जीप रैंगलर

सकारात्मक:

• ​इसका मजबूत, सख्त और बकवास रहित डिज़ाइन बड़ी संख्या में प्रशंसकों को आकर्षित करता है।
  
• बेहतर दृश्यता के लिए रैंगलर में स्वचालित एलईडी हेडलैंप, एलईडी डीआरएल और फॉग लैंप की सुविधा है।
  

• ​हटाने योग्य दरवाजे अतिरिक्त बहुमुखी प्रतिभा और खुली हवा में ऑफ-रोडिंग अनुभव प्रदान करते हैं।
  

• ​नई सात-स्लॉट पेंटेड ग्रिल अधिक स्टाइलिश दिखती है और बेहतर प्रदर्शन के लिए वायु प्रवाह में सुधार करती है।
  

• ​इसे 17-इंच और 18-इंच ग्रे-पेंटेड मशीनीकृत एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के साथ पेश किया गया है।
  

• ​'ब्लैक फ़्रीडम टॉप' अतिरिक्त खुली हवा में लचीलेपन के लिए एक तीन-टुकड़ा हटाने योग्य मॉड्यूलर हार्डटॉप है।
  
• 'पावर डोम' वेंटेड हुड बेहतर इंजन कूलिंग और प्रदर्शन के लिए वायु प्रवाह में सुधार करता है।
  

नकारात्मक:

• ​स्लैब-शैली के डैशबोर्ड में एक उपयोगितावादी लुक है जो सभी खरीदारों को पसंद नहीं आएगा।

Positives:

• ​यह छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण और बेहतर सुरक्षा और सुविधा के लिए गतिशील दिशानिर्देशों के साथ एक पार्कव्यू रियर कैमरा से सुसज्जित है।
  
• इसमें पार्कसेंस रियर सेंसर भी हैं जो रिवर्स करते समय वाहन के किसी बाधा के बहुत करीब आने पर ड्राइवर को सचेत करते हैं।
  
• यह ट्रेलर स्वे कंट्रोल (टीएससी) से सुसज्जित है, जो जरूरत पड़ने पर ब्रेक लगाकर या इंजन टॉर्क को कम करके ट्रेलर को बहने से रोकने में मदद करता है।
  
• इलेक्ट्रॉनिक रोल मिटिगेशन (ईआरएम) प्रणाली आवश्यकता पड़ने पर स्वचालित रूप से ब्रेक लगाकर रोलओवर को रोकने में मदद करती है।
  
• यह हिल स्टार्ट असिस्ट (एचएसए) से लैस है, जो वाहन को पहाड़ी या खड़ी ढलान पर शुरू करते समय पीछे की ओर लुढ़कने से रोकता है।
• यह उन्नत ADAS सुरक्षा सुविधाओं जैसे फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, एडवांस्ड ब्रेक असिस्ट और अतिरिक्त सुरक्षा के लिए एक टिकाऊ कॉर्निंग गोरिल्ला ग्लास विंडशील्ड के साथ आता है।

नकारात्मक:

• ​जीप रैंगलर को अभी तक आधिकारिक सुरक्षा रेटिंग नहीं मिली है।

सकारात्मकताएं:

• केबिन काफी विशाल है, और छत को हटाने के साथ, खुली हवा में ड्राइविंग का अनुभव वास्तव में विशाल और इमर्सिव लगता है।
  
• यह फ्रंट-रो सीटों के लिए डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल से लैस है।
  
• कार के सरल और सरल डिज़ाइन की बदौलत सभी नियंत्रणों को एक्सेस करना और उपयोग करना आसान है।
  
• इसे रिमोट स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन के साथ पेश किया गया है जो ड्राइवर के अंदर आने से पहले वाहन को तैयार करने की अनुमति देता है।
  
• नप्पा लेदर सीट और स्टीयरिंग व्हील दोनों ही अतिरिक्त आराम के लिए हीटिंग फंक्शनैलिटी के साथ आते हैं।
  

• यह अतिरिक्त सुविधा और स्पष्टता के लिए अनुकूलन योग्य सात इंच के ड्राइवर सूचना डिस्प्ले से लैस है।
  

• ऑफ-रोड ड्राइविंग के दौरान पानी की क्षति को रोकने के लिए 12-तरफ़ा पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर सीटों में सीलबंद नियंत्रण की सुविधा है।
  
• इसमें बिल्ट-इन नेविगेशन, वॉइस कमांड और वायरलेस कनेक्टिविटी के साथ उपयोगकर्ता के अनुकूल और रेस्पॉन्सिव 12.3-इंच टचस्क्रीन है।
• जब चाबी पास में होती है तो 'कीलेस एंटर एन गो' सिस्टम अपने आप दरवाजों को अनलॉक कर देता है।
  
• यह कार में मनोरंजन के बेहतर अनुभव के लिए सबवूफर के साथ नौ-स्पीकर अल्पाइन ऑडियो सिस्टम से लैस है।
  
• लैमिनेटेड फ्रंट डोर ग्लास और इंसुलेटेड फ्रंट सीट कार्पेट एरिया शांत केबिन अनुभव के लिए बाहर के शोर को काफी कम करते हैं।
  
• यह पीछे चलने वाले वाहनों की चकाचौंध को कम करने के लिए ऑटो-डिमिंग इनसाइड रियर-व्यू मिरर के साथ उपलब्ध है।
  

नकारात्मकताएं:

• मजबूत कुशनिंग और अपेक्षाकृत छोटे सीट बेस के कारण रियर-सीट आराम सीमित है।
  

सकारात्मकताएं:

• 'ट्रेल रेटेड' होने का मतलब है कि रैंगलर आत्मविश्वास के साथ सबसे कठिन ऑफ-रोड इलाके से निपटने के लिए सिद्ध है।
  
• जीप रैंगलर का इंजन मजबूत पुलिंग पावर देता है, जिससे यह मुश्किल ऑफ-रोड सेक्शन को आसानी से निपटा सकता है।
  
• ऑफ-रोड प्लस मोड थ्रॉटल रिस्पॉन्स, गियर शिफ्ट्स और ट्रैक्शन कंट्रोल को फाइन-ट्यून करता है ताकि ऑफ-रोड स्थितियों में बेहतर नियंत्रण प्रदान किया जा सके।
  
• इसका एडवांस 4WD सिस्टम और नॉबी टायर्स इसे गहरी खाई में रेंगने और बड़ी चट्टानों पर आसानी से चढ़ने में सक्षम बनाते हैं।
  
• TRULOC डिफरेंशियल आगे और पीछे दोनों पहियों पर चैनल पावर को लॉक करता है, जिससे रॉक क्रॉलिंग के दौरान इष्टतम ट्रैक्शन और नियंत्रण सुनिश्चित होता है।
  
• 237 मिमी तक के ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ, यह अधिक आत्मविश्वास प्रदान करता है, खासकर पानी के क्रॉसिंग और उबड़-खाबड़ इलाकों से गुजरते समय।
  
• रॉक-ट्रैक फुल-टाइम 4WD सिस्टम किसी भी ड्राइवर इनपुट की आवश्यकता के बिना स्वचालित रूप से इष्टतम ट्रैक्शन प्रदान करता है।
  
• इलेक्ट्रॉनिक स्वे बार डिस्कनेक्ट एक बटन के धक्का पर स्वे बार को बंद करने की अनुमति देता है, जिससे बेहतर ऑफ-रोड प्रदर्शन के लिए अधिक व्हील आर्टिक्यूलेशन सक्षम होता है।
  
• उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाला फ्रंट कैमरा दृश्यता को बढ़ाता है, जिससे तंग वर्गों और चरम ऑफ-रोड कोणों को आंकना आसान हो जाता है।
  
• समग्र ड्राइविंग दक्षता में सुधार करने के लिए स्पष्ट सड़कों पर Selec-Trac पूर्णकालिक 4WD सिस्टम स्वचालित रूप से 4WD से 2WD में स्थानांतरित हो जाता है।
  
• यह बेहतर ताकत और बढ़ी हुई भार वहन क्षमता के लिए Dana 44HD फुल-फ्लोट रियर एक्सल से लैस है।
  

नकारात्मकताएं:

• रैंगलर का हार्डकोर ऑफ-रोड हार्डवेयर और मजबूत फोकस इसे रोजमर्रा की ऑन-रोड ड्राइविंग के लिए कम उपयुक्त बनाते हैं।