ऑडी ने फॉर्मूला वन में प्रवेश किया: 2026 विश्व F1 चैम्पियनशिप में डेब्यू करने के लिए

2026 सीज़न से मोटरस्पोर्ट के प्रमुख वर्ग के लिए एक बिजली इकाई का विकास। एडम बेकर के नेतृत्व में न्यूबर्ग एन डेर डोनौ में ऑडी स्पोर्ट सुविधा में हाइब्रिड पावर यूनिट विकसित की जाएगी। स्थिरता और लागत दक्षता पर ध्यान केंद्रित करने वाले नए नियम शामिल होने के लिए महत्वपूर्ण कारक हैं। ऑडी स्पोर्ट में बदलाव: सफल पुनर्गठन के बाद, जूलियस सीबैक ने बैटन को रॉल्फ मिचल को सौंप दिया।

ऑडी मोटरस्पोर्ट के प्रमुख वर्ग में प्रवेश करता है। 2026 से, प्रीमियम ब्रांड विशेष रूप से विकसित बिजली इकाई के साथ एफआईए फॉर्मूला 1 विश्व चैम्पियनशिप में प्रतिस्पर्धा करेगा। यह परियोजना इंगोल्स्तद के पास न्यूबर्ग में ऑडी स्पोर्ट की सुविधा पर आधारित होगी। एक दशक से अधिक समय में यह पहली बार है जब जर्मनी में फॉर्मूला वन पावर ट्रेन बनाई जाएगी।

ऑडी ने स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स में फॉर्मूला 1 बेल्जियम ग्रां प्री में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में अपनी प्रविष्टि की घोषणा की। इस आयोजन में, AUDI AG के प्रबंधन बोर्ड के अध्यक्ष मार्कस ड्यूसमैन और तकनीकी विकास के लिए प्रबंधन बोर्ड के सदस्य ओलिवर हॉफमैन ने फॉर्मूला 1 के अध्यक्ष और सीईओ स्टेफानो डोमेनिकली और मोहम्मद बेन सुलेयम, अध्यक्ष की कंपनी में सवालों के जवाब दिए। इंटरनेशनल ऑटोमोबाइल फेडरेशन (FIA) के।

श्री मार्कस ड्यूसमैन के अनुसार, "मोटरस्पोर्ट ऑडी के डीएनए का एक अभिन्न अंग है"। “फॉर्मूला 1 हमारे ब्रांड के लिए एक वैश्विक मंच और एक अत्यधिक चुनौतीपूर्ण विकास प्रयोगशाला दोनों है। उच्च प्रदर्शन और प्रतिस्पर्धा का संयोजन हमेशा हमारे उद्योग में नवाचार और प्रौद्योगिकी हस्तांतरण का चालक होता है। नए नियमों के साथ, अब हमारे लिए शामिल होने का सही समय है। आखिरकार, फॉर्मूला 1 और ऑडी दोनों स्पष्ट स्थिरता लक्ष्यों का पीछा करते हैं। ”शामिल होने की कुंजी दुनिया की सबसे लोकप्रिय रेसिंग श्रृंखला है जो अधिक टिकाऊ और लागत प्रभावी बनने की स्पष्ट योजना है। नए तकनीकी नियम, जो 2026 से लागू होंगे, अधिक विद्युतीकरण और उन्नत टिकाऊ ईंधन पर ध्यान केंद्रित करेंगे। टीमों के लिए लागत पर मौजूदा कैप के अलावा, 2023 में बिजली इकाई निर्माताओं के लिए एक लागत कैप पेश की जाएगी। इसके अलावा, फॉर्मूला 1 ने 2030 तक कार्बन-तटस्थ रेसिंग श्रृंखला होने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किया है।

![ऑडी एजी.जेपीजी में प्रबंधन बोर्ड के अध्यक्ष और प्रबंधन बोर्ड के प्रबंधन सदस्य।ऑडी एजी में मार्कस ड्यूसमैन प्रबंधन बोर्ड के अध्यक्ष और प्रबंधन बोर्ड के उत्पाद लाइन्स के सदस्य।

सक्रिय रूप से फ़ॉर्मूला वन के परिवर्तन को आकार देना

बोर्ड फॉर टेक्निकल डेवलपमेंट के सदस्य ओलिवर हॉफमैन कहते हैं: "2026 में श्रृंखला की स्थिरता की दिशा में प्रमुख तकनीकी छलांग को देखते हुए, हम एक नए फॉर्मूला 1 की बात कर सकते हैं। फॉर्मूला 1 बदल रहा है, और ऑडी सक्रिय रूप से चाहता है इस यात्रा का समर्थन करें। हमारे फॉर्मूला 1 प्रोजेक्ट और AUDI AG के तकनीकी विकास विभाग के बीच एक करीबी लिंक तालमेल को सक्षम करेगा।

2026 से, इलेक्ट्रिक मोटर, बैटरी, नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स और एक दहन इंजन से युक्त बिजली इकाइयों के लिए विद्युत उत्पादन में आज के फॉर्मूला 1 ड्राइव सिस्टम की तुलना में तेजी से वृद्धि होगी। तब इलेक्ट्रिक मोटर दहन इंजन जितना ही शक्तिशाली होगा, जिसका आउटपुट लगभग 400 kW (544 hp) है। अत्यधिक कुशल 1.6-लीटर टर्बो इंजन उन्नत टिकाऊ ईंधन पर चलते हैं - यह भी श्रृंखला में ऑडी के प्रवेश के लिए एक पूर्वापेक्षा है।प्रमुख बाजारों और युवा लक्षित समूहों में उच्च लोकप्रियता

विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त, अत्यधिक भावनात्मक, और तकनीकी रूप से उन्नत - इस तरह फॉर्मूला 1 ने ऑडी की सटीक आवश्यकताओं को पूरा किया है। श्रृंखला ब्रांड के सभी प्रासंगिक बाजारों में दौड़ रखती है। दुनिया में सबसे अधिक मांग वाली विद्युतीकृत रेसिंग कारों के लिए एक शानदार मंच के रूप में, यह कार निर्माताओं के लिए विशेष रुचि रखता है। ऑडी इस प्रतिस्पर्धी माहौल में अपने "वोर्सप्रंग डर्च टेक्निक" को साबित करने की चुनौती ले रही है।

फॉर्मूला 1 में बहुत रुचि वैश्विक है और रेसिंग श्रृंखला दुनिया में सबसे ज्यादा पहुंच वाले खेल आयोजनों में से एक है। 2021 में, 1.5 बिलियन से अधिक टीवी दर्शकों ने दौड़ देखी। फॉर्मूला 1 चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे प्रमुख बाजारों में लोकप्रिय है, और प्रवृत्ति बढ़ती जा रही है - यहां तक ​​​​कि युवा लक्षित समूहों के बीच भी। सोशल मीडिया पर, फॉर्मूला 1 अब दुनिया के सबसे लोकप्रिय खेलों में सबसे अधिक विकास दर का अनुभव कर रहा है।

पावर यूनिट विकसित करने के लिए न्यूबर्ग साइट

पावर यूनिट ऑडी स्पोर्ट के अत्याधुनिक कॉम्पीटेंस सेंटर मोटरस्पोर्ट में न्यूबर्ग एन डेर डोनौ में बनाई जाएगी, जो इंगोल्स्टेड में ऑडी एजी के कंपनी मुख्यालय से दूर नहीं है। ऑडी स्पोर्ट के प्रबंध निदेशक जूलियस सीबैक कहते हैं, "फॉर्मूला 1 पावर ट्रेन के विकास और निर्माण के लिए, हम अपने मोटरस्पोर्ट कर्मचारियों की मूल्यवान विशेषज्ञता का निर्माण करेंगे, अपने मोटरस्पोर्ट्स सेंटर में निवेश करना जारी रखेंगे और अत्यधिक विशिष्ट पेशेवरों की भर्ती भी करेंगे।" ऑडी के मोटरस्पोर्ट के पुनर्संरेखण के हिस्से के रूप में फॉर्मूला 1 में प्रवेश का आयोजन किया।

न्यूबर्ग में F1 इंजन परीक्षण के साथ-साथ इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी परीक्षण के लिए पहले से ही परीक्षण बेंच हैं। वर्ष के अंत तक सभी आवश्यक चीजों के साथ कर्मियों, भवनों और तकनीकी बुनियादी ढांचे के संदर्भ में अतिरिक्त आवश्यक तैयारी की जा रही है। ऑडी स्पोर्ट की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी के रूप में पावर यूनिट प्रोजेक्ट के लिए हाल ही में एक अलग कंपनी की स्थापना की गई थी। एडम बेकर कंपनी का प्रबंधन संभालेंगे और इस प्रकार सीईओ के रूप में फॉर्मूला 1 परियोजना। प्रशिक्षित इंजीनियर ने मोटरस्पोर्ट में निर्माताओं और टीमों के लिए विभिन्न वरिष्ठ पदों पर कार्य किया है। 2021 में ऑडी में शामिल होने से पहले, उन्होंने तीन साल तक एफआईए के लिए काम किया।

ऑडी एक निर्णय की घोषणा करेगा कि इस साल के अंत तक वे 2026 में किस टीम के साथ जुड़ेंगे।

फॉर्मूला 1 निर्णय मोटरस्पोर्ट फोकस को नियंत्रित करता है

ऑडी स्पोर्ट फॉर्मूला 1 प्रोजेक्ट के लिए अपनी ताकत जुटा रहा है और इसके परिणामस्वरूप अपने एलएमडीएच प्रोजेक्ट को बंद कर रहा है। मोटरस्पोर्ट डिवीजन ने हाल ही में धीरज रेसिंग के लिए स्पोर्ट्स कार के विकास को निलंबित कर दिया था। ग्राहक रेसिंग के साथ-साथ ऑडी स्पोर्ट डकार रैली में आरएस-क्यू ई-ट्रॉन के साथ अपने इनोवेशन प्रोजेक्ट को जारी रखेगी। अगले साल, ऑडी का लक्ष्य रेगिस्तान में समग्र जीत है।

चाहे वर्ल्ड रैली चैंपियनशिप, वर्ल्ड स्पोर्ट्सकार चैंपियनशिप, यूएस मोटरस्पोर्ट, डीटीएम, ले मैंस, या फॉर्मूला ई - ऑडी स्पोर्ट ने कई खिताबों के साथ कई श्रेणियों में मानक स्थापित किए हैं। "फॉर्मूला 1 ऑडी के मोटरस्पोर्ट इतिहास में अगला प्रमुख मील का पत्थर है," जूलियस सीबैक कहते हैं।

रॉल्फ मिचल जूलियस सीबैक की जगह लेंगे

फॉर्मूला 1 में ऑडी का प्रवेश इसके मोटरस्पोर्ट पुनर्गठन के समापन का प्रतीक है, लेकिन ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच में एक प्रारंभिक अवधि के करीब भी है। प्रबंध निदेशक जूलियस सीबैक 1 सितंबर, 2022 को AUDI AG में शामिल होंगे, और तकनीकी विकास में एक नए रणनीतिक व्यापार क्षेत्र पर कार्य करेंगे, सीधे कार्यकारी बोर्ड को रिपोर्ट करेंगे। .

हॉफमैन, जो एक कार्यकारी बोर्ड के सदस्य के रूप में अपनी भूमिका में ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच के सलाहकार बोर्ड के अध्यक्ष के रूप में भी कार्य करते हैं, सीबैक को उनके प्रदर्शन के लिए धन्यवाद देना चाहते हैं: "जूलियस चुनौतीपूर्ण समय में रणनीतिक दूरदर्शिता, लगातार कार्रवाई और टिकाऊ परिणामों के लिए खड़ा है। ।" उनके नेतृत्व में, ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच ने बार-बार रिकॉर्ड बिक्री और कमाई के आंकड़े हासिल किए हैं। आरएस मॉडल के आक्रामक होने से बिक्री दोगुनी हो गई और ऑल-इलेक्ट्रिक आरएस ई-ट्रॉन जीटी को सफलतापूर्वक बाजार में लाया गया।

2020 में, सीबैक ने ऑडी में मोटरस्पोर्ट की जिम्मेदारी भी संभाली और इसे भविष्य के लिए पूरी तरह से तैयार किया। उनके नेतृत्व में, ऑडी इतिहास में सबसे जटिल रेसिंग कार को रिकॉर्ड समय में विकसित किया गया था: डकार रैली के लिए आरएस क्यू ई-ट्रॉन। जनवरी में डकार रैली में चार चरणों की जीत के साथ अपनी सफल शुरुआत के बाद, ऑडी आरएस क्यू ई-ट्रॉन ने मार्च में अबू धाबी में अपनी पहली समग्र जीत हासिल की - एक रेगिस्तानी रैली में इलेक्ट्रिक पावरट्रेन वाली कार की पहली जीत। फॉर्मूला 1 में प्रवेश करना उनके काम का सफल निष्कर्ष है।

1 सितंबर से, सीबैक का स्थान रॉल्फ मिचल द्वारा लिया जाएगा, जो फरवरी से ऑडी स्पोर्ट में मुख्य परिचालन अधिकारी रेसिंग रहे हैं। डॉ. सेबस्टियन ग्राम्स के साथ, वह ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच के प्रबंधन बोर्ड का गठन करेंगे। Michl के पास बिजनेस एडमिनिस्ट्रेशन की डिग्री है और वह ऑडी स्पोर्ट परिवार के लंबे समय से सदस्य हैं। ऑडी एजी और ऑडी स्पोर्ट में विपणन में विभिन्न पदों पर रहने के बाद, उन्होंने 2016 में उत्पाद विपणन आरएस मॉडल के प्रमुख के रूप में पदभार संभाला। एबीटी स्पोर्ट्सलाइन में निदेशक वाहन अनुकूलन के रूप में जाने के बाद, वह 2019 में बिक्री / विपणन प्रमुख के रूप में ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच में लौट आए। Michl ने समय के साथ कंपनी के पोर्टफोलियो और बिक्री की सफलताओं को आकार देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। हॉफमैन ने नोट किया कि "रॉल्फ एक प्रामाणिक नेता है और अपने साथ वह अनुभव लाता है जिसकी उसे मोटरस्पोर्ट और श्रृंखला उत्पादन से आवश्यकता होगी।" मार्केटिंग में अपने पदों के अलावा, मिचल 2014 में ऑडी स्पोर्ट टीटी कप को तैयार करने और लागू करने के लिए जिम्मेदार थे।

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