एथर 450 जेन 3 ईवी कीमत, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन और 2022 के लिए नया क्या है

2022 एथर जेन-3 450 प्लस की कीमत 1.17 लाख रुपये और 450X की कीमत 1.39 लाख रुपये है, जिसे भारत में लॉन्च किया गया है। नए अपडेटेड एथर ई-स्कूटर में बड़ी बैटरी और नए फीचर्स हैं। Gen-3 450X UI में एक अपडेटेड इंस्ट्रूमेंट पैनल है जिसमें नए 2GB RAM के साथ फिर से डिज़ाइन किया गया Ather OS है। भविष्य में इसमें डीप डायग्नोस्टिक्स, हैवी ग्राफिक्स, मल्टीपल लैंग्वेज असिस्ट और वॉयस कमांड जैसे फीचर्स खुलेंगे।

एथर एनर्जी, बैंगलोर स्थित इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता ने हाल ही में नया Ather 450 Plus लॉन्च किया है और 450X जेन 3 ई-स्कूटर। 2022 के नए एथर मॉडल की बिक्री पूरे देश में शुरू हो गई है।अन्य डीलरशिप20 जुलाई 2022 से पूरे भारत में।

द बंगलौर से ईवी स्टार्टअप , जिसने 2018 Gen-1 और 2020 Gen-2 450 प्लेटफ़ॉर्म लॉन्च किया है, द्वारा समर्थित है हीरो मोटोकॉर्प - भारत की सबसे बड़ी टू-व्हीलर निर्माता कंपनी।

भारत में जेन-3 एथर ईवी की कीमत 2022:भारत में एथर 450 प्लस ईवी की कीमत 1.17 लाख रुपये और 450X इलेक्ट्रिक स्कूटर की कीमत 1.39 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) से शुरू है। द 450X एथर पहले की तुलना में दिल्ली में स्कूटर की कीमत एक हजार रुपये अधिक है, जबकि देश के बाकी हिस्सों में औसत बढ़ोतरी लगभग पांच हजार रुपये है, हालांकि शहरों में कीमतें अलग-अलग हैं।

नई एथर ईवी फीचर्स 2022:नवीनतम Ather Gen 3 स्कूटर में एक 'स्मार्ट इकोटीएम मोड' है जो उपयोगकर्ता को 'राइड' मोड में नेविगेट करने और 'इको' मोड की पहुंच प्राप्त करने में सक्षम बनाता है। नए अपडेट किए गए वेरिएंट में 5 राइडिंग मोड दिए गए हैं: इको, राइड, स्मार्टको, स्पोर्ट और वार्प। वार्प मोड में ऊर्जा का शीर्ष आउटपुट 6.2 kW है।

के मुताबिक बेंगलुरु स्थित EV निर्माता , उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस और अनुभव के संबंध में, नए Gen-3 450X को फिर से डिज़ाइन किए गए Ather ऑपरेटिंग सिस्टम के साथ एक नया डिस्प्ले कंसोल और 2 गीगाबाइट की एक नवीनीकृत RAM इकाई मिलती है, जो पुराने Ather EV मॉडल में 1GB रैम से अधिक है। आगे जाकर इससे डीप डायग्नोस्टिक्स, हैवी ग्राफिक्स, मल्टीपल लैंग्वेज असिस्ट और वॉइस कमांड जैसे कई फीचर्स खुल सकेंगे।

जैसा कि कंपनी ने कहा है, नया Ather 450X ई-स्कूटर एक बड़ा, अधिक सक्षम और मजबूत 3.7kWh बैटरी पैक से सुसज्जित है, जिससे राइडर हर सवारी में 'Warp' (Ather का हाई-परफॉरमेंस मोड) में ड्राइव कर सकते हैं। पुरानी पीढ़ी की तुलना में नई एथर बैटरी 25 प्रतिशत बड़ी है और 146 किलोमीटर की एआरएआई-स्वीकृत रेंज और 105 किलोमीटर ट्रूरेंज प्रदान करती है।

Ather EVs में नया बदलाव:एथर 450X और 450 प्लस मॉडल में एक बड़ा बदलाव एथर 450X वेरिएंट पर पिछले 2.9kWh बैटरी यूनिट की तुलना में नया बड़ा 3.7kWh बैटरी पैक है।

नतीजतन, नए बैटरी पैक ने एथर 450X की दूरी सीमा में वृद्धि करने में मदद की है, जो पहले से ARAI द्वारा अनुमोदित 146 किलोमीटर है एथर 450X मॉडल की रेंज 116 किलोमीटर है, जिसमें इकोनॉमी मोड पर रियल-टाइम दूरी 85 किमी से बढ़कर 105 किमी तक बढ़ रही है।

450 प्लस ईवी प्रदर्शन के संदर्भ में, एआरएआई की पहुंच पहले के 100 किमी से 108 किमी तक है, जबकि ईको मोड पर वास्तविक विश्व पहुंच 70 किमी से 85 किमी तक है। बड़ी बैटरी जोड़ने का मतलब है कि दोनों स्कूटरों का कुल वजन 108 किलो से बढ़कर 112 किलो हो गया है।

इसके अलावा, ईवी मेकर 450X स्कूटर की इलेक्ट्रिक मोटर की अधिकतम शक्ति को 6.2 kW (यानी, जब वार्प मोड में हो) में अपग्रेड किया है। 450 प्लस में अभी भी 5.4 kW की अधिकतम शक्ति है, दोनों वेरिएंट के लिए टॉर्क और कंसिस्टेंट पावर समान रहती है, 450 Plus पर 3.3 kW और 22Nm और 450X पर 26 Nm के साथ।

एथर जेन-3 450 प्लस और 450X कंपटीटर: एथर ईवीएस प्रतिद्वंद्वी इलेक्ट्रिक स्कूटर जैसे एम्पीयर , हीरो इलेक्ट्रिक , बजाज चेतक , ओला इलेक्ट्रिक S1 प्रो , टीवीएस iQube ओकिनावा , प्योर ईवी और कई अन्यभारत में इलेक्ट्रिक स्कूटर ब्रांड।

जेन 3 एथर को अब पीछे की तरफ चौड़ा टायर मिलता है।

एथर ई-स्कूटर में व्यापक 100/80-12 रियर टायर भी लगाए गए हैं, जो पिछले वेरिएंट की तुलना में 90/90-12 से अधिक है। एथर के अनुसार, ये टायर उन्हें सभी जलवायु स्थितियों में और छोटी ब्रेक रेंज में बेहतर पकड़, नियंत्रण और कर्षण में मदद करते हैं।

नए सिंगल-कास्ट एल्यूमीनियम रियर-व्यू मिरर भी मिलते हैं।

2022 एथर इलेक्ट्रिक स्कूटरों को एक नया एल्यूमीनियम साइड स्टेप और नए एल्यूमीनियम मोनो कास्ट रियर व्यू मिरर भी मिले हैं, जिन्हें विश्वसनीयता और दृश्यता के मामले में बेहतर माना जाता है।

के सह-संस्थापक और सीईओ श्री तरुण मेहता के अनुसार एथर एनर्जी , “2020 में पेश किया गया, 450X Gen 2 ने वास्तव में भारतीय बाजार के लिए EVs को रोमांचक बना दिया और अपने विश्वसनीय प्रदर्शन और विश्वसनीयता के साथ मानक स्थापित किया। 450X जेन 3 के साथ, हमने प्रदर्शन मापदंडों को दोगुना कर दिया है और रोमांचक अनुभव देने के लिए इसे अगले स्तर पर ले गए हैं।”

उन्होंने यह भी कहा, “450X जेन 3 देश में E2W सेगमेंट का विस्तार करने और वास्तव में E2W को मुख्यधारा में लाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा क्योंकि हम पूरे देश में अपने पदचिह्न का विस्तार करना जारी रखेंगे।”

Gen-3 Ather स्कूटर में 22 लीटर का वही बड़ा ट्रंक दिया गया है। स्कूटर में 7 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले सिस्टम, 12 इंच के अलॉय व्हील, बेल्ट ड्राइव सिस्टम, रीजनरेटिंग फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक और टेलिस्कोपिक फोर्क की सुविधा जारी रहेगी।

UI अनुभव की बात करें तो, नए Gen-3 450X में एक अपडेटेड इंस्ट्रूमेंट पैनल है जिसमें फिर से डिज़ाइन किए गए Ather कंट्रोल और मेनू के साथ 2 गीगाबाइट की रिफर्बिश्ड रैम यूनिट है, जो पुराने Ather EV मॉडल में 1GB रैम से अधिक है। आगे जाकर इससे डीप डायग्नोस्टिक्स, हैवी ग्राफिक्स, मल्टीपल लैंग्वेज असिस्ट और वॉइस कमांड जैसे कई फीचर्स खुल जाएंगे।