बीएमडब्ल्यू x5

BMW X5 BMW की सबसे कुशल SUV पेशकशों में से एक है। यह नीचे वाले X3 और ऊपर वाले X7 के साथ लग्जरी स्पॉटलाइट साझा करती है। इसका एथलेटिक रुख और मांसपेशियों का अनुपात हर कोण से गंभीर इरादे का संकेत देता है। डिज़ाइन प्रीमियम केबिन रिफाइनमेंट के साथ स्पोर्टी ऑन-रोड आक्रामकता का मिश्रण है। यह वह SUV है जिसने 1999 में लक्ज़री क्रॉसओवर सेगमेंट को फिर से परिभाषित किया था। चार पीढ़ियों के बाद, यह वह बेंचमार्क बना हुआ है जिसका दूसरों द्वारा पीछा किया जाता है। X5 गंतव्य की तुलना में ड्राइव के बारे में अधिक परवाह करता है। यह पार्किंग में सुंदर बैठने के बजाय एक पहाड़ी सड़क को तराशना पसंद करेगा।

यह कैसे चलता है? इस आकार की अधिकांश लग्जरी SUVs सड़क से अलग महसूस होती हैं। X5 नहीं। यह SUV बॉडी पहने हुए एक उचित स्पोर्ट्स सेडान की तरह चलती है। 8-स्पीड स्टेपट्रॉनिक ऑटोमैटिक गियरबॉक्स सटीक और लगभग टेलीपैथिक स्मूदनेस के साथ बदलता है। ब्रेकिंग से शहर के ट्रैफिक और हाईवे ऑफ-रैंप स्थितियों में समान रूप से आत्मविश्वास महसूस होता है। 3.0-लीटर ट्विनपावर टर्बो इनलाइन-छह पेट्रोल इंजन 375 बीएचपी और 520 एनएम उत्पन्न करता है। यह हाईवे ओवरटेक और शहर के आवागमन को समान स्वैगर के साथ संभालता है। 3.0-लीटर टर्बो डीजल 282 बीएचपी और बड़े पैमाने पर 650 एनएम उत्पन्न करता है। लो-एंड टॉर्क की यह दीवार पहाड़ी चढ़ाई और लंबी दूरी की क्रूज़िंग को आसान बनाती है। दोनों इंजन माइल्ड-हाइब्रिड सपोर्ट के साथ आते हैं, जो बिना किसी रुकावट के इलेक्ट्रिक बूस्ट के लिए अतिरिक्त 12 बीएचपी और 200 एनएम जोड़ता है।

इसके बेस कॉन्फिगरेशन में BMW X5 का वजन लगभग 1,790 किलोग्राम है। एम स्पोर्ट ट्रिम्स पर 21 इंच के बड़े अलॉय व्हील टूटी भारतीय सड़कों और गड्ढों पर मजबूती प्रदान करते हैं। स्टैण्डर्ड सस्पेंशन पर, राइड कम्पोज़िट रहती है और पूरी तरह से अच्छी तरह से सॉर्ट की जाती है। अडैप्टिव एयर सस्पेंशन, जो उच्चतर वेरिएंट पर उपलब्ध है, धक्कों को खूबसूरती से नरम करता है। यह विभिन्न इलाकों की स्थितियों के लिए ग्राउंड क्लीयरेंस को 40 मिमी तक समायोजित भी करता है।
xDrive ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम सभी वेरिएंट और स्थितियों में निर्बाध रूप से काम करता है। चारों ओर देखने वाला 3D कैमरा सिस्टम तंग पार्किंग स्थलों और भीड़-भाड़ वाली गलियों में मदद करता है। बड़ी खिड़कियां और अच्छे आकार के दर्पण हर जगह उत्कृष्ट बाहरी दृश्यता प्रदान करते हैं। दिल्ली ट्रैफिक या राजस्थान हाईवे के हिस्सों को नेविगेट करना भी उतना ही आसान लगता है।

यह कितना आरामदायक है? X5 उस रिफाइनमेंट के साथ आता है जिसकी आप इस कीमत पर उम्मीद करते हैं। उबड़-खाबड़ सतहों पर और हाईवे की गति पर भी केबिन काफी शांत रहता है। अधिकांश ड्राइविंग स्थितियों में सड़क का शोर और हवा का शोर अच्छी तरह से नियंत्रित रहता है।

ड्राइवर की सीट मेमोरी फ़ंक्शन के साथ इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करती है। दूसरी पंक्ति वास्तव में विशाल लगती है और तीन वयस्कों के लिए अच्छी तरह से गद्देदार है। लंबे यात्रियों के लिए हेडरूम, लेगरूम और शोल्डर रूम भरपूर मात्रा में रहते हैं। पैनोरमिक सनरूफ और कांच का बड़ा हिस्सा केबिन को चमकदार, खुला महसूस कराता है। एयर सस्पेंशन उच्च वेरिएंट पर आसानी से प्रवेश और निकास के लिए सवारी की ऊंचाई को कम करता है। बड़े-बड़े दरवाजे और कदम-कदम की ऊँचाई सभी यात्रियों के लिए पहुँच को सुविधाजनक बनाती है। आयनाइज़र के साथ फोर-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल हर पंक्ति को स्वतंत्र रूप से आरामदायक बनाता है। एक वैकल्पिक स्पोर्ट्स सीट पैकेज आराम का त्याग किए बिना उत्साही ड्राइविंग के लिए बेहतर क्षमता प्रदान करता है।

ISOFIX माउंट के साथ दूसरी पंक्ति में चाइल्ड सीट इंस्टॉलेशन सीधा और आसान है। हालांकि, पीछे की सीट लंबी यात्रा के लिए जांघ के नीचे थोड़ा और सपोर्ट दे सकती है। मर्सिडीज-बेंज जीएलई जैसे कुछ प्रतिद्वंद्वियों में पीछे की ओर झुका हुआ सीट एंगल दिया गया है। मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग अंधेरे के बाद केबिन को एक प्रीमियम टच देती है।

तकनीक कैसी है? बीएमडब्ल्यू कर्व्ड डिस्प्ले अपने सीमलेस ग्लास पैनल डिज़ाइन के साथ शानदार दिखता है। इसमें 14.9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और 12.3-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। iDrive 8.5 सिस्टम तेज़ी से प्रतिक्रिया करता है और परेशान करने वाली लैग समस्याओं से मुक्त लगता है। हालाँकि, टचस्क्रीन-हैवी इंटरफ़ेस जटिल और कभी-कभी निराशाजनक लग सकता है। विशिष्ट सेटिंग ढूंढने के लिए कभी-कभार बहुत सारे टैप और स्वाइप की आवश्यकता होती है। बार-बार काम करने के लिए भौतिक शॉर्टकट बटन एक स्वागत योग्य विकल्प होंगे। हरमन कार्डन सराउंड साउंड सिस्टम पूरे केबिन में शानदार, विस्तृत ऑडियो क्वालिटी प्रदान करता है।

Apple CarPlay और Android Auto वायरलेस तरीके से कनेक्ट होते हैं, जो एक स्वागत योग्य सुविधा है। BMW इंटेलिजेंट पर्सनल असिस्टेंट अच्छी सटीकता के साथ वॉइस कमांड का जवाब देता है। फ़ोन कनेक्टिविटी मज़बूती से काम करती है, हालांकि कभी-कभार ब्लूटूथ ड्रॉपआउट होता है। अधिक रियर USB चार्जिंग पोर्ट परिवारों के लिए एक स्वागत योग्य विकल्प होगा। समय के साथ सुविधाओं को बेहतर बनाने के लिए BMW के रिमोट सॉफ़्टवेयर अपग्रेड ओवर-द-एयर आते हैं।

स्टोरेज और कार्गो कैसा है? BMW X5 में सीटों के साथ 645 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। 40/20/40 स्प्लिट दूसरी पंक्ति को नीचे की ओर मोड़ें, और आपको 1,870 लीटर तक मिलता है। पीछे की सीटें एक साधारण लीवर मैकेनिज्म की मदद से फोल्ड होती हैं और काफी सपाट होती हैं। टेलगेट पर आसानी से कार्गो लोड करने के लिए एयर सस्पेंशन वाहन को कम कर सकता है। X5 एक पारंपरिक पावर-ऑपरेटेड लिफ्टगेट का उपयोग करता है, जो एक बटन दबाने पर आसानी से खुल जाता है। हाथों से भरी स्थितियों के लिए टेलगेट के लिए फुट-एक्टिवेटेड जेस्चर कंट्रोल उपलब्ध है। इंटीरियर क्यूबी होल और डोर बिन रोजमर्रा की वस्तुओं के लिए उदार और अच्छे आकार के हैं। बोतल, फोन और छोटे बैग के लिए रियर पैसेंजर स्टोरेज विकल्प अच्छी तरह से काम करते हैं।

ठीक से सुसज्जित होने पर X5 की टोइंग क्षमता 3,265 किलोग्राम (7,200 पाउंड) तक पहुंच जाती है। यह आंकड़ा भारतीय बाजार में उपलब्ध अधिकांश लग्जरी SUV प्रतिद्वंद्वियों से मेल खाता है या उन्हें मात देता है। 80-लीटर का फ्यूल टैंक ईंधन भरने के स्टॉप के बीच आरामदायक हाईवे रन सुनिश्चित करता है।

क्या यह अच्छा मूल्य है? BMW X5 भारत में लगभग ₹95.40 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। रेंज-टॉपिंग xDrive30d M Sport Pro वेरिएंट के लिए कीमतें लगभग ₹1.10 करोड़ तक बढ़ जाती हैं। मुख्य प्रतिद्वंद्वी, मर्सिडीज-बेंज GLE, लगभग ₹98 लाख से शुरू होती है। एक समझदारी से डिजाइन की गई X5 xDrive40i XLine में रोजमर्रा की लग्जरी के साथ ड्राइविंग के रोमांच को खूबसूरती से मिलाया गया है। यह Audi Q7 और Volvo XC90 जैसे सरल विकल्पों की तुलना में आसानी से अपने प्रीमियम को सही ठहराता है। बॉडी स्ट्रक्चर रॉक-सॉलिड लगता है और हर एंगल से त्रुटिहीन रूप से इकट्ठा किया गया है। पैनल गैप कड़े और सुसंगत होते हैं, जैसा कि आप इस कीमत पर उम्मीद करेंगे। यह मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलई के साथ एकदम लग्जरी फील में मिलती है। लेकिन यह अधिकांश लग्जरी SUV प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक तेज, अधिक आकर्षक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करती है।

BMW India असीमित किलोमीटर के साथ दो साल की मानक वारंटी प्रदान करता है। एक्सटेंडेड वारंटी पैकेज अधिकृत BMW सर्विस सेंटरों के माध्यम से उपलब्ध हैं। वोल्वो जैसे कुछ प्रतियोगियों में कॉम्प्लिमेंट्री सर्विस पैकेज शामिल हैं, लेकिन BMW मानक के अनुसार नहीं है।

ईंधन की अर्थव्यवस्था कैसी है? 3.0-लीटर टर्बो पेट्रोल लगभग 12 kmpl का ARAI रेटेड माइलेज देता है। ARAI के आंकड़ों के अनुसार 3.0-लीटर टर्बो डीजल लगभग 12 kmpl की डिलीवरी करता है। वास्तविक दुनिया का माइलेज आमतौर पर इन आधिकारिक ARAI- प्रमाणित नंबरों से कम होता है। बार-बार रुकने पर सिटी ड्राइविंग करने से यह आंकड़ा घटकर लगभग 7—9 kmpl हो जाता है। माइल्ड-हाइब्रिड असिस्ट ब्रेकिंग और कोस्टिंग के दौरान कुछ ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करने में मदद करता है। डीजल इंजन रोजमर्रा की भारतीय ड्राइविंग के लिए अधिक मितव्ययी विकल्प बना हुआ है। यह पेट्रोल विकल्प की तुलना में प्रदर्शन और ईंधन की लागत को बेहतर ढंग से संतुलित करता है, खासकर लंबी दूरी के यात्रियों के लिए।

X5 के लिए व्यक्तित्व बहुत मायने रखता है, और यह हुकुम में काम करता है। BMW SUVs जिस एथलेटिक, मांसल अनुपात के लिए जानी जाती हैं, वह इस पीढ़ी के नाख़ूनों के लिए जानी जाती है। यह भारतीय सड़कों पर लगभग हर कोण से आकर्षक और सुंदर दिखती है। आइकॉनिक ग्लो के साथ इल्यूमिनेटेड किडनी ग्रिल रात में सड़क पर अपनी असली उपस्थिति दर्ज कराती है। तीर के आकार के LED DRLs और X-पैटर्न टेललाइट्स इसे एक आधुनिक, विशिष्ट चेहरा देते हैं। X5 हाईवे, शहर की सड़कों और टूटी सड़कों पर समान रूप से मजबूती और आत्मविश्वास के साथ चलती है। इसका xDrive सिस्टम सुनिश्चित स्थिरता के साथ गीली सड़कों और ढीली बजरी को संभालता है। ड्राइविंग मोड — कम्फर्ट, स्पोर्ट और इको प्रो — वास्तव में प्रत्येक चयन के साथ कार के चरित्र को बदलते हैं। उत्साही लोगों को शार्प स्टीयरिंग और कॉर्नर के माध्यम से कम्पोजिट बॉडी कंट्रोल पसंद आएगा। फिर भी, एक पूर्ण आकार की SUV बॉडी में ड्राइवर की कार की तरह महसूस करने की X5 की क्षमता को हराना मुश्किल है।