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जगुआर टाइप 00 कॉन्सेप्ट: आइकॉनिक ब्रांड के लिए एक नई दिशा

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|Updated on:03-Dec-2024 06:53 AM

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जगुआर टाइप 00 के बारे में जानें, जो एक आकर्षक कॉन्सेप्ट कार है जो लक्जरी ईवी डिज़ाइन को फिर से परिभाषित करती है। अपने उन्नत सौंदर्यशास्त्र, अत्याधुनिक तकनीक और जीरो-एमिशन विज़न के साथ, यह अवधारणा प्रतिष्ठित ब्रांड के लिए एक नाटकीय विकास का प्रतीक है।

जगुआर ने टाइप 00 का अनावरण किया है, जो एक आकर्षक कॉन्सेप्ट कार है जो ब्रांड के नाटकीय विकास का संकेत देती है क्योंकि यह एक ऑल-इलेक्ट्रिक भविष्य में परिवर्तित होती है। यूके में एक निजी कार्यक्रम में सामने आया, टाइप 00 न केवल अपनी आगामी प्रोडक्शन कार के लिए जगुआर के विज़न को प्रदर्शित करता है, जो अगले साल के अंत में शुरू होने वाली है, बल्कि इसकी ताज़ा पहचान का सार भी दर्शाता है।

जगुआर टाइप 00 कॉन्सेप्ट: आइकॉनिक ब्रांड के लिए एक नई दिशा

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टाइप 00 अपने दोहरे प्रतीकवाद से अपना नाम लेता है: शून्य उत्सर्जन के लिए “0" और नए सिरे से पुनः आरंभ करने के लिए “0"। जगुआर को जिस महत्वहीन सुंदरता के लिए जाना जाता है, उससे एक तेज प्रस्थान, टाइप 00 में तेजतर्रार और निर्भीकता का प्रतीक है, एक बदलाव जिसे जगुआर “जानबूझकर किया गया उत्साह” कहता है। प्रबंध निदेशक रॉडन ग्लोवर ने बताया कि डिजाइन का उद्देश्य उन लोगों की सेवा करना है जो नाटकीय और अद्वितीय सौंदर्यशास्त्र के पक्षधर हैं, साथ ही आज के वायुगतिशील-केंद्रित ईवी डिजाइनों की एकरूपता को चुनौती भी देते हैं।

डिज़ाइन भाषा: बोल्डली अनपोलोजेटिक

टाइप 00 का डिज़ाइन पारंपरिक EV टेम्प्लेट से अलग हो जाता है। इसका सीधा नाक और लंबा बोनट आंतरिक दहन इंजन वाली स्पोर्ट्स कारों की तुलना में अधिक उत्तेजक होने के कारण बड़े पहियों और अतिरंजित व्हील आर्च से जुड़े होते हैं। ग्लोवर इस दृष्टिकोण को “विंड-टनल” अनुरूपता की अस्वीकृति के रूप में महत्व देते हैं, इसके बजाय विज़ुअल ड्रामा को विशुद्ध रूप से कार्यात्मक वायुगतिकी पर प्राथमिकता देते हैं।

बोल्डनेस को जोड़ते हुए अवधारणा के पेस्टल गुलाबी और नीले रंग हैं, जो मियामी के आर्ट डेको पैलेट के लिए एक जानबूझकर संकेत है। हालांकि रंगों ने कुछ बहस छेड़ दी, लेकिन वे एक विशिष्ट पहचान की तलाश में विवादों को गले लगाने की जगुआर की इच्छा को रेखांकित करते हैं।

यह अवधारणा जगुआर के हाल ही में अनावरण किए गए ब्रांड मार्क्स के तत्वों को एकीकृत करती है। डिवाइस मार्क (स्ट्राइकथ्रू पर जगुआर अक्षर) एक पारंपरिक ग्रिल की जगह लेता है। मेकर्स मार्क (स्ट्राइकथ्रू के ऊपर उछलती बिल्ली) फेंडर को सजाते हैं, जबकि आर्टिस्ट मार्क (एक जे और आर मोनोग्राम) को हबकैप में आसानी से शामिल किया जाता है।

एक्सटीरियर हाइलाइट्स

आगे की तरफ, पतली हेडलाइट्स बम्पर पर एक विशाल खाली ऊर्ध्वाधर खंड को फ्रेम करती हैं, जो कार के साफ डिजाइन को रेखांकित करती है। एयर इंटेक और निचले किनारे पर स्प्लिटर सूक्ष्म आक्रामकता बढ़ाते हैं, जबकि बोनट पर स्ट्राइकथ्रू पैटर्न आसानी से केबिन में घुस जाता है, जिससे बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन के बीच निरंतरता बनी रहती है।

लंबे बोनट, फ्लोइंग रूफलाइन और बड़े व्हीलबेस में जीटी अनुपात अचूक हैं। जबकि अवधारणा दो दरवाजों वाली है, जगुआर पुष्टि करता है कि उत्पादन मॉडल समान अनुपात वाला चार दरवाजों वाला जीटी होगा। फेंडर पर लगे पीतल की सिल्लियां, जिसमें मेकर्स मार्क रियरव्यू कैमरे को छिपाते हैं, जो अत्याधुनिक शिल्प कौशल का एक स्पर्श जोड़ते हैं।

पीछे का डिज़ाइन भी उतना ही दुस्साहसी है। छिपे हुए टेललाइट्स स्ट्राइकथ्रू पैटर्न में एम्बेड किए गए हैं, जो टेलगेट की चौड़ाई तक फैले हुए हैं, जो स्लीक और मिनिमलिस्टिक लुक देते हैं। कैमरे पारंपरिक रियर विंडशील्ड की जगह लेते हैं, जिसमें केबिन के अंदर विज़ुअल्स दिखाई देते हैं।

केबिन: जहां न्यूनतावाद विलासिता से मिलता है

तितली के दरवाजे एक केबिन को प्रकट करने के लिए खुलते हैं जो अतिसूक्ष्मवाद को फिर से परिभाषित करता है। ब्रास सेंट्रल स्पाइन से विभाजित, इंटीरियर में ड्राइवर और यात्री के लिए स्लाइड-आउट स्क्रीन के साथ दो अलग-अलग डैशबोर्ड हैं। स्टिच-फ़्री वूल ब्लेंड फ़ैब्रिक में असबाबवाला, तैरती हुई सीटें एक ट्रैवर्टीन स्टोन प्लिंथ पर लगाई जाती हैं, जो रीढ़ को भी सहारा देता है।

स्टोरेज कम्पार्टमेंट, लाइटिंग एलिमेंट्स और यहां तक कि साउंडबार को स्ट्राइकथ्रू डिज़ाइन मोटिफ़ का उपयोग करके छुपाया जाता है, जिससे केबिन की स्वच्छ सुंदरता बनी रहती है। एम्बिएंट लाइटिंग एक शांत आर्ट डेको वाइब बनाती है, जो कांच की छत के स्ट्राइकथ्रू पैटर्न के प्रकाश और छाया प्रभावों से बढ़ती है।

टेक्नोलॉजी और प्लेटफ़ॉर्म

टाइप 00 का प्रोडक्शन वर्जन जगुआर के जगुआर इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर (JEA) की शुरुआत करेगा, जो एक बेस्पोक EV प्लेटफॉर्म है जिसे विशेष रूप से यूके में बनाया गया है। केवल 15 मिनट में 770 किमी (WLTP) की रेंज और 321 किमी जैसी अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग क्षमताओं का वादा किया गया है। यह प्लेटफॉर्म जगुआर को लग्जरी ईवी इनोवेशन में सबसे आगे रखता है।
JLR के विद्युतीकृत मॉड्यूलर आर्किटेक्चर (EMA) के विपरीत, जो टाटा मोटर्स की हाई-एंड अविन्या कारों को आधार बनाएगा, JEA प्लेटफॉर्म जगुआर के विशिष्ट यूके-निर्मित मॉडल के लिए आरक्षित होगा।

लॉन्च प्लान और मार्केट स्ट्रैटेजी

जगुआर की आगामी चार दरवाजों वाली जीटी वैश्विक स्तर पर चरणों में लॉन्च होगी, जिसकी शुरुआत 2025 के अंत में यूके और यूएस जैसे प्रमुख बाजारों से होगी। भारतीय ग्राहकों को 2026 या 2027 तक इंतजार करना होगा। हालांकि मूल्य निर्धारण अभी बाकी है, लेकिन मॉडल लक्जरी स्पेक्ट्रम के उच्च स्तर पर कब्जा कर लेगा, जिससे जगुआर “मास प्रीमियम” सेगमेंट से और दूर हो जाएगा।

ग्लोवर द्वारा बताए गए भविष्य के जगुआर मॉडल, एक टॉप-डाउन रणनीति अपनाएंगे, जिसके बाद के वाहन व्यापक दर्शकों और लाइनअप में विभिन्न भूमिकाओं को लक्षित करेंगे।

आशय का संकेत

जगुआर टाइप 00 एक कॉन्सेप्ट कार से कहीं अधिक है; यह ब्रांड के भविष्य के लिए एक घोषणापत्र है। अपनी उन्नत डिज़ाइन, लक्ज़री-ओरिएंटेड तकनीक और अत्याधुनिक आर्किटेक्चर के साथ, जगुआर रीइन्वेंशन पर एक साहसिक दांव लगा रहा है।

जैसा कि ग्लोवर ने संक्षेप में कहा, “टाइप 00 इस इरादे का संकेत है कि जगुआर बदल रहा है।” बाजार इस नई दिशा को अपनाता है या नहीं यह इस प्रतिष्ठित ब्रिटिश ब्रांड के भाग्य का निर्धारण करेगा क्योंकि यह अपनी विरासत को विद्युतीकृत करता है।


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