ADAS फीचर के साथ 2023 Tata Safari का टॉप वैरिएंट देखा गया

इस बाजार में प्रतियोगी अपनी पेशकश को अपडेट करने वाले हैं। हेक्टर और हेक्टर प्लस को रिफ्रेशमेंट दिया जा रहा है। Tata अपनी Harrier और Safari को भी अपडेट करने की तैयारी कर रही है। शीर्ष रैंक के लिए लड़ने के लिए, दोनों को सुविधाओं आदि के संदर्भ में अपडेट की आ

हाल ही में देखी गई टाटा सफारी फेसलिफ्ट टेस्ट म्यूल में हैरियर टेस्ट म्यूल्स पर देखे गए संशोधनों की कमी है।

विशेषताएं

• इस बाजार में प्रतियोगी अपनी पेशकश को अपडेट करने वाले हैं

• हेक्टर और हेक्टर प्लस में रिफ्रेशमेंट दिए जा रहे हैं

• टाटा अपनी हैरियर और सफारी को भी अपडेट करने की तैयारी कर रही है

मझोले आकार के एसयूवी बाजार पर एक नजर डालने से ही पता चलता है कि महिंद्रा बिक्री चार्ट पर हावी है। XUV700 और Scorpio N के साथ, महिंद्रा के पास जबरदस्त है इस आला में बाजार दबदबा। उनके पास अपने उत्पादों के लिए बहुत लंबी प्रतीक्षा सूची है क्योंकि उन्हें बहुत पसंद किया जाता है। यह क्षेत्र मूल रूप से हैरियर और सफारी द्वारा शासित था।

शीर्ष रैंक के लिए लड़ने के लिए, सफारी और हैरियर को सुविधाओं आदि के संदर्भ में अपडेट की आवश्यकता होती है। टाटा मोटर्स संभवत: एक महीने में 2023 ऑटो एक्सपो में हैरियर और सफारी के अपडेटेड संस्करण पेश करेगी। इससे पहले, टाटा सफारी फेसलिफ्ट के निचले बम्पर में एक दृश्यमान ADAS मॉड्यूल देखा गया है।

2023 टाटा सफारी फेसलिफ्ट में ADAS फीचर

टाटा सफारी और हैरियर मेकओवर दे रहा है। एक पूरी नई फ्रंट फेशिया हैरियर फेसलिफ्ट का हिस्सा है, जिसे देखा गया है। नीचे, इसके हेडलाइट्स के बगल में, दो अतिरिक्त जोड़ हैं: दो गोलाकार फॉग लैंप। ये फॉग लैंप्स पहले देखी गई सफारी फेसलिफ्ट में नहीं हैं।

नीचे के फ्रंट बंपर में अब एक चौकोर कटआउट है जहां Tata ADAS फीचर्स के लिए रडार और सेंसर लगाने वाली है। इनमें से कोई भी बदलाव टाटा सफारी फेसलिफ्ट परीक्षण खच्चर पर मौजूद नहीं है जिसे हाल ही में मध्य प्रदेश के इंदौर में परीक्षण के दौरान देखा गया था। यह शायद 2023 टाटा सफारी फेसलिफ्ट का टॉप वेरिएंट है, क्योंकि इसमें ADAS फीचर मिलता है।

इस तथ्य के कारण कि हैरियर और सफारी प्लेटफॉर्म सिबलिंग हैं, सफारी के इन अपग्रेड का असर हैरियर पर भी पड़ना चाहिए। पिछले परीक्षण खच्चरों के ओआरवीएम पर कैमरे पाए गए हैं। Tata को एक बड़ी टचस्क्रीन प्रदान करने और इंटीरियर में सुधार करने की भी उम्मीद है। हैरियर और सफारी में अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में छोटी स्क्रीन और कम आकर्षक यूजर इंटरफेस है।

सुविधाएँ और विवरण

अभी तक, 2.0 लीटर डीजल इंजन जो हैरियर और सफारी दोनों को शक्ति प्रदान करता है, एक स्टेलेंटिस इंजन है। यह 350 एनएम का टॉर्क और 172 हॉर्सपावर की ताकत जेनरेट करता है। ट्रांसमिशन के लिए 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक दोनों का इस्तेमाल किया जाता है। इस बाजार क्षेत्र में पेट्रोल इंजन वाले प्रतियोगियों में एक्सयूवी700 और हेक्टर शामिल हैं। जिसके परिणामस्वरूप एक आकर्षक शुरुआती कीमत मिलती है।

हैरियर और सफारी दोनों पेट्रोल इंजन से रहित हैं। आने वाली SUVs के लिए, Tata एक नया 1.5L टर्बो पेट्रोल इंजन बना रही है। आमतौर पर माना जा रहा था कि इस पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल हैरियर और सफारी में किया जाएगा। कई सफारी परीक्षण खच्चर थे जिनके बूट में उत्सर्जन-परीक्षण गियर लगे हुए थे, जिससे इस अफवाह को बल मिला।

टाटा मोटर्स में सेल्स, मार्केटिंग और कस्टमर केयर के उपाध्यक्ष राजन अंबा ने इन अफवाहों को खारिज करते हुए दावा किया कि हैरियर और सफारी के लिए एक पेट्रोल इंजन उनके सर्वोत्तम हित में नहीं है। टाटा सफारी और हैरियर फेसलिफ्ट 2023 ऑटो एक्सपो में अपना डेब्यू कर सकते हैं और एक लॉन्च आसन्न है।

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