सिट्रॉन एयरक्रॉस एक्स भारत में 8.29 लाख रुपये की शुरुआती कीमत के साथ हुई लॉन्च
Citroen ने भारत में Aircross X SUV को एक्सक्लूसिव डिज़ाइन संकेतों, प्रीमियम इंटीरियर्स, स्मार्ट AI असिस्टेंट कारा और कई इंजन-ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ लॉन्च किया, जिसकी कीमत 8.29 लाख रुपये एक्स-शोरूम है।
By Utsav Chaudhary
Oct 03, 2025 10:41 am IST
Published On
Oct 03, 2025 10:41 am IST
Last Updated On
Oct 03, 2025 10:41 am IST

सिट्रोएन इंडिया ने आखिरकार भारत में बिल्कुल-नए Aircross X का खुलासा कर दिया है। बिल्कुल नया Citroen Aircross X, Citroen India की नई 2.0 रणनीति का हिस्सा होगा, जो नए फीचर्स, नवीन तकनीक और मूल्य-संचालित मूल्य टैग के साथ आता है। भारत में Aircross X की कीमत 8.29 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है। यह Citroen का तीसरा मॉडल होगा, जिसे Citroen की Shift Into The New पहल के तहत लॉन्च किया जाएगा।
स्पेस, इंटीरियर लग्जरी और तकनीक-सक्षम सुविधा पर नए सिरे से ध्यान देने के साथ, Aircross X मानक संस्करण की तुलना में महत्वपूर्ण अपडेट पेश करता है। कार उन खरीदारों के लिए अधिक लक्षित होगी जो एक व्यावहारिक और किफायती ड्राइव की तलाश में हैं। आइए सड़क पर चलने वाले भारतीय लोगों के लिए इस कार की पेशकश की संभावित विशेषताओं को देखें।
डिज़ाइन और रंग उपलब्ध हैं
इंटरनेट पर हाल ही में सामने आई बाहरी तस्वीरों से, मैं कह सकता हूं कि कार की बाहरी डिज़ाइन भाषा में कुछ मामूली बदलाव किए गए हैं। पीछे की ओर, इसकी उपस्थिति दिखाने और अस्तित्व मॉडल से आधुनिकता को ऊपर उठाने के लिए केवल प्रत्यय X का उपयोग किया गया है। कार का फ्रंट फेसिया स्टैंडर्ड वेरिएंट जैसा लगता है जिसमें LED DRLs के साथ LED प्रोजेक्टर हेडलैंप लगे हैं।
2025 के संस्करण के लिए, Aircross X को बिल्कुल नए डीप फ़ॉरेस्ट ग्रीन रंग के साथ पेश किया जाएगा, साथ ही भारतीय ग्राहकों के लिए चुनने के लिए 9 अलग-अलग सिंगल- और डुअल-टोन रंग विकल्प उपलब्ध होंगे। SUV पांच और सात सीटों वाले दोनों कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है, जो विभिन्न आकारों के परिवारों के लिए लचीली व्यावहारिकता प्रदान करती है।
सिट्रॉन एयरक्रॉस X : न्यू रिफाइंड इंटिरियर्स

कार के अंदरूनी हिस्सों के बारे में बात करते हुए, यहाँ वह चीज़ है जो परिष्कृत निकली। बिल्कुल-नई Citroen Aircross X भारतीय ग्राहकों के लिए कई सुविधाएँ प्रदान करती है। कार में दो वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, 360-डिग्री कैमरा, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, क्रूज़ कंट्रोल और वायरलेस कनेक्टिविटी है। केबिन के अंदर शामिल अन्य विशेषताएं इस प्रकार हैं:
- प्रीमियम फील के लिए एम्बिएंट और फुटवेल लाइटिंग।
- पुन: डिज़ाइन किया गया गियर लीवर और गोल्ड केबिन एक्सेंट
- 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम।
- 7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- कई आंतरिक रंग संयोजन
केबिन के अंदर की सबसे प्रमुख विशेषता नए को जोड़ना है Citroen CARA AI सहायक , मैक्स ट्रिम पर डेब्यू कर रहा है। CARA 52 भारतीय और वैश्विक भाषाओं का समर्थन करता है, नेविगेशन, कॉल और वाहन कार्यों का प्रबंधन करता है, और आपातकालीन अलर्ट और वॉइस SOS प्रदान करता है, जो इन-कार कनेक्टिविटी और व्यक्तिगत डिजिटल अनुभव की ओर Citroen के मजबूत प्रोत्साहन को दर्शाता है।
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सुरक्षा और सुविधा

सुरक्षा के लिए, कार ईएसपी और हिल होल्ड असिस्ट के साथ मानक के रूप में 6 एयरबैग प्रदान करती है। इसके अलावा सुरक्षा सुविधाओं में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, ABS और रियर पार्किंग सेंसर शामिल होंगे। सुरक्षा के प्रति Citroen के समर्पण की पुष्टि अपडेटेड Aircross X के साथ की गई है, जिसे पांच सितारा Bharat NCAP क्रैश रेटिंग मिली है। बिल्कुल नया Citroen Aircross 2025 सीज़न के लिए 7 अलग-अलग वेरिएंट में उपलब्ध होगा। नीचे दी गई टेबल में पूरे पोर्टफोलियो में एक्स-शोरूम कीमत के साथ उपलब्ध वेरिएंट्स को दिखाया गया है।
वेरिएंट्स | एक्स-शोरूम कीमत |
आप | 8.29 लाख रु |
प्लस | 9.77 लाख रु |
टर्बो प्लस (7-सीटर) | 11.37 लाख रु |
टर्बो मैक्स (7-सीटर) | 12.35 लाख रु |
टर्बो मैक्स ड्यूल टोन (7-सीटर) | 12.55 लाख रु |
टर्बो एटी मैक्स (7-सीटर) | 13.49 लाख रु |
टर्बो एटी मैक्स ड्यूल टोन (7 सीटर) | 13.69 लाख रु |
पावरट्रेन और परफॉरमेंस

हुड के तहत, कार 1.2L 3-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी जो 80.4 HP की शक्ति और 115 Nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम है। इस इंजन को मानक के रूप में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा। एक अन्य इंजन 1.2L 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन होगा। इस मजबूत इंजन को 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है और यह 110 एचपी की पावर और 190 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। ग्राहकों के लिए एक विकल्प के रूप में 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी उपलब्ध है।
निष्कर्ष
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