Honda Amaze को भारत में 5-स्टार Bharat NCAP रेटिंग मिली

होंडा मोटर्स इंडिया हाल ही में भारतीय ऑटोमोटिव परिदृश्य में सुर्खियां बटोर रही है। तीसरी पीढ़ी की Honda Amaze ने भारत NCAP से एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (AOP) में 5-स्टार रेटिंग हासिल की है, जिसमें 32 में से 28.33 अंक हासिल किए हैं, जबकि चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (COP) में 49 में से 40.81 के साथ 4 स्टार हासिल किए हैं। यह मेड-इन-इंडिया सेडान को अपनी श्रेणी में सबसे सुरक्षित में से एक के रूप में पेश करती है, जो मारुति डिजायर जैसे प्रतिद्वंद्वियों से मेल खाती है। Honda का इंजीनियरिंग फोकस परिवारों के लिए वास्तविक दुनिया में क्रैश प्रोटेक्शन प्रदान करता है।

दिसंबर 2024 में लॉन्च हुई, अमेज़ फ्रंटल ऑफ़सेट डिफॉर्मेबल बैरियर (14.33/16) और साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर (14/16) परीक्षणों में उत्कृष्ट प्रदर्शन करती है, जिससे एडल्ट डायनामिक सुरक्षा में 23.81/24 की कमाई होती है। V, VX, और ZX वेरिएंट (मैनुअल और CVT) में मानक छह एयरबैग, ESC और ISOFIX माउंट इसके मजबूत निर्माण को रेखांकित करते हैं। यह रेटिंग कॉम्पैक्ट सेडान में खरीदारों के विश्वास को बढ़ाती है।

क्रैश टेस्ट ब्रेकडाउन

वयस्क सुरक्षा में, अमेज़ ने डमी के लिए पर्याप्त छाती, टिबिया और घुटने की सुरक्षा के उपाय प्रदान किए, जिसमें साइड इफेक्ट्स में मामूली ड्राइवर चेस्ट नोट थे, लेकिन पोल परीक्षणों में समग्र रूप से 'ओके' था। इसकी एसीई बॉडी स्ट्रक्चर ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित करती है, जिससे घुसपैठ को रोका जा सकता है। स्थिर बॉडी शेल ने यहां अधिकतम अंक सुनिश्चित किए।

बाल परीक्षणों ने 3-वर्षीय डमी (गतिशील रूप से 7.81/8) के लिए पूर्ण सुरक्षा दिखाई और 18 महीने के बच्चे (8/8) के लिए लगभग बिल्कुल सही, साथ ही पैर समर्थन के साथ ISOFIX के माध्यम से CRS इंस्टॉलेशन में 12/12। वाहन मूल्यांकन ने 5/13 स्कोर किया, जिसमें रिमाइंडर जैसे क्षेत्रों को उजागर किया गया। ये परिणाम मजबूत शिशु संयम प्रदर्शन की पुष्टि करते हैं।

मुख्य सुरक्षा फीचर्स

अमेज़ में 28+ एक्टिव और पैसिव ऐड्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं: छह एयरबैग (ड्यूल फ्रंट, साइड थोरेक्स और कर्टेन), एबीएस के साथ ईबीडी, ब्रेक असिस्ट, वीएसए ट्रैक्शन कंट्रोल के साथ, हिल स्टार्ट असिस्ट और इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल। रियर सेंसर, 3-पॉइंट ELR सीटबेल्ट और हेड रेस्ट्रेंट सभी सीटों को कवर करते हैं। ISOFIX और चाइल्ड लॉक पारिवारिक उपयोग को बढ़ाते हैं।

उच्चतर ट्रिम्स में लेनवॉच कैमरा, रियर कैमरा, ऑटो हेडलैंप और वाइपर शामिल हैं। ZX ने लेवल 2 ADAS पेश किया है: अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन-कीपिंग असिस्ट, ऑटो हाई बीम, रोड डिपार्चर मिटिगेशन, और लीड कार डिपार्चर अलर्ट—किफायती होने के लिए सेगमेंट में सबसे पहले। ये परम्पराओं को तकनीक के साथ मिलाते हैं।

मार्केट इम्पैक्ट

दूसरी 5-स्टार BNCAP सब-4 मीटर सेडान के रूप में Dzire के साथ जुड़कर, Amaze बेहतर निखारने के लिए अपने 1.2L i-VTEC पेट्रोल इंजन (मैनुअल/CVT ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध) का लाभ उठाती है। प्रतिस्पर्धी कीमत पर, यह कॉम्पैक्ट सुरक्षा की धारणाओं को चुनौती देता है। Honda का PR प्रचार, पुनर्विक्रय और वफादारी को बढ़ावा देने पर इंजीनियरिंग पर जोर देता है। शहरी ड्राइव के लिए परिवार इसे प्राथमिकता देते हैं।

2025 परीक्षणों पर आधारित यह रेटिंग, पुराने Global NCAP परिणामों के विपरीत है, जो भारत NCAP की कठोरता को दर्शाती है, जो यूरो मानकों के समान है। यह EV में बदलाव के बीच Honda की भारत की प्रतिबद्धता को पुष्ट करता है। प्रीमियम लागत के बिना खरीदारों को मानसिक शांति मिलती है।

निष्कर्ष

Honda Amaze की 5-स्टार Bharat NCAP रेटिंग कॉम्पैक्ट सेडान सुरक्षा में एक नया मानदंड स्थापित करती है, जो भारतीय सड़कों पर परिवारों की सुरक्षा के लिए Honda की अटूट प्रतिबद्धता को दर्शाती है। यह उपलब्धि साबित करती है कि उन्नत सुरक्षा उपलब्ध हो सकती है, जिससे खरीदारों को बिना समझौता किए मानसिक शांति मिलती है।