2023 Honda 11th Gen Accord का अनावरण: Google टेक और स्पोर्टी एक्सटीरियर में निर्मित

होंडा ने चित्रों की एक श्रृंखला के साथ नई 11वीं पीढ़ी की एकॉर्ड का अनावरण किया जो काफी आशाजनक प्रतीत होती है और एक बेहतर हाइब्रिड तकनीक की ओर संकेत करती है। सेडान को “स्पोर्टी, चतुर और आरामदायक” के रूप में वर्णित किया गया है।

होंडा ने चित्रों की एक श्रृंखला के साथ नई 11वीं पीढ़ी की एकॉर्ड का अनावरण किया जो काफी आशाजनक प्रतीत होती है और एक बेहतर हाइब्रिड तकनीक की ओर संकेत करती है। सेडान को "स्पोर्टी, चतुर और आरामदायक" के रूप में वर्णित किया गया है।

मुख्य बातें

► होंडा ने तस्वीरों की श्रृंखला के साथ 11वीं पीढ़ी के समझौते का अनावरण किया।

► होंडा कार को "स्पोर्टी, तेज और आरामदायक" के रूप में वर्णित करता है।

► हेक्सागोनल ग्रिल, सामने बुनियादी, सीधे डीआरएल प्रकाश विशेषताओं के साथ।

होंडा ने आज नई 11वीं पीढ़ी के अकॉर्ड की शुरुआत की, जिसमें डार्क पिक्चर्स की एक श्रृंखला और बेहतर हाइब्रिड तकनीक का वादा है। इसने आगे कहा कि नया वाहन "मध्यम आकार के सेडान क्षेत्र में उत्साह बहाल करेगा।"

होंडा ने नई सेडान को "स्पोर्टी, आधुनिक, चतुर और आरामदायक" के रूप में वर्णित किया है और इसमें "चिकना स्टाइल" होगा, जो सभी काफी शानदार लगता है। टीज़र तस्वीरों की एक जोड़ी में यह पता चला था कि ऑटोमोबाइल, अन्य आधुनिक होंडा की तरह, सरल और सुंदर होगी, लेकिन यह भी कम उपस्थिति होगी।

होंडा 11वीं पीढ़ी का अकॉर्ड एक्सटीरियर और डिजाइन

कार के आगे के हिस्से में हेक्सागोनल ग्रिल का प्रभुत्व होगा, जबकि बुनियादी, सीधी डीआरएल प्रकाश विशेषताओं से इस बात पर जोर दिया जाएगा कि सेडान कितनी नीची और चौड़ी है। इसमें वर्तमान अकॉर्ड का नोज़-टॉपिंग क्रोम पीस नहीं होगा, न ही इसमें सिविक की फोल्ड-ओवर नाक होगी, जो कई लोगों के लिए एक स्वागत योग्य बदलाव हो सकता है।

डिज़ाइन को भी पीछे की ओर सुव्यवस्थित किया जाएगा। नए प्रकाश तत्व लगभग एक तरफ से दूसरी तरफ जाते हैं, होंडा बैज के लिए बीच में केवल एक छोटा सा अंतर है। 10वीं पीढ़ी के मॉडल की सी-आकार की रोशनी की तुलना में, यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण संशोधन होगा।

जुलाई में ब्राजील सरकार को प्रस्तुत एक पेटेंट फाइलिंग ने दोनों संशोधनों पर संकेत दिया। इसने कार का एक श्वेत-श्याम चित्रण प्रदर्शित किया जिसने प्रत्येक छोर पर सुव्यवस्थित डिजाइन को इंगित किया और यह कि यह बीच में जारी रहेगा। नई अकॉर्ड अव्यवस्थित शैली से ग्रस्त नहीं होगी, इसकी बेदाग तीर-सीधी डिजाइन लाइनों और बॉडीवर्क में थोड़ा उभड़ा हुआ प्रतीत होता है।

होंडा इंजन के बारे में कुछ भी साझा नहीं करता है, लेकिन कहता है कि 11वीं पीढ़ी का अकॉर्ड एक "फन-टू-ड्राइव" हाइब्रिड पावरट्रेन को स्पोर्ट करेगा। निकट भविष्य में, समझौते में कुछ नाम रखने के लिए एक नया CR-V और Civic Hybrid शामिल हो जाएगा।

होंडा 11वीं पीढ़ी का अकॉर्ड इंटीरियर

इस बीच, होंडा का दावा है कि अकॉर्ड में अब तक का सबसे बड़ा टचस्क्रीन होगा। डिस्प्ले 12.3 इंच बड़ा होगा और मौजूदा मॉडल की तरह ही डैशबोर्ड के ऊपर बैठेगा। पिछले मॉडल के विपरीत, यह टीज़र केवल एक भौतिक नोब (संभवतः एक वॉल्यूम नोब), साथ ही साथ हाइब्रिड पावरट्रेन के लिए एक पावर ग्राफ दिखाता है।

स्क्रीन अब पूरी तरह से स्पर्श द्वारा नियंत्रित होगी, जिसे ऑटोमेकर के Google के सहयोग से बढ़ाया जाना चाहिए। अकॉर्ड पहली होंडा होगी जिसमें "सीमलेस ऑन-द-गो कनेक्टिविटी" के लिए बिल्ट-इन गूगल फीचर होगा।

इंस्ट्रूमेंट बिन्नकल पर एक नज़र संकेत देती है कि स्टीयरिंग व्हील के पीछे एक और स्क्रीन होगी, हालाँकि होंडा ने अभी तक इसकी पुष्टि नहीं की है। इसके बारे में और जानने के लिए हमें अगले महीने ऑटोमोबाइल के पूरी तरह से प्रदर्शित होने तक और साथ ही कार के कई अन्य आश्चर्यों का इंतजार करना होगा।

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