2028 तक भारत में लॉन्च होने वाली 5 मारूति सुजुकी कारें

मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड40% से अधिक की बाजार हिस्सेदारी के साथ, भारत में प्रमुख ऑटोमोबाइल निर्माताओं में से एक है। ब्रांड के पास कई फ्लैगशिप बेस्ट-सेलिंग कारें हैं, जिनमें सुजुकी स्विफ्ट, बलेनो, वैगन आर और ब्रेज़ा शामिल हैं। Maruti कारें अपनी प्रभावशाली ईंधन दक्षता, सस्ती कीमत और आकर्षक फीचर्स के लिए जानी जाती हैं। हाल के वर्षों में, वाहन निर्माता को टाटा मोटर्स से बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा है। अब यह SUV और EV सेगमेंट में अपने आगामी लॉन्च के साथ अग्रणी भारतीय कार निर्माता को चुनौती देने के लिए तैयार है। आइए भारत में आने वाली Maruti Suzuki की इन कारों के बारे में जानें।

मारूति ई-विटारा

मारूति ई विटारा Maruti Suzuki की बहुप्रतीक्षित आगामी SUVs में से एक है और इस साल अप्रैल में डीलरशिप पर आने की संभावना है। ऑटोमेकर ने खुलासा किया है कि यह पहला EV है जिसमें दो बैटरी पैक विकल्प, एक 49 kWh 144 बीएचपी और 61 kWh 174 बीएचपी की डिलीवरी देता है। दोनों बैटरी विकल्पों को मानक के रूप में सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा जाएगा। हाई-स्पेक ट्रिम्स में ड्यूल मोटर और ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) सिस्टम मिलने की संभावना है। दावा किया गया है कि इलेक्ट्रिक विटारा एक बार चार्ज करने पर 500 किमी से अधिक की रेंज पेश करती है, जिससे यह टाटा कर्व ईवी का संभावित प्रतिद्वंद्वी बन जाता है।

मारूति ग्रैंड विटारा 7-सीटर

2025 की दूसरी छमाही तक भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा 7-सीटर महिंद्रा XUV700 और Tata Safari को टक्कर देने के लिए एक और प्रमुख लॉन्च है। SUV अपने 5-सीटर वेरिएंट में समान प्लेटफॉर्म, पावरट्रेन, इंटीरियर, फीचर्स और डिज़ाइन एलिमेंट्स को साझा करेगी। केवल एक बड़ा बदलाव हुआ है: बैठने की जगह और कार्गो की जगह में वृद्धि। नई Maruti Suzuki SUV में दो 1.5-लीटर K15C पेट्रोल हाइब्रिड और टोयोटा के 1.5L एटकिंसन साइकिल पेट्रोल इंजन विकल्प होंगे।

नई पीढ़ी की मारूति बलेनो (YTA)

सूत्रों के मुताबिक,मारूति बलेनोफेसलिफ्ट में हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प पेश किए जाने की उम्मीद है, जो संभवतः 2026 में लॉन्च हो सकता है। इसमें Suzuki HEV का मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन होगा, जो आने वाले महीनों में Fronx पर डेब्यू करने के लिए तैयार है। इसके अलावा, हाइब्रिड इंजन से सुजुकी की हैचबैक कारों में और अधिक दक्षता मिलने की उम्मीद है, जिससे 40 किमी/लीटर तक की ईंधन दक्षता सुनिश्चित होगी, यह हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प केवल सुजुकी के नए Z-सीरीज़ पेट्रोल इंजन में पेश किया जाएगा।

मारूति फ्रॉन्क्स ईवी

2027 तक संभावित लॉन्च के साथ, Maruti Fronx का इलेक्ट्रिक संस्करण Tata Punch Ev का सीधा प्रतियोगी है। द फ्रॉन्क्स ईवी संभवतः विटारा के इलेक्ट्रिक संस्करण के साथ एक पावरट्रेन सेटअप साझा किया जाएगा, जिसमें 49kWh और 61kWh बैटरी पैक की पेशकश की पुष्टि की गई है।

मारुति इलेक्ट्रिक हैचबैक (Y2V)

Maruti Suzuki की भारतीय बाजार में उच्च मूल्य वाली, सस्ती हैचबैक कारों की पेशकश करने के लिए एक अच्छी प्रतिष्ठा है, और ब्रांड प्रतिस्पर्धी मूल्य वाली इलेक्ट्रिक हैचबैक के लॉन्च के साथ अपनी स्थिति को और मजबूत करने के लिए कमर कस रहा है। आगामी मारुति इलेक्ट्रिक हैचबैक का मुकाबला किससे होगा टाटा टियागो ईवी । इसकी तुलना में, इस किफायती हैचबैक ईवी के पावरट्रेन और प्रमुख स्पेसिफिकेशन के बारे में कोई विवरण नहीं है; इसमें 35kWh का छोटा बैटरी पैक मिलने की संभावना है। इसके अतिरिक्त, Maruti 2028 तक इस हैचबैक EV का उत्पादन शुरू कर सकती है।