डीजल के लिए शीर्ष गति 219 किमी/घंटा और पेट्रोल संस्करण के लिए 240 किमी/घंटा है, जो इसे इस सेगमेंट की सबसे तेज लक्जरी एसयूवी में से एक बनाती है।
- सेलेक्टिव डंपिंग सिस्टम के साथ कम्फर्ट सस्पेंशन सड़क की स्थिति के आधार पर डैम्पिंग, राइड कम्फर्ट और स्थिरता को स्वचालित रूप से समायोजित करता है।
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मर्सिडीज-बेंज जीएलसी एक्सटीरियर डिजाइन और रोड प्रेजेंस
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी लेफ्ट फ्रंट
- नई GLC में परिष्कृत और आधुनिक डिज़ाइन भाषा के साथ एक मजबूत, प्रीमियम SUV स्टांस है।
- इसमें एलईडी हाई-परफॉरमेंस हेडलैंप मिलते हैं, जो रात में बेहतर दृश्यता और आंखों के तनाव को कम करने के लिए गर्म सफेद बीम का उत्सर्जन करते हैं।
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी सामने का दृश्य
- AVANTGARDE एक्सटीरियर पैकेज निम्नलिखित के साथ सुंदरता को बढ़ाता है:
- सेंट्रल मर्सिडीज स्टार के साथ क्रोम-फिनिश्ड रेडिएटर ग्रिल
- 19-इंच 5-ट्विन-स्पोक अलॉय व्हील
- एल्युमिनियम और क्रोम एक्सटीरियर ट्रिम इंसर्ट
- सेंट्रल मर्सिडीज स्टार के साथ क्रोम-फिनिश्ड रेडिएटर ग्रिल
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी अलॉय व्हील
- इसमें रबर स्टड के साथ एल्युमिनियम लुक वाले रनिंग बोर्ड भी मिलते हैं, जिससे एंट्री आसान हो जाती है और इसके SUV कैरेक्टर में इजाफा होता है।
- पैनोरमिक स्लाइडिंग सनरूफ प्रीमियम फील देता है और केबिन को प्राकृतिक रोशनी से भर देता है।
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी टॉप व्यू
- मिरर पैकेज में इलेक्ट्रिकली फोल्डिंग ओआरवीएम, ऑटो-डिमिंग और जमीन पर लोगो प्रोजेक्शन शामिल हैं।
- एक तकनीकी अंडरगार्ड हल्के ऑफ-रोड उपयोग के दौरान अंडरबॉडी की सुरक्षा करता है।
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मर्सिडीज-बेंज जीएलसी के इंटीरियर, कम्फर्ट और इंफोटेनमेंट
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी डैशबोर्ड
- GLC में AVANTGARDE इंटीरियर थीम के साथ एक नई पीढ़ी का लक्ज़री केबिन है।
- इसमें 12.3-इंच का फुली डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और 11.9-इंच वर्टिकल माउंटेड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है।
मर्सिडीज-बेंज GLC इंफोटेनमेंट सिस्टम
- इंटीरियर को 64 रंगों के विकल्पों के साथ एम्बिएंट लाइटिंग प्रीमियम प्लस से समृद्ध किया गया है, जो जलवायु नियंत्रण परिवर्तनों पर भी प्रतिक्रिया करता है।
- आराम सुविधाओं में शामिल हैं:
- मेमोरी पैकेज के साथ इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल फ्रंट सीट
- आगे की सीटों के लिए 3-स्टेज सीट हीटिंग और 3-स्टेज सीट वेंटिलेशन
- THERMATIC 2-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- पैडल शिफ्टर्स के साथ लेदर मल्टीफंक्शन स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील
- मेमोरी पैकेज के साथ इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल फ्रंट सीट
मर्सिडीज-बेंज GLC स्टीयरिंग व्हील
- सुविधाजनक सुविधाओं में शामिल हैं:
- स्मार्टफ़ोन के लिए वायरलेस चार्जिंग सिस्टम
- 6 USB-C पोर्ट और 2x 12V सॉकेट के साथ USB पैकेज प्लस
- सुरक्षित प्रोफ़ाइल एक्सेस के लिए फ़िंगरप्रिंट स्कैनर
- डबल कप होल्डर और बड़ा सेंटर स्टोरेज
- स्मार्टफ़ोन के लिए वायरलेस चार्जिंग सिस्टम
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी रियर कप होल्डर्स
- Burmester® 3D सराउंड साउंड सिस्टम (15 स्पीकर, 710W आउटपुट) वाहन के शोर मुआवजे के साथ असाधारण इन-केबिन ऑडियो गुणवत्ता प्रदान करता है।
- बूट कम्फर्ट पैकेज में बेहतर लगेज मैनेजमेंट के लिए ईज़ी-पैक इलेक्ट्रिक टेलगेट, इलेक्ट्रिकली फोल्डिंग रियर सीट्स और रिवर्सिबल बूट मैट शामिल हैं।
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मर्सिडीज-बेंज जीएलसी टेक्नोलॉजी एंड कनेक्टिविटी
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी सीट साइड व्यू
- यह रियल-टाइम ट्रैफिक, सैटेलाइट व्यू और सेंड-टू-कार फीचर के साथ MBUX नेविगेशन प्रीमियम से लैस है।
- ओवर-द-एयर (OTA) अपडेट से 50 से अधिक वाहन फ़ंक्शंस को दूरस्थ रूप से अपडेट किया जा सकता है।
- GLC वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto को सपोर्ट करता है।
- विस्तारित MBUX फ़ंक्शन सीखने की क्षमता के साथ “हे मर्सिडीज” के माध्यम से वॉइस कमांड का समर्थन करते हैं।
- मर्सिडीज-एमई कनेक्ट सेवाओं की पेशकश:
- रिमोट डोर लॉक/अनलॉक
- वाहन ट्रैकिंग और जियोफेंसिंग
- रिमोट इंजन स्टार्ट
- पार्क किए गए वाहन खोजक
- लाइव वाहन की स्थिति
- रिमोट डोर लॉक/अनलॉक
- यह स्मार्ट-होम कनेक्टिविटी के लिए Alexa और Google होम इंटीग्रेशन को भी सपोर्ट करता है।
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Mercedes-Benz GLC राइड, हैंडलिंग और ड्राइव मोड्स
मर्सिडीज-बेंज GLC स्टीयरिंग व्हील
- SUV में डायनामिक सेलेक्ट ड्राइव मोड — ECO, कम्फर्ट, स्पोर्ट, इंडिविजुअल और ऑफ-रोड शामिल हैं।
- सेलेक्टिव डंपिंग बैलेंस के साथ कम्फर्ट सस्पेंशन कम और हाई स्पीड दोनों पर आराम और हैंडलिंग करता है।
- ट्रांसपेरेंट बोनट फ़ंक्शन ऑफ-रोड ड्राइविंग के दौरान वाहन के नीचे की बाधाओं को देखने में मदद करता है।
- ईज़ी-पैक इलेक्ट्रिक टेलगेट लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान दैनिक उपयोगिता में सुधार करता है।
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मर्सिडीज-बेंज जीएलसी सुरक्षा और ड्राइवर सहायता
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी फ्रंट पैसेंजर एयरबैग
- सुरक्षा हाइलाइट सुविधाओं में शामिल हैं:
- ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग के साथ एक्टिव ब्रेक असिस्ट (60 किमी/घंटा तक)
- एक्टिव लेन कीपिंग असिस्ट
- साइकिल चालकों के लिए निकास चेतावनी के साथ ब्लाइंड स्पॉट असिस्ट
- सीटबेल्ट प्रीटेंशनिंग और विंडो क्लोज़र के साथ PRE-SAFE® सिस्टम
- ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग के साथ एक्टिव ब्रेक असिस्ट (60 किमी/घंटा तक)
- 360-डिग्री कैमरे वाला पार्किंग पैकेज डायनामिक विज़ुअलाइज़ेशन के साथ पूरी तरह से सहायता प्राप्त पार्किंग की अनुमति देता है।
- अतिरिक्त सुरक्षा प्रणालियों में शामिल हैं:
- अडैप्टिव हाई बीम असिस्ट
- टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS)
- रियर साइड एयरबैग और विंडो एयरबैग
- मर्सिडीज-बेंज इमरजेंसी कॉल सिस्टम
- अडैप्टिव हाई बीम असिस्ट
- अतिरिक्त आराम और सुरक्षा के लिए पीछे के यात्रियों को मैनुअल रोलर सनब्लाइंड्स भी मिलते हैं।
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मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी इमेजिस
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मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी कलर ऑप्शन
Graphite Grey Colour
मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलसी यूज़र रिव्यूज़
4.1
33 रेटिंग्स और 8 रिव्यूज़
5
3
4
3
3
2
4.4
कंफर्ट
4.5
एक्सटीरियर
4.5
परफॉर्मेंस
4.3
पैसे की वैल्यू
5
माइलेज
3decent but expected more
17-Apr-26 | By Fardeen Khan
I've been driving the GLC for two years now, and while its comfort is commendable, I faced some issues with the infotainment system. The response is lagging at times, and though the sound quality is good, I hoped for smoother connectivity. The car’s engine performance is decent, but I expected a bit more punch at this price point. Boot space is adequate for weekend getaways. The design is attractive, nonetheless.
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5thrilled with my car
21-Jan-26 | By Tanisha Arora
it’s a beauty on wheels! the GLC's design is classy and the driving experience top-notch. features really make it a joy to drive.
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4ghoomne mein maza aa gaya
27-Oct-25 | By Nilofer Syed
GLC accha lagta hai yaar. Pickup bahut sahi hai aur interiors dekhne laayak hai. Bas price thoda zyada hai, overall experience badhiya raha.
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