सभी नए KTM RC 390 टीज़ - भारत जल्द ही लॉन्च

KTM केवल प्रदर्शन-उन्मुख बाइक वाले बहुत कम ब्रांडों में से एक है जो भारतीय जनता के बीच लोकप्रिय हैं और वे इसे जारी रखने की योजना बना रहे हैं, KTM RC 390 का नया मॉडल जल्द ही भारत में आ रहा है और KTM India ने हमें एक ट्वीट के साथ चिढ़ाया है जिसमें कहा गया ह

केटीएम केवल प्रदर्शन-उन्मुख बाइक वाले बहुत कम ब्रांडों में से एक है जो भारतीय जनता के बीच लोकप्रिय हैं और वे इसे जारी रखने की योजना बना रहे हैं, केटीएम RC 390 जल्द ही भारत में आने वाला नया मॉडल KTM India ने हमें एक ट्वीट के साथ चिढ़ाया जिसमें कहा गया था, "इस दुनिया को अपना पिटलेन बनाने के लिए तैयार हो जाओ। MotoGP से प्रेरित स्पीड मशीन जल्द ही भारत में दौड़ रही है।”

केटीएम कई लॉन्च के साथ भारतीय प्रदर्शन बाइक बाजार में एक हमले के लिए तैयार है। नए RC 125 और RC 200 के सफल लॉन्च के साथ -200) दोनों की कीमत क्रमश: 1.8 लाख रुपये और 2.09 लाख रुपये है। केटीएम कुछ समय से नए आरसी 390 का परीक्षण कर रहा है और अगस्त 2021 में इसकी वैश्विक शुरुआत के साथ हम अगले साल की शुरुआत में भारतीय लॉन्च को देखने की उम्मीद कर सकते हैं।

                                               केटीएम आरसी 390- पुराना बनाम नया

RC 390 पहले के ट्विन यूनिट के बजाय एक नए सिंगल एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट के साथ डिजाइन में पूरी तरह से बदलाव के माध्यम से चला गया है। प्रस्ताव पर नए एलईडी डीआरएल हैं जो टर्न इंडिकेटर्स के रूप में भी काम करते हैं। विंडशील्ड को भी बढ़ाया गया है जो नई बाइक के वायुगतिकी में सुधार करेगा।

तकनीकी जानकारी:

नई RC 390 पर इंजन ड्यूटी 373cc, लिक्विड कूल्ड, सिंगल सिलेंडर, फोर स्ट्रोक यूनिट द्वारा की जाती है, जो सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स में 44 bhp की बढ़ी हुई पीक पावर और 37 एनएम टॉर्क देता है। नए राइड-बाय-वायर सिस्टम और बड़े एयरबॉक्स के कारण इसकी टॉप स्पीड भी बढ़ गई है।

एग्जॉस्ट डिज़ाइन में भी बदलाव किया गया है लेकिन सबसे बड़ा बदलाव ऑल न्यू चेसिस है जो ट्रेलिस फ्रेम को एक नए बोल्ट-ऑन रियर सब-फ्रेम के साथ मिलाता है जो 1.5 किलोग्राम हल्का होने के कारण हाई स्पीड स्टेबिलिटी और राइडिंग डायनेमिक्स में मदद करता है। सस्पेंशन ड्यूटी फ्रंट में नए एडजस्टेबल यूएसडी फोर्क्स और रियर में मोनो शॉक द्वारा की जाती है।

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ब्रेकिंग कर्तव्यों को 320 मिमी 4-पिस्टन कैलिपर डिस्क के सामने और 230 मिमी एक-पिस्टन कैलिपर डिस्क द्वारा पीछे की ओर दोहरे चैनल एबीएस के साथ-साथ हल्के वजन और मजबूत व्हील डिज़ाइन के साथ किया जाता है जो 3.4 किलोग्राम हल्का होता है।

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ नए टीएफटी इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले के साथ क्लिप-ऑन हैंडलबार निश्चित रूप से सवार की मदद करेंगे, साथ ही, प्रस्ताव पर नए बॉडी ग्राफिक्स भी होंगे जो बाइक को और अधिक आकर्षक और आकर्षक बना देंगे। नई RC 390 की कीमतें अभी सामने नहीं आई हैं लेकिन डीलरशिप पर बुकिंग शुरू हो गई है। भारत में मौजूदा केटीएम आरसी 390 की कीमत 2.77 लाख रुपये होने के साथ, नए संस्करण की कीमत 2.9 लाख रुपये के आसपास होने की उम्मीद है।

केटीएम आरसी 390 प्रतिद्वंदी:

नई KTM RC 390 TVS Apache RR310, Kawasaki Ninja 300 और Benelli 302R इन सभी बाइक्स के साथ एक ही परफॉर्मेंस बाइक सेगमेंट में अलग-अलग विकल्प पेश करते हैं। यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या केटीएम भारत में अपना अच्छा प्रदर्शन जारी रखता है, जिसका बहुप्रतीक्षित आरसी 390 है, जिसका उत्साही लोग बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं या करेंगे, अपाचे टीवीएस।

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