हुंडई मोटर ईवीएस में बैटरी सिस्टम को वापस बुलाएगी और बदलेगी

नया रिकॉल लगभग 76,000 Kona EV और कुछ Ioniq EV और Elec City मॉडल को किया गया है। परिवहन मंत्रालय के अनुसार, कोना ईवी में आग लगने के लगभग 15 मामले सामने आए हैं, जिनमें से 11 दक्षिण कोरिया में, 2 कनाडा में, 1 फिनलैंड में और 1 ऑस्ट्रिया में थे

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हुंडई मोटर कंपनी आग के जोखिम के कारण वैश्विक स्तर पर लगभग 82,000 इलेक्ट्रिक वाहनों में बैटरी सिस्टम को बदलने के लिए कारों को वापस बुला रही है, एक समस्या जो पहले भी हुई थी और जिसके परिणामस्वरूप इसे वापस बुलाने के परिणामस्वरूप ऑटोमेकर को अनुमानित $900 मिलियन का खर्च आने की संभावना है। नवीनतम रिकॉल ज्यादातर इसकी सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार, कोना ईवी से संबंधित है, जिसे पहले अक्टूबर में आग लगने के बाद सॉफ्टवेयर अपग्रेड के लिए वापस बुलाया गया था। जनवरी के महीने में, वापस बुलाई गई कारों में से एक में आग लग गई और दक्षिण कोरियाई अधिकारियों ने सवाल उठाया कि क्या पहला रिकॉल पूरी तरह से सफल रहा था या

नहीं।

बैटरी बनाने वाली फर्म एलजी एनर्जी सॉल्यूशन, जो एलजी केम लिमिटेड का एक प्रभाग है, ने एक बयान में कहा कि हुंडई मोटर ने हुंडई के बैटरी प्रबंधन प्रणाली में फास्ट-चार्जिंग लॉजिक के लिए एलजी के सुझाव का गलत इस्तेमाल किया है और बैटरी सेल को आग के जोखिमों का प्रत्यक्ष कारण नहीं माना जाना चाहिए।

नया रिकॉल लगभग 76,000 Kona EV और कुछ Ioniq EV और Elec City मॉडल को किया गया है। परिवहन मंत्रालय के अनुसार, कोना ईवी में आग लगने के लगभग 15 मामले सामने आए हैं, जिनमें से 11 दक्षिण कोरिया में, 2 कनाडा में, 1 फिनलैंड में और 1 ऑस्ट्रिया में थे। एक बयान में, ब्रांड ने कहा कि अनुमानित रिकॉल में कुल 1 ट्रिलियन वोन कॉस्ट में से लगभग 38.9 बिलियन वोन पहले रिकॉल के कारण ही जीते थे। व्यापक बाजार के लिए 2 प्रतिशत की गिरावट की तुलना में दोपहर के कारोबार में हुंडई मोटर और एलजी केम के शेयरों में क्रमश: 3.7 प्रतिशत और 1.9 प्रतिशत की गिरावट आई

है। ($1 = 1,111.7900 जीते)