मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी एक 5 / 7 सीटर SUV ईवी है। भारत में मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की कीमत 70.90 लाख से शुरू होकर 77.50 लाख तक पहुंचती है । मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की सीमा 423.0 km है । यदि आप मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो कृपया ब्रोशर डाउनलोड करने के लिए फॉर्म भरें।

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Electric

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मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी

Rating 14 | Rate & Win

Variant Select Variant

City New Delhi

Rs 70.90 लाख - 77.50 लाख *ऑन रोड कीमत देखें

*Ex-showroom Price New Delhi

EMI Rs.₹1,30,916/month For 5 years EMI Calculator

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी मुख्य स्पेक्स

ड्राइविंग रेंज

423.0 km

ट्रांसमिशन टाइप

Automatic

सीटिंग कैपेसिटी

5 / 7

सेफ्टी

7 Airbags

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी हाइलाइट

Key Highlights

Exterior & Design

Being an electric SUV, EQB gets a closed grille covered with Mercedes-EQ signature Black Panel and a full width connected LED DRL in the front. The 18 inch 5-twin-spoke alloys also come with aero inserts to improve aerodynamics. There's also cladding all around the SUV including the wheel arch. At the rear, the EQB gets full width connected LED tail lamp, complementing the front design.

Interior & Features

Mercedes Benz EQB packs a number of luxury features like 64 color ambient lighting, panoramic sunroof, keyless go, all LED lights, electrically adjustable driver seat with memory function, dual zone automatic climate control AC, wireless phone charger, 4 way lumbar support, powered tailgate with gesture function, MBUX system with android auto/apple carplay, all digital instrument cluster, etc.

Safety & Tech

The all electric EQB comes equipped with active safety tech like Active Parking Assist with PARKTRONIC (hands free self parking), rear blind spot assist, active brake assist, active lane keep assist, TPMS, knee airbag, etc.

Battery & Motor

It comes with a 66.5 kWh battery pack and dual motor setup. The front motor is an asynchronous motor and the rear one is a permanently magnet synchronous motor. The combined power output of both the motors is 292 PS and the combined torque output is 520 Nm.

With such power, the EQB can accelerate from stand still to 100 km/h in just 6.2 seconds and can also reach a top speed of 160 km/h. The certified WLTP range of EQB is 388 - 423 km.

Dimension

Mercedes EQB measures 4684 mm in length, 1834 mm in width and 1701 mm in height. Its wheelbase measures 2829 mm.

Colour Option

Customers can choose from 5 different colours i.e. Rose Gold, Mountain Grey, Iridium Silver, Cosmos Black and Digital White.

Segment & Rivals

The Mercedes Benz EQB electric SUV rivals the likes of Kia EV6, Mercedes own GLB & GLC, Volvo C40 Recharge, etc.

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी कीमत

एक प्रतिस्पर्धी मूल्य से शुरू होकर, एक्स-शोरूम दर के लिए 70.90 लाख से, मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी एक विशाल मूल्य विकल्पों का पूरा खंडन करता है। New Delhi में ऑन-रोड मूल्य के लिए, आप बेस मॉडल को ₹77,50,000 पर विचार कर सकते हैं या प्रीमियम टॉप मॉडल की खोज कर सकते हैं, जिसकी कीमत ₹77,50,000 है। यदि आप अपनी खरीदारी को वित्तीय रूप से समर्थन करना चाहते हैं, तो ईएमआई योजनाएं मासिक ₹ undefined से शुरू होती हैं, जिसमें ₹ 709000 का भुगतान और 5 वर्ष की लचीली कार्यकाल के साथ। यह महत्वपूर्ण है कि ध्यान दें कि बैंक की चयन के आधार पर ब्याज दरें भिन्न हो सकती हैं।

Variants	Ex - Showroom Price		Compare
Just LaunchedJul 8, 2024 मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 250 Plus NA cc,Automatic , Electric	70.90 लाख* ऑन-रोड कीमत देखें
मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 350 4मैटिक NA cc,Automatic , Electric	77.50 लाख* ऑन-रोड कीमत देखें

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Just LaunchedJul 8, 2024 मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 250 Plus NA cc,Automatic , Electric	70.90 लाख* ऑन-रोड कीमत देखें
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Just LaunchedJul 8, 2024 मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 250 Plus NA cc,Automatic , Electric जुलाई ऑफर्स देखें	70.90 लाख* Compare
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Just LaunchedJul 8, 2024 मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 250 Plus NA cc,Automatic , Electric जुलाई ऑफर्स देखें	70.90 लाख* Compare
मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 350 4मैटिक NA cc,Automatic , Electric जुलाई ऑफर्स देखें	77.50 लाख* Compare

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी विवरण

Driving Range

423.0 km

Fuel Type

Electric

Transmission Type

Automatic

Body Type

SUV

No Of Airbags

7 Airbags

Seating Capacity

5 / 7 Seats

NCAP Rating

5 Star (Euro NCAP)

Max Motor Performance

188 bhp 385 Nm

Acceleration (0-100 kmph)

8.9 seconds

Battery

70.5 kWh

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की समान कारों से तुलना

मर्सिडीज़ बेंज़ GLC

₹ 75.90 - 76.90 लाख

मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलबी

₹ 64.80 - 71.80 लाख

वोल्वो XC40 रीचार्ज

₹ 54.95 - 57.90 लाख

बीएमडब्ल्यू i4

₹ 72.50 - 77.50 लाख

बीएमडब्ल्यू ix

₹ 1.21 - 1.40 करोड़

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूसी

₹ 99.51 लाख

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी अंतर्दृष्टि समीक्षा

by Editorial Team - Carbike360

**Twin motors**, one over the front axle and the other over the rear axle drive the EQB. The **permanent magnet synchronous motor** in the back performs the majority of the work since it is **more effective and has more torque**. Although the motor in front is less efficient and is an induction motor from Tesla, it produces more peak power and has a bigger impact. In the **EQB 300**, the motors work together to produce **229 horsepower**. The maximum torque is 390Nm, which is, ironically, less than the GLB's diesel counterpart. However, this engine's maximum torque arrives just off idle, and that makes a significant difference.

A **66.5kWh** battery is also used by the EQB, and it is positioned behind the back seat and between the wheels. It features a **400V design and lithium-ion pouch-type cells**. The WLTP range is **423 kilometers**, and an **11 kW AC charger** can complete a 10-percent charge in 6 hours and 25 minutes. A 10 percent to 80 percent charge can be handled using a **100kW DC fast charger in 32 minutes**. On the more popular 50kW DC chargers in India, give yourself an estimate of one hour and a few minutes.

**It's surprisingly comfortable and nice to drive the EQB. In many ways, it is much more enjoyable to drive than the GLB diesel**.

There are various causes for this. One reason is the **EQB's effortless, powerful, and quick takeoff**, which just feels exceptional. It delivers power in a calm, smooth manner that is extremely charming and very Mercedes. There is no rapid increase in power like a Tesla and no needless hurry. This makes it simple to maneuver through stop-and-go traffic and close gaps as they open up. The fact that the EQB pulls powerfully even at higher motor speeds and that the torque curve doesn't flatten out until much later in the powerband is another feature that makes it appealing to drivers. Performance is very rapid and highly entertaining; the automobile is capable of **160 kph and claims to accelerate from 0 to 100 kph in 8.0 seconds**. The EQB also travels quite quietly and softly despite having a **469kg battery** under the floor. The EQB actually rides better than the GLB since the ride is so good. Passengers are very comfortable because the SUV has the excellent body control and doesn't pitch or bob, and the suspension is supple and seems to have the ideal degree of pliancy for our broken surfaces. Even the biggest potholes and bumps with jagged edges don't cause too much deflection for it. The EQB's large amount of ground clearance, which may reach 155mm when loaded, is also crucial. For comparison, the EQC had just about 95mm, which is why it frequently made a loud impact with speed bumps.

Unmistakably, the **EQB is based on the GLB**. The same stand-up lines, nearly identical proportions, and similar measurements are all discernible in this image. **The design's success as an EV is rather unexpected**. The large faux grille up front clearly identifies the vehicle as an electric vehicle; the light bar that spans the vehicle effectively; and the fact that the front lamps are now thinner and integrated with the grille all contribute to the vehicle's futuristic appearance. I'm not convinced Merc should have kept the large "**fog light**" casings and the wide chin.

Unexpectedly, the EQB is about 40mm longer than the GLB, and that's all thanks to its long nose! Unusual for an EV. Even yet, the GLC is 28mm shorter than it. The GLS-like taillights have been replaced by a pair of connected lamps, and the Merc badge has been moved, making the EQB's rear end distinctive as well.

The EQB and GLB are extremely similar on the inside. Similar elements include the **instrument panel, displays, vents, and even the chrome accents**. The **EQB** receives a copper-tone coating to make it appear electrified. This can be seen on the key fob, the seat fabric, the vents, and a few other locations. It kind of works well and serves as a reminder that this is the electric model. Mercedes designers have added what can only be described as a cluster of **LED lights** on the dash above the glovebox in an effort to add some distinctiveness. Along with the ambient lights, these also illuminate and change color, giving the cabin a bit more glitter.

The degrees of regeneration can also be changed on the EQB using paddles located behind the steering wheel.

The dash, build, details, and fit and finish are otherwise extremely comparable to those on the GLB. The flat instrument panel and touchscreen are incorporated, while the interior design of the MFA2 is retained. Although the cabin is well-built and many of the parts are of excellent quality, the touchscreen feels a little small for an expensive luxury SUV and the lower-level plastics are not as well-made. On the touchscreen of the EQB, there is a distinct EQ menu where you may access a variety of operations connected to the electric system. And the navigation shows you routes while intelligently taking into account your available charge and range.

It has been sufficiently identified as an electric by Merc. An 11kW AC charger is actually all you need, and even if the battery pack takes up some space under the floor, the second-row seats are still comfy. At that point, the range is more than adequate.

Even when compared to other high-end EVs of similar size, its anticipated price of around Rs 80 lakh indicates how pricey it will be. And that'll encourage shoppers to compare. Even above the gasoline or diesel GLB, the EQB has so many advantages and is such a well-rounded product that one should expect to really desire one. Of course, I did.

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी के मुख्य फीचर्स

Longitudinally adjustable rear seats and easy-entry boarding aid.

Knee airbag.

Black panel grille with integrated light strip.

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी खरीदने से पहले ये पढ़ें

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तत्काल कार ऋण

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Your estimated EMI : ₹1,30,916/Month*

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मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी तसवीरें

Carbike360.com पर मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की तस्वीरें देखें। मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी में 6 तस्वीरें हैं। मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी के आगे और पीछे के दृश्य, पार्श्व और शीर्ष दृश्य, और सभी तस्वीरों को देखें।

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की सभी तसवीरें देखें

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी रेंज (वर्ज़न के अनुसार रेंज)

वैरिएंट्स	सिटी रेंज
मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 250 Plus	NA kms
मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 350 4मैटिक	423 kms

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी Brochure

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मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी कलर्स

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 5 अलग-अलग रंगों में आती है - Mercedes-Benz_EQB_cosmos-black, Mercedes-Benz_EQB_digital-white, Mercedes-Benz_EQB_Iridium-Silver, Mercedes-Benz_EQB_mountain-Grey, Mercedes-Benz_EQB_rose-gold। Carbike360 पर मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी में उपलब्ध सभी कलर इमेज देखें।

Mercedes-Benz_EQB_cosmos-black

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी यूज़र रिव्यूज़

Value for Money

Mileage

Comfort

Exterior

Performance

Royal looking car

My friend has mercedes benz eqb, it is really great car. I love its interior and exterior design. The comfort is also too good. It has battery capacity of 66 kwh which takes 6 hrs to charge and give excellent range of 423 kms.

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मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी प्रश्न एवं उत्तर

बेस मॉडल मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 350 4मैटिक के लिए मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की शुरुआती कीमत undefined (प्लस पंजीकरण, बीमा और अन्य लागत) है जबकि मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 350 4मैटिक के शीर्ष मॉडल की कीमत 7750000 (प्लस पंजीकरण, बीमा और अन्य लागत) है।

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की ऑनरोड कीमत देखने के लिए यहां क्लिक करें

New Delhi में मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 350 4मैटिक की ऑन-रोड कीमत 7750000 है। ऑन रोड कीमत एक्स-शोरूम कीमत, आरटीओ पंजीकरण, रोड टैक्स और बीमा राशि से बनी है।

undefined प्रति माह से EMI शुरू होती है। Carbike360 EMI कैलकुलेटर टूल (लिंक) आपको कुल देय राशि का विस्तृत ब्रेकअप देता है और मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी के लिए सर्वोत्तम वित्त विकल्प खोजने में आपकी सहायता करेगा।

जैसा कि ARAI द्वारा दावा किया गया है मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी ड्राइविंग रेंज 423 किमी तक है। ड्राइविंग रेंज वह अधिकतम दूरी है जो एक इलेक्ट्रिक कार 100% चार्ज में तय कर सकती है।

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी के लिए, इसमें लगभग समय लगता है- मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी को पूरी तरह से चार्ज करने के लिए 66.5 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की अधिकतम गति लगभग 160 किमी/घंटा है।

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की अधिकतम शक्ति NA है। मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 250 Plus Automatic Electric वैरिएंट में NA की शक्ति है।. मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 350 4मैटिक Automatic Electric वैरिएंट में NA की शक्ति है।
उच्च शक्ति होने के लाभ: आदर्श रूप से अधिक शक्ति वाले वाहन में बेहतर त्वरण और उच्च शीर्ष गति होगी।

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी का अधिकतम टॉर्क NA है। मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 250 Plus Automatic Electric वैरिएंट में NA की शक्ति है।,मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 350 4मैटिक Automatic Electric वैरिएंट में NA की शक्ति है।
उच्च टॉर्क होने के लाभ: इंजन रोटेशन (RPM) बढ़ने के कारण उच्च टॉर्क बल होने से भारी भार का परिवहन कहीं अधिक आसान और अधिक कुशल हो जाता है।

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी AMT में उपलब्ध नहीं है।

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी NA mm का ग्राउंड क्लीयरेंस ऑफ़र करता है

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 6.2 सेकंड से कम (0-100 kmph) समय का दावा करता है

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी में 465 Ltr बूट स्पेस है।

यदि आप मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी में रुचि रखते हैं, तो अगला प्रश्न यह है कि कौन सा ईक्यूबी आपके लिए सही है? में मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 250 Plus, मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 350 4मैटिक शामिल हैं।
मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी वैरिएंट की पूरी सूची के लिए, CarBike360s के फ़ीचर और स्पेसिफिकेशन पेज देखें।

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी का डाइमेंशन है: मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की लंबाई 4684 mm है। मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की चौड़ाई 1834 mm है। मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की ऊंचाई 1701 mm है। टाटा नेक्सॉन ईवी प्राइम का व्हीलबेस 2829 मिमी है। मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी का ग्राउंड क्लीयरेंस NA मिमी है।

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की प्रमुख विशेषताएं निम्नलिखित हैं

Longitudinally adjustable rear seats and easy-entry boarding aid.
Knee airbag.
Black panel grille with integrated light strip.

नहीं, मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी में सनरूफ नहीं है।

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी की बैठने की क्षमता 7 है।

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 5 रंगों के साथ आता है
कलर इमेज देखने के लिए -यहां क्लिक करें

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी के अंदर 7 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Knee, Driver Side, Front Passenger Side) एयरबैग मौजूद हैं। मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 350 4मैटिक का टॉप-एंड मॉडल 7 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Knee, Driver Side, Front Passenger Side) एयरबैग के साथ आता है।

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी को 5 Star (Euro NCAP) स्टार रेटिंग मिली है।

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 250 Plus, मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 350 4मैटिक में ABS है।
ABS का लाभ: एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) आपकी कार को अचानक ब्रेक के दौरान फिसलने से रोकता है।

मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 250 Plus, मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूबी 350 4मैटिक में इलेक्ट्रॉनिक्स स्थिरता नियंत्रण है।
इलेक्ट्रॉनिक्स स्थिरता नियंत्रण का लाभ: जब यह नियंत्रण के नुकसान को भांप लेता है जो संभावित रूप से दुर्घटना का कारण बन सकता है तो इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाता है।