Hyundai का ग्रैंड विज़न: ₹33,200 करोड़ का निवेश भारतीय विस्तार को आगे बढ़ाता है

है।

संचयी प्रतिबद्धता: 1996 से 9 बिलियन अमेरिकी डॉलर चिह्नित इस नए निवेश के कारण 1996

में अपनी स्थापना के बाद से भारत के लिए हुंडई की संचयी प्रतिबद्धता 9 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक हो गई है। कंपनी इस सप्ताह के अंत में दावोस में वर्ल्ड इकोनॉमिक फोरम में राज्य सरकार के प्रतिनिधियों के साथ एक महत्वपूर्ण बैठक के दौरान, महाराष्ट्र में जनरल मोटर्स के तालेगांव संयंत्र के अधिग्रहण सहित विस्तृत योजनाओं का खुलासा करने के लिए तैयार

है।

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तमिलनाडु और महाराष्ट्र के शीर्ष पर

चाहिए

Hyundai के निवेश का बड़ा हिस्सा, INR 26,000 करोड़ से अधिक, तमिलनाडु की ओर निर्देशित किया जाएगा, जो कंपनी के पहले संयंत्र का घर है और एक मजबूत घटक पारिस्थितिकी तंत्र है। महाराष्ट्र की तालेगांव फैक्ट्री को भी काफी फायदा होगा

, जिससे 7,000 करोड़ रुपये से अधिक का निवेश प्राप्त होगा।

भारतीय विकास के लिए Hyundai की प्रतिज्ञा भारत के विकास

के लिए

Hyundai की प्रतिबद्धता को व्यक्त करते हुए, Hyundai India के MD और CEO, उन सू किम ने एक घरेलू ब्रांड बनने की कंपनी की आकांक्षा पर बल दिया। इस प्रतिबद्धता को Creta प्रीमियम SUV के नए संस्करण के हालिया लॉन्च के साथ उजागर किया गया है, जिसकी एंट्री प्राइस 11 लाख रुपये (एक्स-शोरूम

) है।

बढ़ते निवेश के बीच Hyundai का रुख जबकि Hyundai पर्याप्त निवेश

के साथ आगे बढ़ रही है, यह भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग में एक व्यापक रुझान को दर्शाता है। देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति 2030-31 तक 1.3 लाख करोड़ रुपये का निवेश कर रही है, जिसमें क्षमता विस्तार, नए मॉडल लॉन्च, इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने और एक समर्पित बैटरी प्लांट पर ध्यान

दिया जाएगा।

टाटा मोटर्स (24,000 करोड़ रुपये), महिंद्रा एंड महिंद्रा (10,000 करोड़ रुपये), और टोयोटा (3,500 करोड़ रुपये) सहित अन्य उद्योग दिग्गज भी सक्रिय रूप से निवेश कर रहे हैं। वोक्सवैगन अपनी भारत 2.0 रणनीति के लिए निर्धारित 8,000 करोड़ रुपये का उपयोग करने के बाद अतिरिक्त निवेश पर विचार कर रहा है, जबकि वियतनाम की विनफास्ट अपने परिचालन

में 16,000 करोड़ रुपये की महत्वपूर्ण वृद्धि पर विचार कर रही है।

इलेक्ट्रिक क्रांति: इलेक्ट्रिक वाहनों पर हुंडई का साहसिक दृष्टिकोण इलेक्ट्रिक वाहनों पर बढ़ते फोकस को रेखांकित करते हुए, उन सू किम को लगता है कि 2030 तक भारत के कार बाजार में ईवी

का लगभग 30% हिस्सा होगा। हुंडई का लक्ष्य 20% से अधिक बाजार हिस्सेदारी हासिल करना है, जो भारत में विकसित हो रहे ऑटोमोटिव परिदृश्य के बीच स्थायी गतिशीलता समाधानों के प्रति अपनी प्रतिबद्धता पर जोर देता

है।