मारुति सुजुकी 2030 तक 6 नए ईवी लॉन्च करने की योजना बना रही है

Maruti Suzuki की वित्त वर्ष 2030 के अंत तक भारत में 6 नए ईवी पेश करने की योजना है। वैगन-आर, जिम्नी और Fronx ने ईवी को काम करने के लिए प्रेरित किया।

विशेषताएं

1. मारुति सुजुकी की 2030 तक 6 ईवी लॉन्च करने की योजना है।
2. मारुति जिम्नी और फ्रोंक्स से प्रेरित कारें बनाई जाएंगी।
3. वैगन-आर ईवी पर अभी काम चल रहा है।

मारुति की 2030 तक 6 ईवी पेश करने की योजना

सुजुकी, एक जापानी कार निर्माता, FY2030 के अंत तक हमारे बाजार में छह नए इलेक्ट्रिक वाहनों की पेशकश करने की योजना बना रही है। कंपनी ने एक टीजर भी जारी किया है, जिसमें पुष्टि की गई है कि जिम्नी और फ्रोंक्स से प्रेरित इलेक्ट्रिक वाहन भारतीय बाजार में बेचे जाएंगे। इसके अलावा, टीज़र से पता चलता है कि Maruti Wagon-R के इलेक्ट्रिक संस्करण पर अभी भी काम चल रहा है।

जो लोग अनजान हैं, उनके लिए मारुति सुजुकी 2018 से भारतीय सड़कों पर एक ऑल-इलेक्ट्रिक वैगन आर हैचबैक का परीक्षण कर रही है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, MSIL ने Wagon-R EV को पेश करने के अपने इरादे रद्द कर दिए हैं। ऐसा प्रतीत होता है कि निगम अब इलेक्ट्रिफाइड टॉल-बॉय हैचबैक लॉन्च करने के लिए तैयार है, जिसका मुकाबला टाटा टियागो ईवी से होगा। द टियागो ईवी की शुरुआती कीमत 8.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। कुछ ही दिनों में इसकी 10,000 से अधिक बुकिंग हो गई थी।

Maruti Suzuki, Toyota के सहयोग से, लागत बचाने के लिए स्थानीय बैटरी उत्पादन स्थापित कर रहा है। इलेक्ट्रिक वैगन-आर की कीमत 10 लाख रुपये से कम होने की उम्मीद है, जो इसे टाटा टियागो ईवी का सीधा प्रतियोगी बनाती है। पूर्वावलोकन से पता चलता है कि वैगन आर ईवी लगभग जापानी-स्पेक वाहन जैसा दिखता है। इसे टियागो ईवी (दावा किया गया 315 किमी रेंज) के समान एक बार चार्ज करने पर लगभग 300 किलोमीटर की रेंज देने की योजना है।

मारुति सुजुकी ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की है कि उसकी पहली इलेक्ट्रिक कार 2024-25 में हमारे बाजार में उपलब्ध होगी। इसे टोयोटा के 27PL प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा, जो दुनिया भर में 40PL प्लेटफॉर्म का अधिक लागत प्रभावी संस्करण है। नया इलेक्ट्रिक वाहन Maruti Suzuki eVX इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट का मैन्युफैक्चरिंग वर्जन होगा, जिसे 2023 ऑटो एक्सपो में पेश किया गया था।

सुजुकी जिम्नी लाइफस्टाइल एसयूवी के एक इलेक्ट्रिक संस्करण पर भी काम कर रही है, जिसमें दो मोटर होने की संभावना है - एक फ्रंट एक्सल के लिए और एक बैक एक्सल के लिए। इसके अलावा, MSIL से HEARTECT प्लेटफॉर्म में काफी बदलाव करने की उम्मीद है, जिसका उपयोग Suzuki Fronx- आधारित इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर और Wagon R EV के उत्पादन के लिए किया जा सकता है।

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