स्कोडा ऑक्टेविया जल्द ही ऑल-इलेक्ट्रिक होगी: भारत में 2023 में लॉन्च होने की उम्मीद है

एसएसपी बोर्न-इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म स्कोडा ऑक्टेविया ईवी की नींव के रूप में काम करेगा। ऑक्टेविया आरएस iv प्लग-इन हाइब्रिड अगले साल किसी समय भारत में आने की संभावना है।

स्कोडा ने एक ऑल-इलेक्ट्रिक ऑक्टेविया सेडान पर काम शुरू कर दिया है जो ब्रांड के पहले से ही विस्तारित ईवी लाइन-अप में शामिल हो जाएगी जिसमें भारत में चलने वाले Enyaq जैसे मॉडल भी शामिल हैं। दहन-इंजन वाला ऑक्टेविया एक मध्य-जीवन अद्यतन के कारण है जो 2024 में शुरू होगा।

स्कोडा ऑक्टेविया द्वारा अपनाया जाएगा VW का SSP आर्किटेक्चर

स्कोडा ऑक्टेविया इलेक्ट्रिक वाहन इस दशक के अंत में अपनी शुरुआत करने वाला है क्योंकि चेक ऑटोमेकर जल्दी से अपने ईवी लाइनअप का विस्तार करता है। 2030 तक, स्कोडा को उम्मीद है कि इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री उसकी आय का 70% हिस्सा होगी। इलेक्ट्रिक ऑक्टेविया सात सीटों वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी (हाल ही में अनावरण किए गए विज़न 7एस कॉन्सेप्ट द्वारा पूर्वावलोकन), एक सिटी ईवी, एक क्रॉसओवर और एक मिनी-एसयूवी में शामिल होगी जो 2026 में बिक्री पर जाने पर वर्तमान पीढ़ी के स्कोडा फैबिया को बदल देगी। .

दहन इंजन वाली ऑक्टेविया को चुनिंदा अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए रखने की चर्चा हुई है, और यह मॉडल वर्तमान मंच पर बना रहेगा। वोक्सवैगन ग्रुप ऑल-इलेक्ट्रिक ऑक्टेविया को अपने ईवी-ओनली प्लेटफॉर्म में बदल देगा।यह देखते हुए कि इलेक्ट्रिक ऑक्टेविया बाद के दशक में जारी नहीं किया जाएगा, यह संभावना है कि यह एमईबी आर्किटेक्चर को छोड़ देगा, जो वर्तमान में वोक्सवैगन आईडी 3 और वोक्सवैगन आईडी 4 जैसे लोकप्रिय वाहनों के लिए उपयोग किया जाता है, और इसके बजाय एसएसपी आर्किटेक्चर का उपयोग करता है। , जिसे वीडब्ल्यू ग्रुप द्वारा 2025 में पेश किया जाएगा।

स्कोडा के नए घोषित 'मॉडर्न सॉलिड' डिजाइन लैंग्वेज ओवरहाल को ध्यान में रखते हुए, जो एसयूवी-प्रकार के सौंदर्यशास्त्र पर केंद्रित है, इलेक्ट्रिक ऑक्टेविया के वर्तमान मॉडल की तुलना में अधिक मजबूत उपस्थिति होने का अनुमान है।

स्कोडा ऑक्टेविया बैटरी, पावरट्रेन और रेंज

ऑक्टेविया ईवी स्कोडा की नई 89kWh बैटरी के अधिक परिष्कृत संस्करण को नियोजित करने का अनुमान है, जो 2024 या 2025 में लॉन्च होने वाली है और इसमें 595km से अधिक की WLTP रेंज और 200kW तक की चार्जिंग दर होगी, जो इसे पहले की तुलना में कहीं अधिक तेज बनाती है। कोई भी वर्तमान मुख्यधारा VW Group EV। यह बैटरी सामान्य कार के दो फ्रंट मोटर्स और किसी भी अधिक शक्तिशाली वीआरएस विविधता 'चार मोटर्स (प्रत्येक पहिया पर एक) को चलाने में सक्षम होनी चाहिए।

स्कोडा ऑक्टेविया इंडिया प्लान्स

आसन्न आरडीई (रियल ड्राइविंग एमिशन) आवश्यकताओं के कारण, वर्तमान पीढ़ी के ऑक्टेविया को 2019 में भारत में बंद किया जा सकता है। हालांकि, स्कोडा इंडिया प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक के साथ ऑक्टेविया आरएस आईवी को बाद में एक छोटे बैच में जारी करने के लिए तैयार है। 2019 ।