2024 रेनो डस्टर एसयूवी का स्नीक पीक | कुछ बड़ा आ रहा है

का नवीनतम मॉडलरेनो डस्टरयूरोप में सड़क परीक्षणों से गुजरते हुए देखा गया है। परीक्षण वाहन काफी हद तक छिपा हुआ है, लेकिन इसकी कुछ बाहरी विशेषताएं दिखाई देती हैं। नई डस्टर, डेसिया बिगस्टर कॉन्सेप्ट कार से काफी मिलती-जुलती है, जिसका 2021 में अनावरण किया गया था, और इसका समग्र आकार और सिल्हूट बहुत समान है। इससे पता चलता है कि नई डस्टर बिगस्टर के साथ कुछ डिज़ाइन तत्वों को साझा करेगी, और इसमें समान सुविधाएँ और क्षमताएं भी हो सकती हैं।

तीसरी पीढ़ी की Renault Duster के 2025 में भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है, जहां यह अन्य लोकप्रिय SUV जैसे कि हुंडई क्रेटा , किया सेल्टोस , मारूति ग्रैंड विटारा , टोयोटा हाइराइडर , स्कोडा कुशाक , फॉक्सवेगन टाइगन , और आगामी होंडा कॉम्पैक्ट एसयूवी। नई डस्टर 5-सीट और 7-सीट दोनों कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होने की उम्मीद है, जो परिवारों और दोस्तों के समूहों के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करती है।

नई डस्टर के स्पाई शॉट्स से, यह स्पष्ट है कि वाहन अपने पूर्ववर्ती से बड़ा है। कार के 360-डिग्री दृश्य से पता चलता है कि सड़क पर इसकी उपस्थिति शानदार है, और यह ऑफ-रोड भी काफी सक्षम होने की संभावना है। अपने शानदार लुक्स और विशाल इंटीरियर के कारण, नई रेनो डस्टर एसयूवी के शौकीनों को जरूर पसंद आएगी, जो एक ऐसे वाहन की तलाश में हैं, जो व्यावहारिक और स्टाइलिश दोनों तरह के वाहन की तलाश में हैं।

डस्टर न्यू जेन एसयूवी CMF-B प्लेटफॉर्म

Renault Duster का आगामी मॉडल CMF-B प्लेटफॉर्म नामक एक नए प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा, जबकि पिछली पीढ़ी को B0 प्लेटफॉर्म पर बनाया गया था। नए प्लेटफॉर्म से कई लाभ मिलने की उम्मीद है, जिसमें आउटगोइंग मॉडल की तुलना में अधिक उन्नत सुविधाओं का समर्थन करने की क्षमता भी शामिल है। CMF-B प्लेटफ़ॉर्म को अधिक लचीला बनाने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है, जिससे Renault को पावरट्रेन विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला को शामिल करने की अनुमति मिल सकती है।

आउटगोइंग डस्टर और आने वाले मॉडल के बीच सबसे अधिक ध्यान देने योग्य अंतरों में से एक आकार है। ऐसा लगता है कि नई डस्टर में पिछली पीढ़ी की तुलना में बड़े आयाम हैं, जो अंदर की तरफ अधिक जगह में तब्दील हो सकते हैं। मौजूदा डस्टर की लंबाई 4.37 मीटर है, जबकि बिगस्टर कॉन्सेप्ट, जिस पर नई डस्टर आधारित है, लगभग 4.6 मीटर लंबी होने की उम्मीद है। नई डस्टर इन दोनों लंबाई के बीच में होने की संभावना है।

नई डस्टर के बड़े आयामों से इसकी सड़क पर उपस्थिति में भी सुधार होने की उम्मीद है, जिससे यह सड़क पर अधिक आकर्षक और आकर्षक बन जाएगी। यह, CMF-B प्लेटफ़ॉर्म द्वारा सक्षम उन्नत सुविधाओं के साथ, नई डस्टर को SUV के प्रति उत्साही लोगों के लिए एक आकर्षक विकल्प बना सकता है, जो एक ऐसे वाहन की तलाश में हैं जो व्यावहारिक और स्टाइलिश दोनों हो।

रेनो डस्टर के आने वाले मॉडल में कई प्रमुख एक्सटीरियर डिज़ाइन एलिमेंट्स होने की उम्मीद है, जिनमें स्लीक हेडलैंप, एक पूरी चौड़ाई वाला एलईडी बार, एक चौड़ा एयर इनटेक, एक स्कल्प्टेड बोनट डिज़ाइन, स्क्वैरिश व्हील आर्च, इंटीग्रेटेड टर्न सिग्नल के साथ बॉडी-कलर्ड रियर व्यू मिरर, रूफ रेल, स्पोर्टी अलॉय व्हील, सी-पिलर माउंटेड रियर डोर हैंडल, नुकीले टेल लैंप और एक लेयर्ड स्पॉइलर शामिल हैं। इन डिज़ाइन फीचर्स से नई Duster को एक बोल्ड और डायनामिक लुक मिलने की संभावना है जो इसे भीड़-भाड़ वाले SUV बाजार में अलग दिखने में मदद करेगी।

अंदर की तरफ, नई-जेन डस्टर के कई प्रीमियम फीचर्स के साथ आने की उम्मीद है। इनमें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डेडिकेटेड कनेक्टिविटी सूट और प्रीमियम साउंड सिस्टम शामिल हो सकते हैं। नई डस्टर का केबिन विशाल और आरामदायक होने की संभावना है, जो यात्रियों और उनके सामान के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करता है।

सुरक्षा के लिहाज से, नई डस्टर में कई एडवांस फीचर्स आने की उम्मीद है, जिसमें छह एयरबैग, एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, पार्किंग सेंसर और एक कैमरा शामिल हैं। नए जनरेशन डस्टर में एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) भी पेश किए जाने की संभावना है, जो लेन प्रस्थान चेतावनी, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग और अनुकूली क्रूज नियंत्रण जैसी अतिरिक्त सुरक्षा और सुविधा सुविधाएँ प्रदान करते हैं।

नए डस्टर इंजन विकल्प

नई जनरेशन की रेनो डस्टर में आईसीई पावरट्रेन के अलावा हाइब्रिड ऑप्शन मिलने की उम्मीद है। यह एक माइल्ड-हाइब्रिड सेटअप होने की उम्मीद है, जो एक छोटे बैटरी पैक द्वारा संचालित होगा। लॉन्च के समय प्लग-इन-हाइब्रिड संस्करण की संभावना नहीं है।

हालाँकि, इस पर बाद की तारीख के लिए विचार किया जा सकता है। हाइब्रिड विकल्प की उपलब्धता बाजार पर निर्भर करेगी। जबकि फ्रंट-व्हील ड्राइव मानक होगा, नए-जीन डस्टर के टॉप-स्पेक वेरिएंट में ऑल-व्हील ड्राइव का विकल्प मिल सकता है।

भारत में, Duster New Gen SUV को ICE पावरट्रेन तक सीमित किए जाने की संभावना है। यह कंपनी की सी-सेगमेंट कारों के लिए ICE पावरट्रेन के साथ जारी रखते हुए अपने एंट्री-लेवल उत्पादों को विद्युतीकृत करने की रणनीति के अनुसार है।

Renault-Nissan भारतीय बाजार के लिए अपनी नई रणनीति के तहत 6 नए उत्पाद लॉन्च करेंगे। इसमें तीन उत्पाद होंगे और उनके संबंधित रीबैज किए गए संस्करण होंगे। यह देखा जाना बाकी है कि नई-जेन डस्टर इसे पुनः प्राप्त कर पाती है या नहीं