सब्सिडी बंद होने की आशंकाओं के बीच इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग ने निरंतर सरकारी सहायता की मांग की

CII नेक्स्ट जेन मोबिलिटी शो 2023 के दौरान, भारत में हितधारकों और इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं ने नवोदित इलेक्ट्रिक वाहन बाजार को मजबूत करने के लिए निरंतर सरकारी समर्थन की महत्वपूर्ण आवश्यकता पर जोर दिया। चिंता व्यक्त करते हुए, उन्होंने उद्योग की स्थिति को मजबूत करने के लिए चल रही सब्सिडी की आवश्यकता पर प्रकाश डाला।

चर्चाओं के बीच, संभावित बंद होने के बारे में आशंकाएं सामने आईंFAME (तेजी से अपनाना और इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्माण)प्रोत्साहन योजना की मांग करें। 31 मार्च, 2024 को अपने दूसरे चरण के समापन के लिए निर्धारित, यह कदम उद्योग के विकास पथ के लिए एक बड़ा खतरा बन गया है।

अचानक सब्सिडी रुकने की प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए, टाटा ऑटोकॉम्प सिस्टम्स के चेयरमैन अरविंद गोयल ने चेतावनी दी किसंभावित 50% गिरावटइलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री, इस बात पर जोर देते हुए कि बंद होने से देश भर में इलेक्ट्रिक बसों की बिक्री लगभग रुक सकती है।

काइनेटिक ग्रीन टेक ऑन दिस

संबद्ध उद्योगों पर महत्वपूर्ण प्रभाव की भविष्यवाणी करते हुए, सुलाजा फिरोदिया मोटवानी, संस्थापक और मुख्य कार्यकारी अधिकारीकाइनेटिक ग्रीन, ने तीन से पांच साल के रणनीतिक नीति रोडमैप के महत्व को रेखांकित करते हुए सब्सिडी में चरणबद्ध कटौती की वकालत की।

इसके विपरीत,रिलायंस इंडस्ट्रीज में नितिन सेठ, सीईओ-न्यू मोबिलिटी, ग्राहक अधिग्रहण लागत को कम करने के लिए एक अलग दृष्टिकोण का प्रस्ताव दिया। उन्होंने इलेक्ट्रिक वाहनों को आर्थिक रूप से अधिक सुलभ बनाने के लिए संभावित समाधान के रूप में रिमूवेबल और स्वैपेबल बैटरी से लैस इलेक्ट्रिक वाहनों को पेश करने का सुझाव दिया।