जनवरी के पहले 15 दिनों में भारत में ईंधन की मांग में बदलाव

लेकिन दिसंबर के पहले 15 दिनों की तुलना में धीमी मांग स्पष्ट दिख रही है। आंकड़ों के मुताबिक, दिसंबर की इसी अवधि की तुलना में जनवरी में डीजल की मांग में 6.6 फीसदी की कमी आई है।

त्योहारी और छुट्टियों के मौसम की समाप्ति के बाद जनवरी के पहले 15 दिनों में देश में ईंधन की बिक्री में बदलाव आया। छुट्टियों का मौसम समाप्त होने के कारण, माँगें वाष्पित हो गईं, जिससे अर्थव्यवस्था फिर से रुक गई। बाज़ार के नवीनतम आंकड़ों के मुताबिक़, डीजल 2020 में इसी अवधि की तुलना में मांग में 3.5 प्रतिशत की गिरावट आई है। दिसंबर 2020 की तुलना में डेटा धीमी मांग दिखा रहा है, जब बिक्री पूर्व-महामारी के स्तर के 97 प्रतिशत के बराबर थी। पेट्रोल की बिक्री में वृद्धि भी कम होती दिख रही है क्योंकि कारों की मांग एक दशक में सबसे कम हो गई है। पेट्रोल जनवरी 2020 की तुलना में बिक्री में 8.5 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई, जो लगभग दिसंबर के समान है।

साल-दर-साल संख्याएं खतरनाक नहीं लगती हैं, आंशिक रूप से आधार प्रभाव के कारण। लेकिन दिसंबर के पहले 15 दिनों की तुलना में धीमी मांग स्पष्ट दिख रही है। आंकड़ों के मुताबिक, दिसंबर की इसी अवधि की तुलना में जनवरी में डीजल की मांग में 6.6 फीसदी की कमी आई है। पेट्रोल भी एक महीने पहले की तुलना में जनवरी में 6 फीसदी कम बिका।

दिसंबर 2020 से जेट ईंधन की बिक्री में भी 48 प्रतिशत की कमी आई, क्योंकि अभी भी बहुत कम संख्या में उड़ानें काम कर रही हैं। यहां भी, मांग में बदलाव अधिक स्पष्ट थे, क्योंकि दिसंबर के महीने में बिक्री पूर्व-महामारी के स्तर से केवल 43 प्रतिशत कम थी। दिसंबर के पहले 15 दिनों की तुलना में, जनवरी 2021 के पहले 15 दिनों में बिक्री लगभग 5 प्रतिशत कम रही। एलपीजी की बात करें, तो यहां बिक्री एक साल पहले की तुलना में 5 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि के साथ सकारात्मक रही, लेकिन दिसंबर के पहले पखवाड़े से 0.6 प्रतिशत कम थी।

डीजल की मांग आर्थिक गतिविधियों के प्रमुख बैरोमीटरों में से एक है, और इसने दिसंबर में एक साल पहले की अवधि के 97 प्रतिशत तक पहुंचने के लिए सुस्त को कवर किया था। अक्टूबर में आठ महीनों में पहली बार महामारी से पहले के स्तर को पार करने के बाद नवंबर में एक साल पहले की अवधि से 7 प्रतिशत की गिरावट आई थी, जिसमें साल-दर-साल 6 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई थी।