अगली पीढ़ी की Jeep Compass भारत में Stellantis STLA मीडियम प्लेटफॉर्म के साथ ग्रीनर ड्राइव के लिए इलेक्ट्रिक हुई

स्टेलंटिस का STLA मीडियम प्लेटफॉर्म विद्युतीकरण के भविष्य का मार्ग प्रशस्त करता है

मुख्य हाइलाइट्स

• Jeep Compass ऑल-इलेक्ट्रिक वेरिएंट के साथ भारत में डेब्यू करेगी
स्टेलंटिस का STLA मीडियम प्लेटफॉर्म ICE और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को सक्षम बनाता है
• 98kWh तक की बैटरी का आकार, 700 किमी से अधिक की रेंज प्रदान करता है
• कुशल चार्जिंग — 27 मिनट में 20-80%
• अगली पीढ़ी का कंपास टर्बो-पेट्रोल और डीजल विकल्प पेश करेगा
• भारत में अगली पीढ़ी के मॉडल के लिए Citroen द्वारा STLA प्लेटफॉर्म का उपयोग किया जाएगा
• Fiat ब्रांड की संभावित वापसी भारत में, STLA M प्लेटफॉर्म का लाभ उठाना
अधिक के लिए
• एक रणनीतिक कदम है भारत में स्टेलंटिस ब्रांड्स के उत्पादन में तालमेल

।

आइकॉनिक की अगली पीढ़ी के रूप में भारत में ऑटोमोटिव परिदृश्य में एक परिवर्तनकारी बदलाव आना तय है। जीप कम्पास (SUV) 2026 में अपनी शुरुआत के लिए तैयार है। J4U कोडनेम वाला, आगामी मॉडल स्टेलंटिस के अत्याधुनिक STLA मीडियम प्लेटफॉर्म पर रोल आउट होगा,

आंतरिक दहन इंजन (ICE) के साथ-साथ सभी इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को समायोजित करने वाला एक बहुमुखी फाउंडेशन प्रदान करता है।

Jeep Compass को मिलेगा इलेक्ट्रिक विकल्प:

स्टेलंटिस का STLA मीडियम प्लेटफॉर्म, जिसे पिछले साल जुलाई में पेश किया गया था, Jeep Compass के विकास में केंद्र स्तर पर है। प्लेटफ़ॉर्म को इसके मूल में विद्युतीकरण के साथ बनाया गया है, जो फ्रंट-व्हील-ड्राइव और 4WD कॉन्फ़िगरेशन दोनों के लिए लचीलापन प्रदान करता है। एक प्रभावशाली 98kWh संस्करण सहित बैटरी आकारों की एक श्रृंखला की पेशकश करते हुए, बिल्कुल-नई Compass Electric को 700 किमी से अधिक की रेंज देने का आश्वासन दिया गया है, जो इलेक्ट्रिक वाहन परिदृश्य में एक

महत्वपूर्ण छलांग है।

नई Jeep Compass EV: बैटरी, रेंज, प्लेटफ़ॉर्म:

STLA मीडियम प्लेटफ़ॉर्म में 400-वोल्ट इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर है, जो प्रति 100 किमी में 14kWh से कम खपत करता है। चार्जिंग दक्षता एक उल्लेखनीय विशेषता है, जिसमें टेक्स्ट-डेकोरेशन: कोई नहीं; वर्टिकल-एलाइन: बेसलाइन; व्हाइट-स्पेस: प्री-रैप; ">केवल 27 मिनट में 20-80 प्रतिशत चार्ज प्राप्त किया जा सकता है, जो 2.4kWh प्रति मिनट की तीव्र दर के बराबर है । प्लेटफ़ॉर्म 218hp से 388hp तक के इलेक्ट्रिक मोटर्स का समर्थन करता है, जो एक शानदार ड्राइविंग अनुभव का वादा

करता है।

इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ, अगली पीढ़ी की Jeep Compass में टर्बो-पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्प पेश किए जाने की उम्मीद है।

, हालांकि ऑटोमेकर द्वारा अभी तक विशिष्ट इकाइयों की पुष्टि नहीं की गई है।

भारत में अगली पीढ़ी के Citroens के लिए Stellantis STLA प्लेटफ़ॉर्म:

जीप ब्रांड से परे, स्टेलंटिस का सिस्टर ब्रांड, उम्मीद है कि Citroen अपने अगले प्लेटफॉर्म के लिए STLA मीडियम प्लेटफॉर्म का लाभ उठाएगी- जनरेशन मॉडल। प्लेटफ़ॉर्म की मॉड्यूलर प्रकृति अलग-अलग लंबाई और व्हीलबेस की अनुमति देती है, जो सी- और डी-सेगमेंट में वाहनों की विविध रेंज के लिए आधार प्रदान करती है। इस रणनीतिक कदम का उद्देश्य तालमेल को मजबूत करना और भारतीय बाजार में दोनों ब्रांडों के लिए उत्पादन को सुव्यवस्थित

करना है। यह

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Fiat ब्रांड वापसी कर सकता है:

उल्लेखनीय विकास में, रिपोर्ट में भारत में Fiat ब्रांड की संभावित वापसी का भी सुझाव दिया गया है। STLA M प्लेटफॉर्म का उपयोग करते हुए, Fiat को फिर से पेश करना स्टेलंटिस के लिए एक वृद्धिशील निवेश बन जाता है। समूह, भारत में अपने तीन विनिर्माण संयंत्रों के साथ, वाणिज्यिक vi का मूल्यांकन कर रहा हैफिएट नेमप्लेट को पुनर्जीवित करने की क्षमता और बाजार की स्थिति, जिसे भारतीय ऑटोमोटिव बाजार में अपनी ऐतिहासिक उपस्थिति के लिए जाना जाता

है।

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फैसले

जब ऑटोमोटिव उद्योग इलेक्ट्रिक फ्रंटियर को नेविगेट कर रहा है, तो अगली पीढ़ी के Jeep Compass को ऑल-इलेक्ट्रिक वेरिएंट के साथ पेश किया जाना स्थिरता और तकनीकी प्रगति के प्रति प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है। स्टेलंटिस का STLA मीडियम प्लेटफॉर्म न केवल Jeep के भविष्य को आकार देता है, बल्कि Citroen के अगली पीढ़ी के मॉडल और, संभावित रूप से, भारतीय सड़कों पर Fiat ब्रांड की वापसी के लिए मंच भी तैयार करता है। इंडस्ट्री में विद्युतीकरण की लहर दौड़ रही है, और Jeep Compass भारत के विकसित हो रहे ऑटोमोटिव परिदृश्य में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी बनने का वादा

करती है।