हुंडई भारत में लॉन्च करेगी छह नई EVs

हुंडई कंपनी के एक बयान के अनुसार, 2028 तक भारत में छह नए इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करेगी। यह घोषणा कोई आश्चर्य की बात नहीं है क्योंकि वैश्विक कार निर्माता इलेक्ट्रिक वाहनों के नए युग की शुरुआत कर रहे हैं और भारत ने इस प्रवृत्ति को पकड़ लिया है और कोई भी कंपनी इलेक्ट्रिक कार स्पेस में मजबूती से नहीं बसी है, यह एक स्तर का क्षेत्र है और टाटा मोटर्स तेजी से आनंद ले रही है अपने Nexon EV के साथ विकास, हुंडई इस अवसर पर आक्रामक रूप से उछाल के लिए तैयार है।

Hyundai ने भारत में पहली वैश्विक इलेक्ट्रिक कार लॉन्च की, कोना इलेक्ट्रिक 2019 में लेकिन इस स्पेस में पहले होने का लाभ उठाने में विफल रहा जिसने निश्चित रूप से टाटा मोटर्स और अन्य कंपनियों जैसे एमजी मोटर्स को अनुमति दी। .carbike360.com/cars/mg) इलेक्ट्रिक कार बाजार में पैर जमाने के लिए जो तेजी से मुख्यधारा बन रहा है।

कंपनी ने घोषणा की है कि वे एसयूवी, कॉम्पैक्ट एसयूवी और एक सेडान जैसे विभिन्न बॉडी स्टाइल के साथ बड़े पैमाने पर बाजार और उप-प्रीमियम जैसे विभिन्न क्षेत्रों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करेंगे। . यह रुपये से अधिक के आधार पर किया जाएगा। 4,000 करोड़ निवेश जो कंपनी इलेक्ट्रिक कार बाजार में अपनी दृश्यता का विस्तार करने के लिए डालेगी।

ये सभी cars Hyundai के E-GMP (इलेक्ट्रिक ग्लोबल मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म) पर आधारित होंगे, जिसे विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, यह प्लेटफॉर्म कारों को बैटरी पावर के लिए अधिक व्यावहारिक बना देगा। क्योंकि कारें अन्य कारों के आईसीई प्लेटफॉर्म पर आधारित नहीं होंगी जो इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कठिन और महंगी टोर री-डिजाइन हैं। कारों के अंदर अधिक जगह होगी और पीछे के लेगरूम में घुसपैठ करने के लिए कोई ट्रांसमिशन सुरंग नहीं होने के कारण डैशबोर्ड फ्लैट फर्श के साथ अव्यवस्था मुक्त होगा।ई-जीएमपी कंपनी को चार चीजों के साथ मदद करेगा- मॉड्यूलरिटी, क्योंकि यह एक समर्पित ईवी प्लेटफॉर्म है, यह कंपनी के लिए अलग-अलग बॉडी स्टाइल का विस्तार करेगा और इस प्रकार लागत को कम रखने में मदद करेगा। फिर प्रदर्शन, अधिकतम के साथ। 77 kWh की बैटरी क्षमता, यह कारों को अधिक बैटरी सेल और इस प्रकार अधिक रेंज ले जाने में मदद करेगी। इसके अलावा, इस प्लेटफॉर्म की विश्वसनीयता अत्यधिक महत्वपूर्ण है और कंपनी ने अल्ट्रा हाई स्ट्रेंथ स्टील का उपयोग किया है ताकि गुरुत्वाकर्षण के निम्न केंद्र के लिए बैटरी को कम रखा जा सके और अंत में उपयोगिता जो पर्याप्त लेगरूम, बूट स्पेस और कोई ट्रांसमिशन सुरंग घुसपैठ के साथ प्रदर्शित होगी। .

Hyundai अगले साल भारत में नई Ioniq 5 लॉन्च करेगी और अन्य कारों के साथ भी इसका अनुसरण करेगी। Ioniq 5 को एक प्रीमियम कार के रूप में पेश किया जाएगा, क्योंकि यह एक सीबीयू है और विदेशों में इस कार को मिली समीक्षाओं को देखते हुए, भारतीय ग्राहक के फैसले को देखना विशेष रुचि होगी। हुंडई के लिए जो कार सबसे महत्वपूर्ण होने जा रही है, वह बड़े पैमाने पर बाजार ईवी होगी, जिसे 2024 में लॉन्च करने की योजना है, क्योंकि यह मौजूदा आईसीई मॉडल पर आधारित होगी जो इसे सस्ती और टाटा ईवी के लिए एक सीधा प्रतिद्वंद्वी बनाती है जो एकमात्र हैं रुपये के मूल्य वर्ग में विकल्प। 10-15 लाख।

हुंडई को उम्मीद है कि भारतीय ईवी बाजार के लिए अगले 5 साल महत्वपूर्ण होंगे और इसका लक्ष्य अपने उत्पाद रेंज के हर सेगमेंट में अपने आईसीई समकक्ष की तुलना में अधिक बाजार हिस्सेदारी रखने की महत्वाकांक्षी योजना है, जो अपने आप में एक लंबा काम है लेकिन संभव है भारत के आईसीई कार बाजार में दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता के लिए, लेकिन कंपनी की यह घोषणा स्पष्ट रूप से इलेक्ट्रिक कारों पर स्विच करने के इच्छुक खरीदारों के लिए भविष्य की घटनाओं में तेजी का संकेत देती है क्योंकि उनके पास चुनने के लिए अधिक विकल्प और प्रतिस्पर्धी कीमत वाली कारें होंगी।