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दो 160cc शक्तिशाली और लोकप्रिय बाइक, Pulsar N160 बनाम Apache RTR 160 4V के बीच तुलना।

द बजाज पल्सर N160 एक शक्तिशाली और स्टाइलिश मोटरसाइकिल है। इसमें शार्प लाइन्स और आकर्षक ग्राफिक्स के साथ स्पोर्टी डिज़ाइन है, साथ ही दूसरी तरफ एडवांस फीचर्स भी हैं टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4V एक लोकप्रिय मोटरसाइकिल है जो अपने उत्कृष्ट प्रदर्शन और उन्नत सुविधाओं के लिए जानी जाती है। यह 159.7cc इंजन द्वारा संचालित है। स्पोर्टी फ्यूल टैंक और शार्प ग्राफिक्स के साथ बाइक में आकर्षक और स्टाइलिश डिज़ाइन है। यह पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एलईडी जैसे एडवांस फीचर्स से भी लैस है।
164.82cc सिंगल-सिलेंडर, एयर-ऑयल-कूल्ड Pulsar N160 इंजन 16 पीएस और 14.65 एनएम बनाता है, और इसे पांच-स्पीड ट्रांसमिशन से जोड़ा जाता है। पल्सर NS160 इसके विपरीत 17.2PS और 14.6Nm का उत्पादन करता है। मोटरसाइकिल में 250 सीसी पल्सर जैसी ही चेसिस है। इसे पूरी टक्कर देते हुए Apache RTR 160 4V 159.7cc BS6 इंजन के साथ आता है जो 17.31 हॉर्सपावर और 14.73 एनएम का टार्क पैदा करता है।
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दोनों बाइक एक अद्भुत डिज़ाइन और आधुनिक लुक के साथ आती हैं, सबसे पहले आइए बजाज पल्सर को देखते हैं, पल्सर N160 अपने बड़े भाई, पल्सर N250 के साथ दिखने में समानताएं साझा करता है। इसमें LED DRLs के साथ एंगुलर फ्रंट काउल और प्रोजेक्टर हेडलैंप है।
इसमें मस्कुलर टैंक एक्सटेंशन हैं जो हाई-सेट टेल पार्ट के साथ अच्छी तरह से चलते हैं। पल्सर N160 के विशाल 14-लीटर गैसोलीन टैंक में USB चार्जिंग आउटलेट शामिल है। इसमें जैसा ही सेमी-डिजिटल इन्फिनिटी डिस्प्ले है एन250 और, डेटा की सामान्य संपत्ति के अलावा, इसमें गियर इंडिकेटर, क्लॉक, फ्यूल इकोनॉमी इंडिकेटर और रेंज इंडिकेटर हैं।
टीवीएस अपाचे कई रंगों में आने के कारण टेबल पर अच्छे लुक्स और फीचर्स भी लाता है और नई सुविधाओं और सौंदर्य में सुधार के साथ,टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4Vएक महत्वपूर्ण उन्नयन प्राप्त करता है। श्रृंखला के विशिष्ट डेटाइम रनिंग लैंप (DRL), गियर शिफ्ट इंडिकेटर और तीन राइड मोड के साथ एक नई हेडलाइट असेंबली मानक संशोधनों में से हैं। (अर्बन, स्पोर्ट, और रेन)।
द टॉप-टियर अपाचे आरटीआर 160 4V मॉडल और स्पेशल एडिशन TVS SmartXonnect ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ भी आएगा। एडजस्टेबल क्लच और ब्रेक लीवर, रेड अलॉय व्हील्स के साथ रेयर मैट ब्लैक कलरिंग और रीडिज़ाइन किया गया सीट पैटर्न स्पेशल एडिशन की सभी विशेषताएं हैं।
बजाज पल्सर N160
Pulsar N160 दो वेरिएंट में आती है-
ट्विन-चैनल ABS वेरिएंट केवल ब्रुकलिन ब्लैक में पेश किया गया है, जबकि सिंगल-चैनल ABS वेरिएंट के कलरवे के वर्गीकरण के विपरीत है, जिसमें कैरेबियन ब्लू, रेसिंग रेड और टेक्नो ग्रे शामिल हैं।
दोनों के बीच मूल्य अंतर पूर्व के लिए 1,22,854 रुपये और बाद वाले के लिए 1,29,645 रुपये है। (दोनों एक्स-शोरूम दिल्ली)।
मोटरसाइकिल के तीन मानक और एक विशेष रूपांतर पेश किए जाते हैं। ब्रेकिंग सिस्टम और रियर टायर का प्रकार विभिन्न बदलावों को अलग करने का काम करता है। मानक मॉडल में रेडियल बैक टायर का अभाव है और इसमें फ्रंट डिस्क/रियर ड्रम ब्रेक कॉम्बिनेशन है।
दोनों पहियों पर रियर रेडियल टायर और डिस्क ब्रेक मिड और टॉप मॉडल पर मानक हैं। सबसे अच्छा निर्दिष्ट मॉडल TVS SmartXonnect ब्लूटूथ कनेक्टिविटी से भी लाभ प्राप्त करता है। सस्पेंशन के लिए टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और प्रीलोड-एडजस्टेबल रियर मोनो-शॉक हैं।
ये तीन रंग हैं जिनमें नयाटीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4Vकी पेशकश की जाती है।
यदि आप 160cc बाइक खरीदने की योजना बना रहे हैं तो आप इनमें से किसी एक बाइक को आसानी से चुन सकते हैं और यह पूरी तरह से एक व्यक्ति से दूसरे व्यक्ति पर निर्भर करता है कि कौन सी बाइक बेहतर है क्योंकि दोनों बाइक बहुत अधिक कॉल देती हैं. इंजन के मामले में, TVS थोड़ी अधिक शक्ति के साथ जीतता है और यह इंजन में अतिरिक्त निखार भी प्रदान करता है। अगर मुझे लुक्स के मामले में एक बाइक चुननी होती तो मैं उसे चुनूंगा बजाज पल्सर N160 क्योंकि यह TVS Apache RTR 160 की तुलना में अधिक स्पोर्टी फील देता है।
क्या आप नई बाइक खरीदने की योजना बना रहे हैं? आपको क्या लगता है कि उनमें से कौन सा आपके लिए बेहतर विकल्प है? नीचे कमेंट करके हमें बताएं।
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06-दिसम्बर-2025 12:46 अपराह्न
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