गिरती बाजार हिस्सेदारी को दूर करने के लिए Ola Electric का नया डीलरशिप मॉडल
जानें कि कैसे Ola Electric के 'नेटवर्क पार्टनर प्रोग्राम' का उद्देश्य अपने डीलरशिप नेटवर्क का विस्तार करना और ग्राहक अनुभव को बेहतर बनाना है क्योंकि यह बाजार में घटती हिस्सेदारी और बढ़ती शिकायतों का सामना कर रहा है।
By Mohit Kumar
Sep 27, 2024 10:13 am IST
Published On
Sep 27, 2024 10:13 am IST
Last Updated On
Sep 27, 2024 10:13 am IST
'नेटवर्क पार्टनर प्रोग्राम' किसके द्वारा शुरू की गई एक पहल है ओला इलेक्ट्रिक जिसका उद्देश्य पूरे भारत में अपने बिक्री और सेवा नेटवर्क की पहुंच को बढ़ाना है। 2025 के अंत तक 10,000 भागीदारों के शामिल होने की उम्मीद के साथ, इस कार्यक्रम का उद्देश्य ग्राहकों को अधिक पारंपरिक डीलरशिप अनुभव देना है। ओला की इस कदम के साथ रणनीति में काफी बदलाव आया है क्योंकि यह अपनी घटती बाजार हिस्सेदारी और उपभोक्ता शिकायतों में वृद्धि के बारे में चिंताओं को दूर करने का प्रयास करता है।
अधिक आसानी से सुलभ सेवा स्थान और अधिक कुशल बिक्री प्रक्रिया प्रदान करके, कार्यक्रम ग्राहकों की संतुष्टि को बढ़ाने का प्रयास करता है। इसे ओला द्वारा अपनी जगह बनाने की कोशिश के रूप में देखा जा रहा है, क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बाजार में प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है।
बाजार की चुनौतियों के बीच ब्रिटेन के कार उत्पादन में गिरावट
सोसाइटी ऑफ़ मोटर मैन्युफैक्चरर्स एंड ट्रेडर्स (SMMT) ने अगस्त में उद्योग के आंकड़ों का खुलासा किया, जिसमें दिखाया गया कि ऑटोमोबाइल उत्पादन लगातार छठे महीने गिर गया, यह दर्शाता है कि ब्रिटिश ऑटोमोटिव उद्योग अभी भी चुनौतियों का सामना कर रहा है। कुल मिलाकर 41,271 नई कारों का उत्पादन किया गया, जो पिछले साल इसी समय से 8.4% कम है। फ़ैक्टरी बंद होने और नए मॉडल के लिए तैयार होने के कारण अगस्त सामान्य से कम उत्पादन का एक और महीना था।
बाजार हिस्सेदारी के साथ ईवी उत्पादन में गिरावट
अगस्त में, इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के उत्पादन में उल्लेखनीय कमी आई, जिसमें प्लग-इन हाइब्रिड, बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन और हाइब्रिड संस्करण शामिल थे। जुलाई में इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की बाजार हिस्सेदारी 37.5% से घटकर 29.6% हो गई, जो ब्रिटेन के विद्युतीकरण अभियान में अधिक महत्वपूर्ण बाधाओं को दर्शाता है।
दीर्घकालिक सुधार के लिए आशावाद
इन कठिनाइयों के बावजूद, SMMT फिर भी रिबाउंड के बारे में सकारात्मक है। SMMT के सीईओ माइक हॉस ने कहा, “पिछले साल निवेश के रिकॉर्ड स्तर की घोषणा के साथ, यह क्षेत्र विकास में वापसी को लेकर आशावादी बना हुआ है।” यूके ऑटो सेक्टर की प्रतिस्पर्धात्मकता को पुनर्जीवित करने से आगामी विकासों से काफी मदद मिलने का अनुमान है, जैसे कि 30 अक्टूबर को शरद ऋतु का बजट और सरकार की प्रस्तावित औद्योगिक रणनीति, जो बुनियादी ढांचे और उद्योग में निवेश पर केंद्रित है।
साल-दर-साल उत्पादन में गिरावट
2024 में अब तक 522,823 कारों के निर्माण के साथ, यूके में ऑटोमोबाइल उत्पादन में 8.5% की कमी देखी गई है। हालांकि, उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का मानना है कि आने वाले महीनों में नए मॉडल और निवेश लॉन्च होने से नकारात्मक रुझान को दूर करने में मदद मिल सकती है।
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