Tata Motors ने 2022 में आधे मिलियन वाहन बेचे, Hyundai समापन पर

दिसंबर के पहले दो हफ्तों में, राजस्व के मामले में भारत में सबसे बड़ा वाहन व्यवसाय टाटा मोटर्स 500,000 बिक्री के मील के पत्थर तक पहुंच गया। ऑटोमेकर ने कैलेंडर वर्ष के अंत तक 5.25 लाख यात्री वाहनों की बिक्री का अनुमान लगाया है, जो 2021 में 3.31 लाख से 59 प्

पिछले दो वर्षों के दौरान व्यवसाय ने अपनी बाजार हिस्सेदारी को बढ़ाकर 14% कर लिया है।

Tata के साथ Hyundai भी 2023 में अपनी सेल्स वॉल्यूम बढ़ाएगी

विशेषताएं

• टाटा की बिक्री में एसयूवी का दो तिहाई से अधिक हिस्सा है

• टाटा देश में सबसे बड़ी एसयूवी निर्माता है।

टाटा मोटर्स, भारत में सबसे बड़ा वाहन व्यवसाय

दिसंबर के पहले दो हफ्तों में, राजस्व के मामले में भारत में सबसे बड़ा वाहन व्यवसाय टाटा मोटर्स 500,000 बिक्री के मील के पत्थर तक पहुंच गया। ऑटोमेकर ने कैलेंडर वर्ष के अंत तक 5.25 लाख यात्री वाहनों की बिक्री का अनुमान लगाया है, जो 2021 में 3.31 लाख से 59 प्रतिशत अधिक है। 1998 में ब्रांड की स्थापना के बाद से, यह मील का पत्थर एक वर्ष में अब तक की सबसे बड़ी बिक्री बन गई है।

टाटा की एसयूवी लाइनअप कारोबार को आगे बढ़ा रही है

SUV मॉडलों की अपनी व्यापक लाइनअप के कारण, व्यवसाय 2022 में देश में सबसे बड़े SUV निर्माता के रूप में Hyundai को पीछे छोड़ देगा।
नतीजतन, हुंडई अब यात्री कार बाजार में दूसरे स्थान की दौड़ में दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता से सालाना 30,000 से 40,000 यूनिट पीछे है।

इस साल के पहले 11 महीनों में, Tata Motors पहले ही 3.25 लाख से अधिक SUVs बेच चुकी है जबकि Hyundai केवल 3 लाख से थोड़ा कम ही बेच पाई है। टाटा एक व्यापक उपभोक्ता आधार तक पहुंचने और विकास हासिल करने में सक्षम है जो बाजार की गति को दोगुना कर देता है। यह इसकी व्यापक एसयूवी लाइनअप के कारण संभव हो गया है जो पंच के साथ 6 लाख रुपये से शुरू होता है और सफारी के साथ बाजार के शीर्ष छोर तक जाता है।
भले ही टाटा इलेक्ट्रिक और सीएनजी पावरट्रेन के साथ हैचबैक और सेडान प्रदान करता है जो गैर-एसयूवी सेगमेंट में थोड़ी मात्रा में वृद्धि की पेशकश करते हैं, कंपनी की कुल बिक्री का दो तिहाई से अधिक वर्तमान में एसयूवी से आता है। टाटा नेक्सन और पंच उन कुछ गैर-मारुति मॉडलों में से हैं जो नियमित रूप से इस साल भारत में बेचे जाने वाले शीर्ष 10 वाहनों में रहे हैं जो एक दिलचस्प बात है।

हमारी बहन पत्रिका ऑटोकार प्रोफेशनल के अनुसार, 1 मिलियन यूनिट के उत्पादन के साथ, कंपनी दुनिया भर में शीर्ष 20 हल्के वाहन उत्पादकों में शामिल होने के रास्ते पर है।
हल्के वाहनों के बाजार में 5 टन तक की वैन, छोटे वाणिज्यिक वाहन और यात्री कारें शामिल हैं। Tata Motors और Jaguar Land Rover 1 मिलियन हल्के वाहन उत्पादन आउटपुट में शामिल हैं, जो 2018 के बाद पहली बार हासिल किया गया है। एक ईमेल पर Tata Motors की प्रतिक्रिया अभी भी लंबित है।

हुंडई और टाटा एक करीबी लड़ाई में बंधे

2023 में, Hyundai नई Verna और ग्रैंड i10 प्लेटफॉर्म पर बनी एक एंट्री-लेवल SUV की मदद से अपनी बिक्री की मात्रा बढ़ाएगी। दूसरी ओर, टाटा मोटर्स अपने मौजूदा मॉडलों के रीडिज़ाइन के साथ-साथ पंच और अल्ट्रोज़ वॉल्यूम बढ़ाने के लिए जैसे लोकप्रिय नेमप्लेट पर EV और CNG पावरट्रेन को जोड़ने पर निर्भर करेगी।
टाटा मोटर्स ने पिछले दो वर्षों में अपनी बाजार हिस्सेदारी में 14 प्रतिशत की वृद्धि देखी है, जबकि हुंडई ने कुल बाजार के 14.5 से 15 प्रतिशत तक कुछ सौ आधार अंकों की गिरावट देखी है।

Tata Motors इस प्रकार अब तक एक महत्वपूर्ण SUV प्रतियोगिता में प्रबल रही है, लेकिन दक्षिण कोरियाई Chaebol और राजस्व के हिसाब से भारत की सबसे बड़ी वाहन निर्माता 2023 में एक भयंकर गर्दन और गर्दन की प्रतियोगिता में संलग्न होगी।

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