Suzuki ने e-Vitara का खुलासा किया: भारतीय बाजार के लिए Maruti Suzuki की पहली BEV

ई विटारा, बड़े पैमाने पर उत्पादित होने वाला सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन का पहला बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV), कंपनी के इलेक्ट्रिक वाहन विकास में एक प्रमुख मोड़ का प्रतिनिधित्व करता है। द ई-विटारा , जिसका इटली के मिलान में अनावरण किया गया था, का निर्माण भारत में सुजुकी मोटर गुजरात में किया जाएगा। 2025 के वसंत में उत्पादन शुरू होने की उम्मीद है, और यूरोप, भारत और जापान के बाजारों पर ध्यान देने के साथ, दुनिया भर में बिक्री उसी वर्ष की गर्मियों में शुरू होने की उम्मीद है।

e-Vitara का कॉन्सेप्ट और डिज़ाइन

अक्टूबर 2023 में जापान मोबिलिटी शो और जनवरी 2023 में भारत में ऑटो एक्सपो में शुरू हुई “eVX” कॉन्सेप्ट कार, e VITARA की नींव है। Suzuki की पहली विश्वव्यापी रणनीतिक BEV के रूप में जानी जाने वाली, e VITARA “इमोशनल वर्सेटाइल क्रूजर” के विचार का प्रतीक है, जो अत्याधुनिक तकनीक को कड़े प्रदर्शन के साथ जोड़कर साहसी ड्राइवरों को आकर्षित करती है।

ई विटारा का एक्सटीरियर, जिसमें “हाई-टेक एंड एडवेंचर” कॉन्सेप्ट है, में एक लंबा व्हीलबेस, उच्च व्यास वाले आक्रामक टायर और आकर्षक एसयूवी जैसा लुक है। यह विचार अंदर भी मौजूद है, जिसमें एक मजबूत और तकनीकी रूप से उन्नत वातावरण बनाने के लिए एक केंद्रीय कंसोल, मजबूत पैनल और एक एकीकृत डिस्प्ले है।

ई विटारा की मुख्य विशेषताएं

एडवांस्ड बीईवी पावरट्रेन

लिथियम आयरन-फॉस्फेट बैटरी ईविटारा के प्रभावी ईएक्सल सिस्टम को शक्ति प्रदान करती है, जो मोटर और इन्वर्टर को जोड़ती है। इस कॉन्फ़िगरेशन द्वारा एक सुखद और भरोसेमंद ड्राइविंग अनुभव प्रदान किया जाता है, जो एक स्टॉप से त्वरित त्वरण और गुजरते समय तीव्र प्रतिक्रिया की गारंटी देता है।

इलेक्ट्रिक 4WD सिस्टम ऑलग्रिप-ई

दो अलग-अलग ईएक्सल और सुजुकी की अत्याधुनिक “ऑलग्रिप-ई” तकनीक के साथ, ई विटारा में मजबूत 4WD क्षमताएं हैं। इसके अतिरिक्त, सिस्टम में एक ट्रेल मोड है जिसमें लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल (LSD) फ़ंक्शन होता है, जो बेहतर ट्रैक्शन के साथ टॉर्क को पहियों में स्थानांतरित करता है, जिससे ऊबड़-खाबड़ इलाकों से आसानी से प्रस्थान किया जा सकता है।

द हार्टेक्ट-ई प्लेटफ़ॉर्म

हाल ही में बनाया गया Heartect-e प्लेटफ़ॉर्म, जिसमें हल्का निर्माण, हाई-वोल्टेज सुरक्षा और अधिक आंतरिक कमरा है, विशेष रूप से BEV के लिए बनाया गया है। अंडरफ्लोर सदस्यों को हटाकर, इसकी व्यवस्था बैटरी क्षमता को अनुकूलित करती है और ई विटारा के विशाल रूप को मजबूत करती है।

इंटीरियर और फीचर्स

ई विटारा का इंटीरियर एक समकालीन अपग्रेड लाता है जिसमें शामिल हैं:

• डुअल-स्क्रीन कंसोल: फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट और डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन सेटअप।
• ग्लॉस ब्लैक सेंटर कंसोल: नीचे USB पोर्ट के साथ स्टोरेज एरिया की विशेषता है।
• इनोवेटिव फीचर्स: इसमें ऑटो-होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, सिंगल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और वायरलेस चार्जिंग शामिल हैं।

रियर सीट सेटअप में पर्याप्त लेगरूम और हेडरूम, ISOFIX माउंट और थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट दिए गए हैं, जो इसे परिवार के अनुकूल बनाते हैं।

प्रेसिडेंट सुज़ुकी का विज़न

Suzuki की समग्र गतिशीलता योजना में e VITARA की स्थिति को राष्ट्रपति Suzuki ने उजागर किया, जिन्होंने कार्बन-तटस्थ समाज के लिए कंपनी की प्रतिबद्धता पर भी जोर दिया। सुजुकी का इरादा बीईवी के अलावा क्षेत्रीय रूप से विशिष्ट हाइब्रिड और सीएनजी वाहन उपलब्ध कराना है। इस लक्ष्य की ओर एक बड़ा कदम ई विटारा है, और सुजुकी अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अपने BEV चयन को और बढ़ाने का इरादा रखती है।

मुख्य विनिर्देश (यूरोपीय स्पेक।)

• बैटरी क्षमता: 49 kWh और 61 kWh विकल्पों में उपलब्ध
• ड्राइव सिस्टम: 2WD और 4WD
• आयाम: लंबाई 4,275 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी, ऊंचाई 1,635 मिमी
• मोटर आउटपुट: 106—135 kW, 300 Nm तक का टॉर्क
• ट्रांसमिशन: सिंगल-स्पीड इलेक्ट्रिक ड्राइव
• ब्रेक: वेंटिलेटेड डिस्क ब्रेक (आगे और पीछे)
• टायर: 225/55 R18, 225/50 R19 विकल्प