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एथर एनर्जी 450एक्स

प्रीमियम Ather 450X अब ₹1.41 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू। इसमें है 6 kW की दमदार पावर, 161 km की रेंज और 90 km/h की टॉप स्पीड। साथ ही फास्ट चार्जिंग और टचस्क्रीन डैशबोर्ड जैसे स्मार्ट फीचर्स। शहर के लिए सबसे बेहतरीन इलेक्ट्रिक स्कूटर।

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₹1.55 - 1.66 लाख*

नई दिल्ली

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ईएमआई शुरू होती है₹2.85k/महीना

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4.2

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एथर एनर्जी 450एक्स के बारे में जानने योग्य प्रमुख बातें

मुख्य फीचर्स

मुख्य स्पेसिफिकेशंस

7-inch TFT Touchscreen — Your Command Center on Wheels

Dual Disc Brakes — Authority Over Every Stop

Park Assist — Effortless Control in Every Direction

FallSafe — Intelligent Protection for Life’s Unexpected Moments

Call & Music Control — Your Ride, Your Rhythm

Dash of Smarts — Intelligence That Powers Your Ride

Aluminium Chassis — The Secret to a Dream-Like Ride

Progressive Monoshock — Engineered for the 'Bike' of Scooters

6.4 kW PMSM Motor — Take Off in a Blink

कारबाइक360 की राय

5 में से

4.8

उत्कृष्ट!

परफॉर्मेंस

5/5

माइलेज

5/5

राइड और हैंडलिंग

5/5

ब्रेकिंग

5/5

इलेक्ट्रॉनिक

4/5

Ashish Masih

Ashish Masih began his career with Autocar India in 2005 and later helped launch What Car India. He held editorial roles at BBC Topgear India and Auto Bild before joining Autoportal in 2014, where his witty YouTube reviews gained popularity. In 2019, he launched his own channel, which was later acquired by Times Network in 2024 when he joined Times Drive. He now brings 20+ years of experience to CarBike360.com.

Editor-in-Chief

एथर एनर्जी 450एक्स कीमत

एथर एनर्जी 450एक्स की कीमत बेस मॉडल 2.9 kWh के लिए ₹1.56 Lakh से शुरू होती है और टॉप मॉडल 3.7 kWh Pro Pack की कीमत ₹1.66 Lakh है(एक्स - शोरूम कीमत New Delhi)। 450एक्स की 4 वेरिएंट्स के लिए कीमत नीचे दी गई है।

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450एक्स 2.9 KWh

Base Model

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450एक्स 2.9 KWh Pro Pack

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450एक्स 3.7 KWh

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एथर एनर्जी 450एक्स का लेटेस्ट अपडेट

नवीनतम अपडेट

नवीनतम अपडेट के अनुसार, एथर 450X में एक ओवर-द-एयर (ओटीए) सॉफ्टवेयर अपग्रेड शामिल होगा जो इस स्कूटर की नेविगेशन क्षमताओं में सुधार करता है। यह योजनाबद्ध है कि ये अपडेट जनवरी 2024 तक सड़कों पर सभी एथर 450x स्कूटरों पर चरणों में तैनात किए जाएंगे।

परिचय
एथर 450X एक स्पोर्टी और आक्रामक डिजाइन से लैस अन्य एथर 450 श्रृंखला के समान मंच पर आधारित है। यह एथर एनर्जी से एक मिड-रेंज इलेक्ट्रिक स्कूटर है जो एथर 450 और 450 एपेक्स मॉडल के बीच बैठता है।

वेरिएंट और रंग
यह स्कूटर 450x 2.9 kWh, 450x 2.9 kWh प्रो पैक, 450x 3.7 kWh और 450x 3.7 प्रो पैक सहित 4 वेरिएंट में उपलब्ध है। रंग विकल्पों के बारे में बात करते हुए, आप चंद्र ग्रे, नमक हरा, अंतरिक्ष ग्रे, सच्चा लाल, ब्रह्मांडीय काला और अभी भी सफेद से चुन सकते हैं।

बैटरी और सीमा
बैटरी उस संस्करण पर निर्भर कर सकती है जिसे आप ऊपर वर्णित करते हैं, लेकिन 2.9 kWh की बैटरी क्षमता के लिए, यह 100%के एकल चार्ज पर 150 किमी तक की सीमा प्रदान कर सकता है।

चार्ज का समय
यह स्कूटर 0 से 100%तक चार्ज करने में 8.36 बजे तक ले सकता है।

विशेषताएँ
एथर 450x सुविधाओं के साथ लोड किया गया है जैसे:

पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
नेविगेशन क्षमता
चोरी - रोधी प्रणाली
खतरनाक संकेतक
ओटीए (हवा के ऊपर) अपडेट
स्मार्टफोन कनेक्टिविटी
खड़े हो जाना
पार्किंग सहायता
रिवर्स मोड और अधिक।

आयाम
एथर 450x के माप में शामिल हैं:

वजन पर अंकुश - 108 किलो
सीट की ऊंचाई - 780 एमएम
ग्राउंड क्लीयरेंस - 170 एमएम
कुल लंबाई - 1891 एमएम
चेसिस - सटीक मशीनीकृत हाइब्रिड चेसिस

उनके प्रतिद्वंद्वी
एथर 450X कोमकी डीटी 3000, शमा ईगल, जीटी फोर्स वन और कोमाकी लिय के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगा।

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समान स्कूटर के साथ तुलना

एथर एनर्जी 450एक्स ₹1.55 लाख - 1.66 लाख	एथर एनर्जी रिज़्ता ₹1.18 लाख - 1.60 लाख	बजाज चेतक ₹1.11 लाख - 1.48 लाख	एथर एनर्जी 450एस ₹1.28 लाख - 1.53 लाख	टीवीएस आईक्यूब ₹1.16 लाख - 1.72 लाख	एथर एनर्जी 450 एपेक्स ₹1.95 लाख	विडा वीएक्स2 ₹99.49 हज़ार - 1.51 लाख
फ्यूल टाइप
इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक
टॉप स्पीड
90 Kmph	80 Kmph	63 Kmph	90 Kmph	75 Kmph	100 Kmph	70 Kmph
अधिकतम पावर (bhp@rpm)
6.4 kW	-	-	5.4 kW	-	7 kW	6 kW
वाहन प्रकार
स्कूटर	स्कूटर	स्कूटर	स्कूटर	स्कूटर	स्कूटर	स्कूटर
वजन
108 Kg	125 Kg	134 Kg	108 Kg	115 Kg	111.6 Kg	120 Kg
ड्राइविंग रेंज
126 Km	160 Km	127 Km	161 Km	94 Km	157 Km	187 Km
चार्जिंग समय
4 Hrs 18 Mins	8 Hrs 18 Mins	3 Hr 50 Mins	8 Hrs 18 Mins	5 Hrs	5 Hrs 27 Mins	3 Hrs 53 Mins
अभी देख रहे हैं	450एक्स vs रिज़्ता	450एक्स vs चेतक	450एक्स vs 450एस	450एक्स vs आईक्यूब	450एक्स vs 450 एपेक्स	450एक्स vs वीएक्स2

किन्हीं दो स्कूटर की तुलना करें

एथर एनर्जी 450एक्स स्कूटर कैसी है?

हमें क्या पसंद है?

Quick, responsive acceleration
Multiple riding modes
Strong regenerative braking

इससे बेहतर क्या हो सकता था?

Expensive with Pro Pack
Battery not removable
Rear seat space average

डिज़ाइन और लुक्स: क्या यह भारतीय सड़कों पर लोगों को आकर्षित करता है?

एथर 450X

तेज, ज्यामितीय बॉडी पैनल और दृश्यमान एल्यूमीनियम सबफ्रेम तुरंत स्कूटर को अत्यधिक भविष्यवादी, एथलेटिक रुख देते हैं।
ऑरेंज हाइलाइट्स के साथ मैट स्टील्थ ब्लू और हाइपर सैंड जैसे नए ड्यूल-टोन विकल्प इसे सड़क पर खूबसूरती से पेश करते हैं।
कॉम्पैक्ट, रेजर-थिन फ्रंट फेसिया ट्रैफिक में एक आकर्षक आकृति को काटता है, हालांकि इसमें भारी, थोपने वाली सड़क उपस्थिति का अभाव है।
प्रीमियम, डीप पेंट फ़िनिश और पूरी तरह से एक समान बॉडी पैनल गैप्स दर्शकों के लिए असाधारण हाई-एंड मैन्युफैक्चरिंग क्वालिटी के बारे में बताते हैं।
फ्लश-माउंटेड एलईडी हेडलाइट एप्रन में बहुत नीचे बैठती है, जिससे स्कूटर को आक्रामक, लो-स्लंग लुक मिलता है।
पार्क करने पर एक चिकना, तेज कोण वाला रियर प्रोफाइल अविश्वसनीय रूप से स्पोर्टी दिखता है, लेकिन यह इस बात पर प्रकाश डालता है कि पीछे की सीट कितनी संकरी है।
चंकी MRF टायर्स में लिपटे ब्लैक-आउट 12-इंच के अलॉय व्हील एक बहुत ही मतलबी, प्रदर्शन-उन्मुख ग्राउंड स्टांस प्रदान करते हैं।
न्यूनतम, साफ रियर सेक्शन एक तेज, उजागर सिंगल-पीस पिलियन ग्रैब रेल द्वारा बड़े करीने से टूट गया है।
यह आसानी से तकनीक-प्रेमी भीड़ के बीच सिर घुमा लेता है, लेकिन पारंपरिक खरीदारों को डिज़ाइन थोड़ा छोटा लग सकता है।

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विशेषताएं और तकनीक: एथर 450X वास्तव में कितना स्मार्ट है?

एथर 450X फीचर्स एंड टेक

7-इंच TFT टचस्क्रीन असाधारण रूप से चमकदार और रेस्पॉन्सिव है, जो कठोर दोपहर में भारतीय सूरज की रोशनी में भी पूरी तरह से सुपाठ्य है।
मूल रूप से एकीकृत Google Maps शहर के ट्रैफ़िक में एक पूर्ण महाशक्ति की तरह लगता है, जो आपके डैशबोर्ड पर सहज, लाइव टू-व्हीलर नेविगेशन प्रदान करता है।
सिस्टम आपको तत्काल व्हाट्सएप अलर्ट को स्किम करने और प्रमुख ट्रैफिक चौराहों पर निष्क्रिय रहते हुए लाइव क्रिकेट स्कोर को सुरक्षित रूप से ट्रैक करने की अनुमति देता है।
ब्लूटूथ कॉल और म्यूजिक पेयरिंग विश्वसनीय है, जिससे आप टैक्टाइल हैंडलबार स्विचगियर के माध्यम से ट्रैक को छोड़ सकते हैं या कॉल को आसानी से अस्वीकार कर सकते हैं।
एडवांस वॉयस ऑन एथर कमांड इंजन विविध भारतीय लहजों को पूरी तरह से समझता है, हालांकि इसके लिए एक अलग ब्लूटूथ हेडसेट या स्मार्ट हेलमेट की सख्त आवश्यकता होती है।
बार-बार होने वाले ओवर-द-एयर अपडेट लगातार वास्तविक मूल्य जोड़ते हैं, नियमित रूप से नए स्मार्ट सुरक्षा अपग्रेड जैसे कि गड्ढे की चेतावनी और आपातकालीन क्रैश अलर्ट पेश करते हैं।
मल्टी-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम शहर की गीली सड़कों या ढीली बजरी पर डरावने रियर-व्हील स्लिप्स को रोकने के लिए गतिशील रूप से कदम उठाता है।
सहज मैजिक ट्विस्ट रिवर्स थ्रॉटल सुविधा आपको चतुर रीजनरेटिव ब्रेकिंग का उपयोग करके स्वाभाविक रूप से धीमा करने की सुविधा देती है, जिससे फ्रंट ब्रेक पैड पहनने को कम किया जा सकता है।
शानदार AutoHold फ़ंक्शन खड़ी फ्लाईओवर पर रोलिंग बैक को पूरी तरह से हटा देता है, मैन्युअल ब्रेक स्क्वीज़ की आवश्यकता के बिना ढलानों को स्वचालित रूप से पकड़ लेता है।

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चार्जिंग: इसमें कितना समय लगता है और आप कहां चार्ज कर सकते हैं?

होम चार्जिंग सरल है; बस रात भर प्लग इन करें और हर सुबह पूरी बैटरी के साथ शुरू करें।
पोर्टेबल चार्जर लचीलापन जोड़ता है, खासकर उन मालिकों के लिए जो नियमित पार्किंग सॉकेट तक पहुंच रखते हैं।
एक फुल चार्ज में कई घंटे लगते हैं, जिससे रात भर चार्ज करना सबसे व्यावहारिक रूटीन बन जाता है।
एथर का हाइपरचार्जर नेटवर्क लगातार विस्तार कर रहा है और लंबी सवारी पर चार्जिंग की चिंता को कम करने में मदद करता है।
सामान्य शहर में आने-जाने के लिए, एक रूटीन स्थापित होने के बाद चार्ज करना शायद ही कभी परेशानी की तरह लगता है।

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प्रदर्शन और गति: क्या यह हाईवे रन को संभाल सकता है?

रोज़ की राइडिंग में, मैंने Ather 450X को तेज़ सिटी ट्रैफिक और छोटे हाईवे स्ट्रेच के लिए काफी तेज़ पाया। यह आराम से शहरी ट्रैफिक के साथ तालमेल बिठाता है, हालांकि बार-बार हाई-स्पीड क्रूज़िंग बैटरी रेंज को प्रभावित करती है।
ओवरटेक के दौरान, मजबूत मिड-रेंज एक्सेलेरेशन स्कूटर की सबसे बड़ी खूबियों में से एक है। यह थ्रॉटल इनपुट्स पर तुरंत प्रतिक्रिया करता है, जिससे बेंगलुरु और पुणे जैसे व्यस्त शहरों में लेन में बदलाव और गैप-फाइंडिंग आसान हो जाती है।
स्पोर्ट मोड काफी हद तक प्रदर्शन को तेज करता है और स्कूटर को और अधिक उत्सुक बनाता है। यह विशेष रूप से तब उपयोगी होता है जब तेज़ सड़कों पर विलय किया जाता है या शहर के बाईपास पर धीमे वाहनों को ओवरटेक किया जाता है।
मुझे फ्लाईओवर और मध्यम झुकावों से निपटना आसान लगा, यहां तक कि एक पिलियन के साथ भी। हैदराबाद और दिल्ली में आम रैंप पर तनाव महसूस किए बिना स्कूटर आत्मविश्वास से गति बनाए रखता है।
उच्च गति पर, 450X स्कूटर के लिए स्थिर और आश्वस्त करने वाला लगता है। हालांकि, लंबी हाईवे यात्रा के लिए, विंड ब्लास्ट और बैटरी की खपत आपको याद दिलाती है कि यह मुख्य रूप से शहरी केंद्रित मशीन बनी हुई है।

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रेंज और बैटरी: क्या यह आपके दैनिक आवागमन तक चलेगी?

जबकि प्रयोगशाला प्रमाणपत्र बड़े बैटरी संस्करण के लिए एक पूर्ण चार्ज पर आशावादी 161 किलोमीटर का दावा करते हैं, मेरे वास्तविक दुनिया के परीक्षण से 110 से 115 किलोमीटर की वास्तविक टर्मैक रेंज की अत्यधिक सुसंगत और अनुमानित 110 से 115 किलोमीटर की वास्तविक टर्मैक रेंज मिलती है।
दैनिक राइडिंग में, हाइपर-एग्रेसिव Warp या Sport मोड को टॉगल करने से बैटरी प्रतिशत बहुत तेजी से खत्म हो जाता है, जिससे आप लंबे समय तक ऑफिस के आवागमन को आसानी से साफ करने के लिए अनुकूली SmartEco मोड पर निर्भर रहने के लिए मजबूर हो जाते हैं।
मैंने पाया कि 70 किमी/घंटा से अधिक की तेज गति से यात्रा करना या भारी वयस्क पिलियन यात्री के साथ शहर के तेज फ्लाईओवर को स्केल करना सोलो मॉर्निंग रन की तुलना में अनुमानित रेंज को काफी तेजी से गिरा देता है।
क्रूर बम्पर-टू-बम्पर सिटी ट्रैफिक जाम को सहन करने से आश्चर्यजनक रूप से बिजली बरकरार रहती है, क्योंकि स्टॉप-एंड-गो अंतराल को नेविगेट करने से स्मार्ट रीजनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम आसानी से खोई हुई गतिज ऊर्जा को सीधे कोशिकाओं में वापस पंप कर देता है।
चाहे आप छोटे या लंबे बैटरी विकल्प चुनते हैं, मानक शहरी रूटीन के लिए दैनिक रेंज पर्याप्त से अधिक रहती है, जो शहर के अधिकांश यात्रियों के लिए प्लग-इन सत्रों के बीच आसानी से तीन से चार दिन का बफर प्रदान करती है।

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कम्फर्ट एंड एर्गोनॉमिक्स: क्या यह लॉन्ग राइड्स और पिलियन के लिए अच्छा है?

सीट रोज़ाना आने-जाने के लिए आरामदायक लगती है, लेकिन लंबी सवारी पर, मैंने कुछ परिवार-उन्मुख स्कूटरों की तुलना में मज़बूत कुशनिंग देखी।
राइडिंग पोस्चर स्पोर्टी होने के साथ-साथ प्राकृतिक भी है, जो पीठ या कंधों पर अत्यधिक दबाव डाले बिना अच्छा नियंत्रण प्रदान करता है।
शहर में उपयोग के लिए पिलियन कम्फर्ट अच्छा है, हालांकि बड़े पारिवारिक स्कूटरों की तुलना में सीट थोड़ी कॉम्पैक्ट लगती है।
फुटबोर्ड रोजमर्रा के उपयोग के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करता है, लेकिन लम्बे सवार थोड़ा और कमरे की इच्छा कर सकते हैं।
अधिकांश सड़कों के लिए सस्पेंशन परफॉरमेंस अच्छी तरह से सॉर्ट किया गया है, गड्ढों और स्पीड ब्रेकर को आत्मविश्वास से अवशोषित करता है, हालांकि बुरी तरह से टूटे हिस्सों पर तेज धक्कों को देखा जा सकता है।

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Tyres, Brakes and Suspension

Rides on 12-inch alloy wheels with 90/90 front and 100/80 rear tubeless tyres offering stable urban grip.
New low rolling resistance compound improves claimed range without noticeably compromising cornering confidence.
Front 200mm disc with triple-piston caliper delivers strong initial bite and progressive stopping power.
Rear 190mm disc works with combined braking system and regenerative braking for balanced deceleration.
Suspension tuning leans slightly firm, helping stability at higher speeds but transmitting sharp pothole edges.
Wheelbase of 129.6cm provides predictable straight-line stability without sacrificing maneuverability in tight spaces.

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Ather 450X किसे खरीदना चाहिए?

अगर आपकी अधिकांश सवारी शहर के भीतर होती है और आपके पास विश्वसनीय घर या कार्यस्थल चार्जिंग है, तो Ather 450X खरीदें।
यह उन राइडर्स के लिए उपयुक्त है जो आधुनिक तकनीक, कनेक्टेड फीचर्स और सामान्य पारिवारिक स्कूटरों की तुलना में अधिक आकर्षक राइडिंग अनुभव का आनंद लेते हैं।
नियमित रूप से पर्याप्त मासिक दूरी तय करने वाले यात्रियों को समान कीमत वाले पेट्रोल स्कूटर की तुलना में कम चलने की लागत का लाभ मिल सकता है।
यदि आप एक ऐसे शहर में रहते हैं, जहां एक अच्छी तरह से स्थापित एथर की बिक्री और सेवा उपस्थिति है, ताकि लंबी अवधि के स्वामित्व को आसान बनाया जा सके।
यदि आप नियमित रूप से लंबी राजमार्ग दूरी की यात्रा करते हैं, तो इसे छोड़ दें, जहां चार्जिंग स्टॉप और रेंज प्लानिंग असुविधाजनक हो सकती है।
यह उन खरीदारों के लिए सबसे उपयुक्त नहीं हो सकता है जो अधिकतम पिलियन कम्फर्ट, अल्ट्रा-सॉफ्ट सस्पेंशन या विशुद्ध रूप से परिवार केंद्रित राइडिंग अनुभव चाहते हैं।
यदि आप एक विशाल सेवा नेटवर्क के साथ पारंपरिक स्वामित्व पसंद करते हैं और सॉफ़्टवेयर द्वारा संचालित सुविधाओं पर भरोसा करने में असहज महसूस करते हैं, तो कहीं और देखें।
फैसले: एथर 450X शहरी राइडर्स के लिए सबसे अच्छे विकल्पों में से एक है, जो टेक्नोलॉजी, प्रदर्शन और कम रनिंग कॉस्ट को महत्व देते हैं, लेकिन लंबी दूरी या ग्रामीण उपयोग वाले स्कूटर के रूप में यह कम भरोसेमंद है।
अस्वीकरण: समीक्षा प्रकाशन के समय कीमतें, सब्सिडी, ऑफ़र और राज्य-स्तरीय ईवी लाभ सटीक थे और शहर, राज्य, डीलरशिप और खरीद की तारीख के अनुसार भिन्न हो सकते हैं।

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राइडिंग एक्सपीरियंस: सिटी ट्रैफिक में कैसा लगता है?

तात्कालिक थ्रॉटल प्रतिक्रिया अविश्वसनीय रूप से नशे की लत है, जिससे मैं आसानी से ट्रैफिक में अंतराल के माध्यम से इंगित कर सकता हूं और शूट कर सकता हूं।
वार्प मोड में, क्रूर, कठोर त्वरण आपको वापस पिन करता है और आपको हर पेट्रोल स्कूटर को पीछे छोड़ने की सुविधा देता है।
रेज़र-शार्प, हल्की हैंडलिंग तंग बम्पर-टू-बम्पर शहर की भीड़ के माध्यम से बुनाई को एक पूर्ण हवा की तरह महसूस कराती है।
गुरुत्वाकर्षण का असाधारण रूप से निम्न केंद्र अपार संतुलन प्रदान करता है, जिससे मैं बिना पैर लगाए पैदल गति से क्रॉल कर सकता हूं।
तंग गलियों पर तंग यू-टर्न लेना आसान है, हालांकि आक्रामक, स्पोर्टी बैठने की स्थिति थोड़ी तंग महसूस कर सकती है।
डुअल डिस्क ब्रेक असाधारण, तेज रुकने की शक्ति प्रदान करते हैं, जिससे मुझे अचानक, अप्रत्याशित पैनिक ब्रेकिंग के दौरान पूर्ण आत्मविश्वास मिलता है।
फ्रेम असाधारण रूप से कठोर लगता है और उच्च गति पर लगाया जाता है, जो खुले शहर के बाईपास पर रॉक-सॉलिड स्थिरता प्रदान करता है।
सस्पेंशन ट्यूनिंग काफ़ी मज़बूत है, जो कॉर्नरिंग के लिए बढ़िया है, लेकिन नुकीले गड्ढे को सीधे आपकी पीठ पर स्थानांतरित करता है।
प्रोग्रेसिव रीजनरेटिव ब्रेकिंग स्वाभाविक रूप से थ्रॉटल के रिवर्स ट्विस्ट के साथ जुड़ती है, जिससे सिटी स्लो डाउन बहुत आसान हो जाता है।

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संग्रहण और व्यावहारिकता: क्या यह आपके दैनिक जीवन को संभाल सकता है?

मैंने सीट के नीचे का स्टोरेज दैनिक उपयोग के लिए उदार पाया, जिसमें बैकपैक, रेन गियर और छोटे शॉपिंग आइटम जैसी आवश्यक चीजें आसानी से समायोजित हो जाती हैं।
अधिकांश मानक फुल-फेस हेलमेट सीट के नीचे फिट होते हैं, हालांकि बड़े टूरिंग हेलमेट के लिए तुरंत फिट चेक की आवश्यकता हो सकती है।
बैग का हुक मज़बूत है और आसानी से रखा गया है, जिससे किराने का सामान चलाना और कार्यालय का आवागमन काफी आसान हो जाता है।
बूट लाइट वास्तव में उपयोगी स्पर्श है, जो मंद पार्किंग क्षेत्रों में वस्तुओं को जल्दी से ढूंढने में मदद करता है।
चार्जिंग केबल को बड़े करीने से स्टोर किया जा सकता है, लेकिन इसके साथ अतिरिक्त आइटम ले जाने से उपयोग करने योग्य स्टोरेज स्पेस थोड़ा कम हो सकता है।

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Build Quality & After-Sales

From long-term owner feedback, the Ather 450X generally scores well for panel fit and finish. Paint quality has also aged well for most users, though minor rattles and trim noises occasionally appear with higher mileage.
Ather's service network has expanded steadily across major Indian cities, making ownership easier than before. However, buyers in smaller towns may still find service access less convenient than established petrol scooter brands.
The app-based service booking process is widely appreciated for its convenience and transparency. That said, actual workshop experience can vary depending on the city, service centre workload, and technician expertise.
Spare parts availability is usually satisfactory for routine maintenance, but accident repairs can sometimes involve longer waiting periods. Owners occasionally report delays when specific body panels or electronic components need replacement.
Common owner concerns include software glitches, connectivity issues, occasional display freezes, and minor quality niggles. Compared to earlier Ather models, recent updates have improved reliability, reducing the frequency of these complaints for many users.

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फर्स्ट इंप्रेशन: आप तुरंत क्या नोटिस करते हैं?

रेज़र-शार्प, आक्रामक सिल्हूट एक विशुद्ध प्रदर्शन-उन्मुख वाइब देता है, जो किसी भी विशिष्ट पारिवारिक स्कूटर से बिल्कुल अलग दिखता है।
कॉम्पैक्ट, पतला अनुपात इसे अविश्वसनीय रूप से एथलेटिक बनाता है, हालांकि इसमें भारी प्रतियोगियों की आकर्षक, मांसपेशियों वाली सड़क उपस्थिति का अभाव है।
इसकी मैटेलिक पेंट क्वालिटी गहरी और शानदार है, जो निर्विवाद प्रीमियम चमक के साथ शोरूम लाइटों को खूबसूरती से आकर्षित करती है।
करीब से देखने पर सामने के काउल पर आश्चर्यजनक रूप से तंग, एकसमान पैनल गैप दिखाई देते हैं, जो ठोस संरचनात्मक निर्माण को दर्शाते हैं।
उच्च गुणवत्ता वाले स्विचगियर बटन एक स्पर्शनीय, संतोषजनक क्लिक प्रदान करते हैं, हालांकि प्लास्टिक केसिंग स्पर्श करने के लिए थोड़ा बजट-ग्रेड लगता है।
चौड़े MRF रबर में लिपटे आकर्षक 12-इंच कंट्रास्ट अलॉय व्हील स्कूटर को एक बहुत ही आत्मविश्वासी, रोपित स्टांस देते हैं।
फ्लश-फिटिंग, स्लीक एलईडी इंडिकेटर्स और शार्प डे-टाइम रनिंग लाइट्स को फ्रंट हैंडलबार बेज़ल में खूबसूरती से एकीकृत किया गया है।
पीछे की सीढ़ियों के पास उजागर एल्यूमीनियम फ्रेम तत्व अविश्वसनीय रूप से उच्च तकनीक वाले दिखते हैं, जो विस्तार पर शानदार डिजाइन का ध्यान दिखाते हैं।
संकरी, ऊँची सीढ़ी वाली सीट अभी स्टाइलिश रूप से स्पोर्टी दिखती है, लेकिन यह तुरंत दो वयस्कों के लिए एक तंग जगह का सुझाव देती है।

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कीमत, वेरिएंट और मूल्य: क्या यह आपके पैसे के लायक है?

नवीनतम Ather 450X की कीमत लगभग ₹1.4 लाख एक्स-शोरूम से शुरू होती है और बैटरी और सॉफ्टवेयर पैकेज विकल्पों के आधार पर बढ़ती है। अधिकांश प्रमुख शहरों में, ऑन-रोड कीमत आमतौर पर ₹1.5 लाख से ₹1.9 लाख के बीच आती है।
PM E-DRIVE प्रोत्साहन को वर्तमान में एक्स-शोरूम कीमत में शामिल किया गया है, जिससे स्वामित्व लागत को कम रखने में मदद मिलती है। हालांकि, राज्य स्तरीय ईवी सब्सिडी के लाभों में अब काफी अंतर है, इसलिए खरीदारों को खरीदने से पहले स्थानीय पात्रता को सत्यापित करना चाहिए।
एथर डीलरशिप और लेंडिंग पार्टनर्स के माध्यम से फाइनेंस और ईएमआई विकल्प व्यापक रूप से उपलब्ध हैं। वेरिएंट, अवधि और डाउन पेमेंट के आधार पर, मासिक EMI आम तौर पर लगभग ₹4,500-₹5,500 से शुरू होती है।
दैनिक उपयोग में, इलेक्ट्रिक स्कूटर चलाने की लागत पेट्रोल स्कूटर की तुलना में नाटकीय रूप से कम है। ऊंची मासिक दूरी तय करने वाले राइडर्स के लिए, ईंधन और नियमित रखरखाव पर होने वाली बचत समय के साथ काफ़ी बढ़ सकती है।
छोटे बैटरी वाले वेरिएंट शहरी यात्रियों के लिए बेहतर मूल्य प्रदान करते हैं, जबकि उच्चतर वेरिएंट अतिरिक्त रेंज और सुविधाओं की तलाश करने वाले यात्रियों के लिए उपयुक्त हैं। कुल मिलाकर, Ather 450X परफॉरमेंस, टेक्नोलॉजी और कम ओनरशिप कॉस्ट को प्राथमिकता देने वाले खरीदारों के लिए एक मजबूत वैल्यू फॉर मनी विकल्प बना हुआ है।
अस्वीकरण: यहां बताई गई कीमतें, सब्सिडी, फाइनेंसिंग स्कीम और अन्य लागतें जून 2026 तक उपलब्ध जानकारी पर आधारित हैं। शहर, राज्य और डीलरशिप के अनुसार वास्तविक मूल्य और लाभ अलग-अलग हो सकते हैं।

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एथर 450X बनाम प्रतिद्वंद्वी: यह कैसे ढेर हो जाता है?

Ather 450X बनाम Ola S1 Pro की तुलना में, Ather सवारी करने के लिए अधिक परिष्कृत और अनुमानित लगता है, जबकि Ola पैसे के लिए मजबूत मूल्य, अधिक सुविधाएँ और आमतौर पर उच्च दावा की गई रेंज प्रदान करता है।
प्रदर्शन की तुलना करने पर, दोनों स्कूटर तेज़ हैं, लेकिन Ola S1 Pro अधिक आक्रामक लगता है। हालाँकि, Ather 450X दैनिक यात्रा के दौरान सहज और अधिक आत्मविश्वास देने वाले तरीके से पावर प्रदान करता है।
तकनीक के संदर्भ में, एथर कम सॉफ्टवेयर-संबंधी शिकायतों के साथ एक शानदार उपयोगकर्ता अनुभव प्रदान करता है। Ola में ज़्यादा फीचर्स हैं, लेकिन कुछ मालिक अभी भी कभी-कभार गड़बड़ियों और विसंगतियों की रिपोर्ट करते हैं।
सवारी की गुणवत्ता और व्यावहारिकता को देखते हुए, TVS iQube सबसे आरामदायक पारिवारिक स्कूटरों में से एक है। एथर रोजमर्रा की उपयोगिता के साथ स्पोर्टी हैंडलिंग को संतुलित करती है, जबकि बजाज चेतक सादगी और टिकाऊपन को प्राथमिकता देता है।
सेवा नेटवर्क और स्वामित्व का अनुभव टीवीएस और बजाज की व्यापक पहुंच के कारण उनके पक्ष में बना हुआ है। आमतौर पर एथर को सेवा की गुणवत्ता के लिए सकारात्मक प्रतिक्रिया मिलती है, हालांकि प्रमुख शहरों के बाहर उपलब्धता अलग-अलग हो सकती है।
Ola S1 Pro बनाम TVS iQube और Ola S1 Pro बनाम बजाज चेतक बहस में, Ola तकनीक-केंद्रित खरीदारों को आकर्षित करती है, जबकि iQube और Chetak परेशानी मुक्त स्वामित्व चाहने वाले परिवारों को अधिक आकर्षित करते हैं।
इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की तुलना में, Ather 450X उन उत्साही लोगों के लिए आदर्श है जो प्रदर्शन और तकनीक का आनंद लेते हैं। भारत में सबसे अच्छे इलेक्ट्रिक स्कूटर की तलाश करने वाले खरीदारों को केवल हेडलाइन स्पेसिफिकेशन के बजाय प्राथमिकताओं के आधार पर चुनना चाहिए।

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सुरक्षा: यह आपके और आपके परिवार के लिए कितना सुरक्षित है?

मैंने रोज़ाना राइडिंग में ब्रेकिंग परफॉरमेंस को आश्वस्त करने वाला पाया, जिसमें मजबूत स्टॉपिंग पावर और पूर्वानुमेय नियंत्रण था। रीजनरेटिव ब्रेकिंग भी गति को सुचारू रूप से कम करने में मदद करती है, हालांकि इसकी आदत पड़ने के लिए कुछ सवारी करनी पड़ती हैं।
अधिकांश मालिक सूखी सड़कों पर टायर की अच्छी पकड़ की रिपोर्ट करते हैं, जिससे दिशा में त्वरित परिवर्तन के दौरान आत्मविश्वास मिलता है। गीली सड़कों पर ग्रिप भरोसेमंद रहती है, लेकिन फिसलन की स्थिति में सतर्क थ्रॉटल इनपुट अभी भी महत्वपूर्ण हैं।
मेरे अनुभव में, हेडलैम्प शहर की सवारी और मध्यम रोशनी वाले राजमार्गों के लिए अच्छी दृश्यता प्रदान करता है। हालांकि, कुछ मालिकों को लगता है कि पूरी तरह से अंधेरी ग्रामीण सड़कों पर रोशनी अधिक मजबूत हो सकती है।
उच्च गति पर, 450X स्कूटर के लिए स्थिर और स्थिर लगता है। क्रॉसविंड और उबड़-खाबड़ सड़क सतहों को अभी भी महसूस किया जा सकता है, लेकिन तेज शहरी आवागमन के दौरान समग्र रूप से राइडर का आत्मविश्वास ऊंचा रहता है।
चेसिस ठोस और अच्छी तरह से एक साथ रखा हुआ लगता है, जो सुरक्षा की भावना में योगदान देता है। लंबी अवधि के मालिक आमतौर पर स्कूटर की संरचनात्मक अखंडता और निर्माण से संबंधित प्रमुख चिंताओं की कमी की प्रशंसा करते हैं।
हालांकि कोई भी स्कूटर महत्वपूर्ण क्रैश सुरक्षा प्रदान नहीं करता है, 450X का मजबूत निर्माण, पूर्वानुमेय हैंडलिंग और आत्मविश्वास से प्रेरित ब्रेक राइडर्स को रोजमर्रा के आने-जाने और परिवार के उपयोग के दौरान सुरक्षित महसूस करने में मदद करते हैं।

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Ather 450X - Self-Learning

"Ather 450X Electric Scooter - Power beyond the super"

एथर एनर्जी 450एक्स ईएमआई

अग्रिम भुगतान

₹15,454.6

बैंक ब्याज दर

8.5%

ऋण अवधि (महीने)

ग्राफ

शेड्यूल

मूलधन राशि

₹1.39 लाख

ब्याज राशि

₹0

कुल देय राशि₹0

एथर एनर्जी 450एक्स यूज़र रिव्यूज़

4.2

204 रेटिंग्स और 49 रिव्यूज़

Eco friendly scooty

22-Jun-23 | By Arpita singh

The Ather 450X is the future of scooters. Its electric powertrain delivers impressive performance, and the riding experience is unmatched. The scooter's regenerative braking system not only enhances efficiency but also adds to the overall safety. The futuristic design is eye-catching, and the build quality is top-notch. The Ather 450X has exceeded my expectations in every way, and I would highly recommend it to anyone looking for a stylish and eco-friendly mode of transportation. With its exceptional features and performance, the Ather 450X is a scooter that truly stands out from the crowd.

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Smart features

22-Jun-23 | By Shreya Shrestha

The Ather 450X is a game-changer in the electric scooter industry. Its powerful electric motor delivers instant acceleration, and the ride quality is smooth and comfortable. The battery range is excellent, and the fast-charging infrastructure makes it convenient for long journeys. The Ather 450X's smart features, such as the touchscreen dashboard and connected app, provide a seamless user experience. This scooter has exceeded my expectations, and I'm thrilled to be a part of the electric mobility revolution. I highly recommend the Ather 450X to anyone seeking a high-performance electric scooter.

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High performance

22-Jun-23 | By Niharika sengupta

The Ather 450X is a perfect blend of style, performance, and sustainability. Its sleek design turns heads wherever I go, and the acceleration is impressive. The scooter's handling is smooth and precise, making every ride a joy. The battery range is more than sufficient for my daily commute, and the fast-charging capability ensures that I'm always ready to go. The Ather 450X's smart features, including the touchscreen dashboard and connectivity options, add convenience to my rides. I'm extremely satisfied with my Ather 450X and would recommend it to anyone looking for an electric scooter.

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