ELECTRIC CARS
लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट
लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट कीमत
- 3.0L mild-hybrid diesel engine with 350 PS
- Terrain Response 2 & All-Wheel Drive
- Dynamic exterior styling pack
- 13.1” Pivi Pro infotainment with haptic controls
समान कारों के साथ तुलना
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लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट | लैंड रोवर रेंज रोवर वेलार | लैंड रोवर रेंज रोवर | लैंड रोवर डिस्कवरी | डिफेंडर | लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट | मर्सिडीज़-बेंज़ वी-क्लास 2024 |
₹1.45 करोड़ - 2.95 करोड़ | ₹87.90 लाख | ₹2.40 करोड़ - 4.98 करोड़ | ₹1.34 करोड़ - 1.47 करोड़ | ₹1.05 करोड़ - 2.59 करोड़ | ₹67.90 लाख | ₹1.00 करोड़ |
Rating | ||||||
4.3 9 | 4.1 12 | 4.1 74 | 4.2 5 | 4.5 2 | 3.8 19 | 4 4 |
Engine (cc) | ||||||
| 2996 cc - 4395 cc | 1997 cc - 1998 cc | 2996 cc - 4395 cc | 2997 cc | 1997 cc - 4999 cc | 1997 cc | 1951 cc - 1998 cc |
Airbags | ||||||
| 6 | 6 | 6 | 8 | 6 | 7 | 7 |
Mileage (ARAI) | ||||||
| 11.3 kmpl | 15.8 kmpl | 13.16 kmpl | 11.9 kmpl | 6.8 kmpl | 10.5 kmpl | - |
Max Power(bhp@rpm) | ||||||
| 346 bhp @ 4000 rpm | 183.9 bhp @ 5500 rpm | 346 bhp @ 4000 rpm | 345 bhp @ 4000 rpm | 518 bhp @ 6000 rpm | 247 bhp @ 5500 rpm | 228 bhp (Max Power), 20 bhp (Generator Motor) |
Top Speed | ||||||
| 234 Kmph | 217 Kmph | 234 Kmph | 210 Kmph | - | 201 Kmph | 220 Kmph Kmph |
Fuel Type | ||||||
| Mild Hybrid (Electric + Diesel) | Petrol | Mild Hybrid (Electric + Diesel) | Diesel | Petrol | Petrol | Mild Hybrid(Electric + Petrol) |
NCAP Rating | ||||||
| 5 Star (Euro NCAP) | 5 Star (Euro NCAP) | Not Tested | 5 Star (Euro NCAP) | 5 Star (Euro NCAP) | 5 Star (Euro NCAP) | - |
Transmission | ||||||
| Automatic | Automatic | Automatic | Automatic | Automatic | Automatic | Automatic |
| Currently Viewing | रेंज रोवर स्पोर्ट vs रेंज रोवर वेलार | रेंज रोवर स्पोर्ट vs रेंज रोवर | रेंज रोवर स्पोर्ट vs डिस्कवरी | रेंज रोवर स्पोर्ट vs डिफेंडर | रेंज रोवर स्पोर्ट vs डिस्कवरी स्पोर्ट | रेंज रोवर स्पोर्ट vs वी-क्लास 2024 |
लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट अंतर्दृष्टि समीक्षा
हमें क्या पसंद है?
- प्रीमियम सामग्री और सुंदर डिजाइन।
- विभिन्न इलाकों को आसानी से संभालता है।
- फ़ीचर-लोडेड इंफोटेनमेंट और ड्राइवर एड्स।
- एडवांस एयर सस्पेंशन के साथ चिकना।
- हाइब्रिड सहित कई इंजन विकल्प प्रदान करता है।
- स्थिति और विलासिता का प्रतीक।
इससे बेहतर क्या हो सकता था?
- प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में तेजी से मूल्य खोता है।
- लंबे लोगों के लिए रियर स्पेस सीमित किया जा सकता है।
- कुछ उपयोगकर्ताओं ने पावरट्रेन और एयर सस्पेंशन के साथ समस्याओं की सूचना दी।
- प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में उच्च रखरखाव और मरम्मत की लागत।
- झुकी हुई छत के कारण सीमित रियर सीट हेडरूम।
- इंफोटेनमेंट सिस्टम सुस्त और कभी-कभी खराब हो सकते हैं।
इंजन और परफॉरमेंस
रेंज रोवर स्पोर्ट के लिए पेश किए गए पावरट्रेन विकल्पों में से एक बेस सिक्स-सिलेंडर, दो प्लग-इन हाइब्रिड और दो शक्तिशाली टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन हैं। 395 हॉर्सपावर के इंजन वाली एक मिडरेंज SUV 5.8 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है, जो एक लग्जरी SUV के लिए पर्याप्त है। जब आप अचानक एक्सेलेरेटर को धक्का देते हैं, तो जब तक आप स्पोर्टी डायनामिक ड्राइव मोड में न हों, तब तक कार प्रतिक्रिया करने में धीमी लग सकती है। इसके अलावा, इंजन हाई आरपीएम पर शक्तिशाली लगता है और पावर डिलीवरी सहज होती है।
रेंज रोवर स्पोर्ट अपने नाम के बावजूद कॉर्नरिंग में विशेष रूप से स्पोर्टी नहीं है। तुलनात्मक रूप से कम गति पर, स्थिरता नियंत्रण प्रणाली अचानक शुरू हो जाती है और यह पकड़ खो देती है। सस्पेंशन की हल्की ट्यूनिंग के कारण जब आप ब्रेक को धक्का देते हैं और कोनों में झुक जाते हैं, तो रेंज रोवर स्पोर्ट में हल्का सा गोता लगता है। इसके अलावा, रेंज रोवर की हैंडलिंग अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में कम सीधी लगती है। दूसरी तरफ, लैंड रोवर का विश्वसनीय ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम क्षमता को बढ़ाता है, और बेहतर ऑफ-रोड क्लीयरेंस के लिए एडजस्टेबल एयर सस्पेंशन को हटाया जा सकता है।
एक्सटीरियर डिज़ाइन
Range Rover Sport का बाहरी डिज़ाइन समकालीन लालित्य और एथलेटिकवाद में एक मास्टरक्लास है। इसकी बोल्ड, तराशी हुई बॉडी लाइन्स, फ्लोटिंग रूफ और स्लीक LED हेडलाइट्स सड़क पर शानदार उपस्थिति दर्ज कराती हैं। ब्लैक कंट्रास्ट रूफ, फ्लश डिप्लॉयबल डोर हैंडल, और ग्लॉस ब्लैक, सैटिन बर्निश्ड कॉपर, या जाली कार्बन फाइबर सहित प्रीमियम एक्सटीरियर एक्सटीरियर एक्सेंट जैसे विशिष्ट तत्व रेंज रोवर स्पोर्ट की लग्जरी स्थिति को रेखांकित करते हैं। 21 से 23 इंच तक के कई व्हील विकल्प, इसके गतिशील रुख को और बढ़ाते हैं, जबकि सॉफ्ट-क्लोज़ डोर, रेन-सेंसिंग वाइपर और एक संचालित जेस्चर टेलगेट जैसी सुविधाएँ सुविधा और परिष्कार दोनों को जोड़ती हैं।
इंटीरियर और फीचर्स
अंदर, रेंज रोवर स्पोर्ट विलासिता और नवीनता की दुनिया में रहने वालों को घेर लेती है। केबिन में प्रीमियम सामग्री दिखाई जाती है, जिसमें विंडसर लेदर, ऑथेंटिक वुड विनियर और मेटल एक्सेंट शामिल हैं, जो एक परिष्कृत लेकिन आधुनिक वातावरण बनाते हैं। मानक 20-तरफ़ा गर्म और हवादार सीटें, पैनोरमिक सनरूफ, और अनुकूलन योग्य एम्बिएंट लाइटिंग सभी यात्रियों के लिए आराम प्रदान करती हैं। 13.1-इंच Pivi Pro इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto, और एक मेरिडियन 15-स्पीकर साउंड सिस्टम सहज कनेक्टिविटी और मनोरंजन सुनिश्चित करते हैं। हीटेड स्टीयरिंग व्हील, फ्रंट कंसोल रेफ्रिजरेटर और रियर सनब्लाइंड्स जैसी अतिरिक्त सुविधाएं हर सवारी को प्रथम श्रेणी का अनुभव कराती हैं।
सुरक्षा और प्रोद्योगिकी
रेंज रोवर स्पोर्ट में सुरक्षा सर्वोपरि है, जो हर यात्रा पर यात्रियों की सुरक्षा के लिए उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों से लैस है। स्टैण्डर्ड फीचर्स में अनुकूली क्रूज़ कंट्रोल, ब्लाइंड स्पॉट असिस्ट, और बेहतर स्थितिजन्य जागरूकता के लिए क्लियरसाइट ग्राउंड व्यू वाला 3D सराउंड कैमरा शामिल हैं। पैदल यात्री और साइकिल चालक का पता लगाने के साथ आपातकालीन ब्रेक लगाना, लेन कीप असिस्ट, और ट्रैफिक साइन रिकग्निशन सुरक्षा को और मजबूत करता है। अतिरिक्त सुविधा के लिए, रेंज रोवर स्पोर्ट सेमी-ऑटोनॉमस पार्क असिस्ट, अनुकूली ऑफ-रोड क्रूज़ कंट्रोल और एक पेरीमेट्रिक अलार्म प्रदान करता है, जो शहर की सड़कों पर नेविगेट करने या ऊबड़-खाबड़ इलाकों की खोज करने से मन की शांति सुनिश्चित करता है।
इंजन और परफॉरमेंस
रेंज रोवर स्पोर्ट कई शक्तिशाली और कुशल इंजनों के माध्यम से शानदार प्रदर्शन प्रदान करता है। लाइनअप में 3.0L सिक्स-सिलेंडर माइल्ड हाइब्रिड इंजन शामिल है जो 395 hp तक और 406 lb-ft का टार्क पैदा करता है, जो केवल 5.2 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की रफ्तार और 150 मील प्रति घंटे की टॉप स्पीड को सक्षम करता है। जो लोग और भी अधिक पावर चाहते हैं, उनके लिए एक प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट और एक V8 विकल्प उपलब्ध हैं, जो 542 एचपी तक की पावर और एक प्रभावशाली इलेक्ट्रिक-ओनली ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है। एडवांस एयर सस्पेंशन सिस्टम एक आसान, आरामदायक सवारी सुनिश्चित करता है, जबकि टेरेन रिस्पांस सिस्टम विभिन्न सतहों के अनुकूल हो जाता है, जिससे रेंज रोवर स्पोर्ट को हाईवे की तरह ऑफ-रोड करने में सक्षम बनाया जाता है।
निष्कर्ष
रेंज रोवर स्पोर्ट ने 2025 में लग्जरी एसयूवी परिदृश्य पर अपना दबदबा कायम रखा है, जो स्टाइल, पावर और नवीनता का सामंजस्यपूर्ण मिश्रण पेश करती है। इसका आकर्षक एक्सटीरियर डिज़ाइन, शानदार इंटीरियर और एडवांस फीचर्स इसे उन लोगों के लिए एक बेहतरीन विकल्प बनाते हैं, जो सबसे अच्छी मांग करते हैं। मजबूत सुरक्षा प्रणालियों, अत्याधुनिक तकनीक और कई शक्तिशाली इंजनों के साथ, रेंज रोवर स्पोर्ट एक ऐसा ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है जो रोमांचक और सुरक्षित दोनों है। जो लोग ऐसी SUV चाहते हैं जो लग्जरी, बहुमुखी प्रतिभा और प्रदर्शन का प्रतीक हो, उनके लिए Range Rover Sport बेहतरीन बेंचमार्क बनी हुई है।
Dimensions & Weight
The dimensions & weight of the Range Rover Sport are as follows:
- Length: 4,946 mm
- Width: 2,209 mm
- Height: 1,820 mm
- Wheelbase: 2,997 mm
- Ground Clearance: 216 mm
- Boot Space: 530 to 780 litres (variant-dependent)
- Fuel Tank Capacity: 80 litres
Rivals
Some of the rivals of the Range Rover Sport in the same segment are:
लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट इमेजिस
लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट रंग
लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट यूज़र रिव्यूज़
5luxurious Car
5luxurious And Powerful
luxury and power are combined then this car is an example of it. This is one of those cars which will give you your money's worth and give you a great deal of fun. You can take this car anywhere, it gives you smooth driving in every terrain and any condition.
5Fantastic
Car is very good for safety.
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