भारत में मारुति की सभी कारों में मानक के रूप में 6 एयरबैग होंगे

मारूति40% से अधिक बाजार हिस्सेदारी के साथ, भारत में प्रमुख ऑटोमोबाइल निर्माताओं में से एक है। बिक्री के लिए सभी मॉडलों में मानक के रूप में छह एयरबैग पेश करने की हालिया घोषणा ने ग्राहकों को बेहतर मूल्य प्रस्ताव देने के लिए इसकी ब्रांड स्थिति और छवि को और मजबूत किया है। Maruti Suzuki के चेयरमैन आर. सी. भार्गव ने हाल ही में एक पिछली कमाई कॉल में पुष्टि की थी कि मारुति की सभी कारों में अब साल खत्म होने से पहले मानक के रूप में छह एयरबैग होंगे। उन्होंने कहा कि सुरक्षा के दृष्टिकोण से, सरकार सभी कारों में छह एयरबैग देने में सख्त रही है, और ब्रांड ने सरकार के इस दिशानिर्देश को लागू किया है।

मानक के रूप में छह एयरबैग के बिना मारुति कारें

अपने सभी मॉडलों में मानक के रूप में छह एयरबैग पेश करने के अपने मिशन पर, Maruti Suzuki छह एयरबैग के साथ अपने लाइनअप को अपग्रेड कर रही है, जिसमें सबसे हाल के मॉडल को यह अपडेट प्राप्त हुआ हैईको,वैगन-आर,ऑल्टो के10,ब्रेज़ा, औरसेलेरियो। वर्तमान में, भारत में छह मारुति कारों, जिनमें बेलेनो, फ्रॉन्क्स, इग्निस, अर्टिगा, एक्सएल6 और एस-प्रेसो शामिल हैं, में मानक के रूप में छह एयरबैग नहीं मिलते हैं।

चूंकि सभी नए Fronx और Baleno में उच्च स्पेक वेरिएंट पर साइड और कर्टेन एयरबैग मिलते हैं, इसलिए इन वेरिएंट की कीमतें अपरिवर्तित रहेंगी, जबकि एंट्री-लेवल वेरिएंट की कीमतों में थोड़ी बढ़ोतरी देखी जा सकती है। दमारुति सुजुकी फ्रॉन्क्सरेंज 7.55 लाख रुपये से शुरू होती है, औरबलेनोकीमत 6.70 लाख रुपये से शुरू होती है। इस अपडेट के साथ, Ertiga, XL6, Ignis और S-Presso की कीमतों में भी वृद्धि होने की संभावना है, क्योंकि सेलेरियो जैसे अन्य मॉडलों की कीमतों में 32,500 रुपये तक की बढ़ोतरी देखी गई।

ऑक्यूपेंट सेफ्टी पर मारुति का बढ़ता फोकस

हालांकि एंट्री-लेवल मॉडल के लिए बिक्री को बनाए रखना चुनौतीपूर्ण हो सकता है, ब्रांड लगातार यात्रियों की बेहतर सुरक्षा के लिए मानक के रूप में छह एयरबैग जोड़ने और उन्हें मानक के रूप में पेश करने के लिए सरकार के निर्देशों को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करता है। एक साक्षात्कार में, भार्गव ने कहा कि पिछले कुछ वर्षों में एंट्री-लेवल कार सेगमेंट वॉल्यूम में गिरावट आई है, और अगर इन उत्पादों की कीमतें बढ़ती हैं, तो बिक्री का आंकड़ा और गिर जाएगा।

Maruti Suzuki ने अपनी छोटी कार लाइनअप की बिक्री में 9% की गिरावट देखी। Maruti Suzuki के चेयरमैन ने भारतीय बाजार में सस्ती कारों की वृद्धि को सीमित करने के लिए आय वितरण को एक महत्वपूर्ण कारक बताया। उन्होंने उल्लेख किया कि लगभग 12% भारतीय परिवार सालाना 12 लाख रुपये से अधिक कमाते हैं और 10 लाख रुपये या उससे अधिक की कीमत वाली कार खरीदने पर विचार कर सकते हैं। उन्होंने शेष 88% उपभोक्ताओं से आगे सवाल किया, जो सालाना 12 लाख रुपये तक कमाते हैं और मध्यम आकार की प्रीमियम कारों का खर्च नहीं उठा सकते हैं।

चौथी जनरेशन की पहली मारूति डिजायर, 5-स्टार GNCAP रेटिंग पाने वाली

Maruti कारें अपने ईंधन माइलेज और सस्ती कीमत के लिए प्रसिद्ध हैं, लेकिन सुरक्षा क्रैश परीक्षणों में खराब प्रदर्शन को देखते हुए, उनकी सुरक्षा सुविधाओं के लिए उन्हें स्वीकार नहीं किया जाता है। मारूति सुजुकी कीचौथी जनरेशन की डिजायर5-स्टार GNCAP सुरक्षा रेटिंग प्राप्त करने वाली पहली Maruti कार बन गई है। हालांकि, मारुति की अन्य कारें, जैसे ऑल्टो के10, वैगनआर,एस-प्रेसो, औरइग्निस, क्रमशः 2 स्टार, 1 स्टार, 1 स्टार और 1 स्टार प्राप्त हुए। मानक के रूप में 6 एयरबैग जोड़े जाने के साथ, ये मॉडल भविष्य के क्रैश परीक्षणों में बेहतर प्रदर्शन कर सकते हैं।