बजाज Dominar 200 और Dominar 160 | रीबैज किया गया संस्करण ब्राजील में लॉन्च किया गया

NS200 और NS160 की तरह बजाज भी ब्राज़ील में Dominar 200 और Dominar 160 लॉन्च करने वाली है। कंपनी पहले से ही Dominar 400 को दक्षिण अमेरिका में बेचती है, जहां यह अच्छी तरह से स्थापित है।

NS200 और NS160 जो भारत में बिक्री के लिए पेश की जाती हैं, उन्हें केवल Dominar 200 और Dominar 160 के रूप में रीबैज किया जाता है। दोनों मोटरसाइकिलों की विशेषताएं और इंजन समान हैं। Dominar 200 इसलिए 199cc, सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो 23.5bhp और 18.3Nm का उत्पादन करता है।

अगर बाइक रिलीज होती है तो इसका मुकाबला ज्यादातर सब-200 सीसी क्रूजर और स्पोर्ट्स बाइक से होगा। इसका मुकाबला Apache RTR 2004V, Bajaj Pulsar NS200, केटीएम ड्यूक 200 जैसी स्पोर्ट्स बाइक्स से होगा। Suzuki Intruder, Avenger Street 220 और Avenger Cruise 220 क्रूजर श्रेणी में हैं। हालांकि इस मामले में मूल्य निर्धारण फायदेमंद होगा। कम पावरफुल इंजन वाली कई बाइक्स कीमत के मामले में Dominar 400 को टक्कर देती हैं।

दूसरी ओर, Dominar 160 में NS160 वाला 160cc सिंगल-सिलेंडर इंजन है। इस पॉवरप्लांट से 15.5 हॉर्सपावर और 14.6 एनएम का उत्पादन होता है।

ड्यूक 390 इंजन से लैस बजाज डोमिनार 2 लाख रुपए के तहत सबसे शक्तिशाली मोटरबाइक है। इसके बावजूद Bajaj की Dominar को ज्यादा सफलता नहीं मिल पाई है। बीएस-6-अनुरूप संस्करण अभी तक जारी नहीं किया गया है।

डोमिनार 200 और 160 के अपसाइड-डाउन फोर्क्स, हालांकि, सबसे बड़ा अंतर बनाते हैं। इसके विपरीत, NS200 और NS160 में टेलिस्कोपिंग फोर्क्स हैं। अन्य मोटरसाइकिलें अभी भी वही हैं। फिर भी, फीचर सूची समान है और इसमें मानक के रूप में ABS, LED DRLs और एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल हैं।

Dominar का 200 सीसी इंजन इसे 135 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुँचाने में सक्षम होना चाहिए। फेयरिंग की कमी इसकी टॉप स्पीड को RS200 से कम रखेगी, लेकिन निश्चित रूप से इसकी टॉप स्पीड NS200 के समान होगी।

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