फिएट क्रिसलर ने महिंद्रा का पीछा किया और जीप ट्रेडमार्क मामले में एमएंडएम के 4x4 को रोकने की कोशिश की

महिंद्रा के संशोधित रॉक्सर ऑफ-रोड वाहनों को फिएट क्रिसलर की बदौलत संयुक्त राज्य अमेरिका में बिक्री से स्थायी रूप से प्रतिबंधित होने का दूसरा मौका मिलता है।

डेट्रॉइट फ़ेडरल कोर्ट का यह दृढ़ संकल्प कि महिंद्रा के 2020 के बाद के रॉक्सर्स से उपभोक्ता भ्रम पैदा होने की संभावना नहीं थी, छठे यूएस सर्किट कोर्ट ऑफ अपील्स द्वारा गलत परीक्षण का उपयोग करने के लिए समझा गया था।

महिंद्रा के एक प्रवक्ता के अनुसार, कंपनी आशावादी है कि मामले का परिणाम उसके पक्ष में "पूर्व के फैसलों के अनुकूल" होगा। फिएट क्रिसलर की मूल कंपनी स्टेलंटिस एनवी ने इस विकल्प पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

2018 में, फिएट क्रिसलर ने दावा किया कि महिंद्रा के रॉक्सर डिजाइन ने उसकी जीपों के ट्रेडमार्क-संरक्षित घटकों को चुरा लिया और मिशिगन में और यू.एस. अंतर्राष्ट्रीय व्यापार आयोग के समक्ष इसके खिलाफ मुकदमा दायर किया।

महिंद्रा के ऑफ-रोड-ओनली वाहन के अपने पुनर्निर्मित संस्करण की बिक्री को रोकने के प्रयास को डेट्रॉइट की एक संघीय अदालत ने खारिज कर दिया, जिसने रॉक्सर्स की बिक्री को रोक दिया। 2020 से पहले निर्मित। ITC ने निर्धारित किया कि Roxor ने Fiat Chrysler के ट्रेडमार्क अधिकारों का उल्लंघन नहीं किया है क्योंकि सामान्य व्यक्ति को यह देखकर "तुरंत पता चल जाएगा" कि यह जीप नहीं है। अमेरिकी जिला न्यायाधीश गेर्शविन ड्रेन ने इस निष्कर्ष पर अपना निष्कर्ष निकाला।

हालांकि, छठे सर्किट ने सोमवार को कहा कि चूंकि महिंद्रा पहले से ही एक जाना-माना अपराधी था, इसलिए अदालत को इसे और सख्त मानक पर रखना चाहिए था। तीन-न्यायाधीशों के पैनल के लिए यूएस सर्किट जज हेलेन व्हाइट की राय के अनुसार, महिंद्रा के नए डिजाइन को जीप डिजाइनों से "सुरक्षित दूरी" बनाए रखना था।

व्हाइट ने कहा, "चूंकि एक अदालत सुरक्षित-दूरी नियम के तहत एक गैर-उल्लंघनकारी उत्पाद को भी शामिल कर सकती है, साधारण तथ्य यह है कि एक ज्ञात उल्लंघनकर्ता का पुन: डिज़ाइन किया गया उत्पाद गैर-उल्लंघनकारी है, इस निष्कर्ष का समर्थन नहीं करता है कि सुरक्षित-दूरी नियम लागू नहीं होना चाहिए। "

अपील अदालत ने मामले को डेट्रॉइट अदालत में भेज दिया ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि नई रॉक्सर्स ने जीप डिजाइन से "सुरक्षित दूरी" बनाए रखी है या नहीं।

महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड बनाम एफसीए यूएस एलएलसी, नंबर 21-2605, 6वां यूएस सर्किट कोर्ट ऑफ अपील्स।

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