आगामी 2022 एमजी जेडएस ईवी जासूसी परीक्षण

जबकि पूर्व में पुष्टि की गई थी कि भारत-कल्पना एमजी जेडएस ईवी खर्च को आगे बढ़ाने के लिए अधिक मामूली बैटरी को अपनाएगी, बाद में रिपोर्ट अनुशंसा करती है कि आसन्न चक्र वास्तव में एक बड़ा बैटरी पैक लेगा, और अब से एक बेहतर स्वतंत्रता होगी।

सुनिश्चित सीमा को 450 किलोमीटर से आगे बढ़ाने के लिए एक बेहतर बैटरी सीमा पर भरोसा किया जाता है। फेसलिफ़्टेड 2022 एमजी जेडएस मिनिमल इलेक्ट्रिक हाइब्रिड के नए परीक्षण मॉडल कुछ समय से भारत में समायोजन कर रहे हैं, यह दर्शाता है कि प्रेषण दूर नहीं है। ईवी के ताज़ा संस्करण ने पिछले साल अक्टूबर में दुनिया भर में अपनी प्रस्तुति दी और अब से एक महीने बाद हमारे बाजार में प्रवेश करने के लिए जिम्मेदार है। सर्कल बैक के लिए आवश्यक कुछ कम समय इस बात पर प्रकाश डालता है कि मॉडल एमजी भारत की चीजों की योजना में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

नई बाहरी डिजाइन:

फेसलिफ़्टेड जेडएस ईवी पिछले साल सितंबर में दुनिया भर में सामने आई थी और भारत-स्पेक मॉडल आम तौर पर दुनिया भर में स्पेक मॉडल की तरह होगा। फेसलिफ़्टेड जेडएस ईवी निश्चित रूप से पेट्रोलियम-ईंधन वाले एस्टोर के समान है, हालाँकि, इसमें इसके असाधारण ईवी -स्पष्ट संपर्क भी हैं।

समन्वित एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट (डीआरएल) और एलईडी टेल-लाइट के साथ पतले हेडलैम्प्स एमजी एस्टोर एसयूवी पर देखे गए डिज़ाइन के समान हैं, और सामान्य रूपरेखा भी समान है। इसके बावजूद, ईवी के लिए फ्रंट और बैक गार्ड अधिकांश भाग के लिए नए हैं। सबसे बोधगम्य कंट्रास्ट बॉडी-हाइटेड, ब्लैंक्ड-ऑफ फ्रंट-फेसिंग सेगमेंट है जो प्रथागत ग्रिल की जगह लेता है, हालांकि चार्जिंग पोर्ट को, किसी भी मामले में, यहां के रूप में देखा जा सकता है, लेकिन इसके पीछे के बजाय एमजी पहचान के करीब। इसके अतिरिक्त पहियों के लिए एक दिलचस्प योजना के साथ आने की उम्मीद है।

नई आंतरिक सज्जा और विशेषताएं:

काफी, एक महत्वपूर्ण अपडेट एक नया 10.1-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट फ्रेमवर्क है, जबकि प्री-फेसलिफ्ट मॉडल में 8.0 इंच यूनिट है। टचस्क्रीन के चारों ओर एक और कृत्रिम कार्बन फाइबर ट्रिम है जो जेडएस ईवी के लिए उल्लेखनीय है और एस्टर पर प्रस्तुत नहीं किया गया है। जेडएस ईवी फेसलिफ्ट में नए संवर्द्धन में एडीएएस उपयोगिता और एस्टर का 360-डिग्री कैमरा भी शामिल है।

एडीएएस ढांचे के लिए, जेडएस ईवी संभवतः एक तुलनात्मक कैमरा और रडार सेट-अप का उपयोग एस्टर के रूप में करने जा रहा है। जासूसी शॉट्स एसयूवी के साथ सामने और पीछे के गार्डों पर लगे कैमरों और दो बाहरी बैक व्यू मिरर को उजागर करते हैं। रडार सेंसर विंडशील्ड के बीच में लगाए गए हैं। अजीब तरह से, हालांकि, एमजी ने जेडएस ईवी पर एस्टोर के डैशबोर्ड-माउंटेड रोबोट पार्टनर से परहेज किया है, जैसा कि हो सकता है, यह निर्माण संस्करण में आ सकता है जब यह अभी से विशेष रूप से चला जाता है।

जेडएस ईवी फेसलिफ्ट को एस्टोर से नया 7.0-इंच का उन्नत इंस्ट्रूमेंट बंच मिलने की संभावना है, जो प्री-फेसलिफ्ट मॉडल से साधारण डायल को हटा देगा। किसी भी मामले में, जेडएस ईवी और एस्टोर के अंदर के बीच एक विपरीत जगह यह है कि पिछले को मध्य नियंत्रण क्षेत्र पर ड्राइव मोड के लिए घूर्णन डायल मिलता है, जबकि अंतिम विकल्प में पारंपरिक सामान स्विच होता है।

** बड़ी बैटरी; अधिक ड्राइविंग रेंज:**

2022 जेडएस ईवी फेसलिफ्ट इसी तरह अपनी त्वचा के नीचे एक महत्वपूर्ण रीडिज़ाइन को प्रदर्शित करेगा। इसे सक्रिय मॉडल से 44.5 kWh इकाई की जगह लेते हुए, एक और 51kWh बैटरी पैक द्वारा नियंत्रित किया जाएगा। बड़े बैटरी पैक के साथ प्राधिकरण रेंज की सूचना दी जानी बाकी है, जैसा कि संदर्भ के लिए हो सकता है, सक्रिय मॉडल में 419 किमी का एक निश्चित दायरा है। कोई बाद में अनुमान लगा सकता है कि बड़े बैटरी पैक के साथ पास का एक निश्चित दायरा 480 किमी होना चाहिए। जबकि बाजार में जेडएस ईवी का वर्तमान सक्रिय संस्करण अपने फ्रंट-हब-माउंटेड इलेक्ट्रिक इंजन से 143hp और 353Nm का उत्पादन करता है। यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि परिणाम और निष्पादन के मोर्चे पर कोई प्रगति हुई है या नहीं।

2022 एमजी जेडएस ईवी कीमत और प्रतिद्वंदी:

जेडएस ईवी फेसलिफ्ट दूर-दूर के भविष्य में सौदेबाजी पर जाएगी, और निस्संदेह सक्रिय मॉडल की तुलना में सामान्य से अधिक लागत पर अनुमान लगाया जाएगा। वर्तमान में एमजी जेडएस ईवी की कीमत रुपये के बीच है। 21.49 लाख-रु. 25.18 लाख। लॉन्च होने पर, जेडएस ईवी फेसलिफ्ट आगामी हुंडई कोना इलेक्ट्रिक फेसलिफ्ट को टक्कर देगी, लेकिन कीमत के मामले में अपने कोरियाई प्रतिद्वंद्वी को कम करने की उम्मीद है।