इलेक्ट्रिक कारें
1/70
मारुति सुज़ुकी जिम्नी
₹12.39 - 14.52 लाख*
ऑन-रोड कीमत जानें
ईएमआई शुरू होती है₹22.88k/महीना
Check Exciting Offers upto ₹45,000 & more.
मारुति सुज़ुकी जिम्नी विशेषताएँ
माइलेज
16.39 - 16.94 kmpl
इंजन
1462 cc
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमैटिक
सीटिंग क्षमता
4
सुरक्षा
6 AirbagsCarBike360 की विशेषज्ञ राय
5 में से
4.2
बहुत अच्छा!
डिज़ाइन
4.7/5
परफॉर्मेंस
3.9/5
फीचर्स
4.1/5
तकनीक और सुरक्षा
4.2/5
मारुति सुज़ुकी जिम्नी उन लोगों के लिए एक बेहतरीन विकल्प है जो लाइफ़स्टाइल ऑफ़-रोडिंग के शौकीन हैं। भले ही इसका साइज़ छोटा होने के कारण इसमें बड़ी लग्ज़री एसयूवी जैसी सड़क पर दबदबा बनाने वाली मौजूदगी या भारत की आम प्रीमियम एसयूवी जैसा पीछे की तरफ़ काफ़ी लेगरूम न हो, लेकिन जब पक्की सड़क खत्म होती है, तो इसकी असल परफ़ॉर्मेंस कमाल की होती है। मज़बूत लैडर-फ़्रेम चेसिस के साथ स्टैंडर्ड ऑलग्रिप प्रो 4x4 सिस्टम मुश्किल रास्तों पर आसानी से चल सकता है, और इसका रिजिड एक्सल सस्पेंशन आरामदायक और झटकों को सोखने वाली राइड क्वालिटी देता है। इसका बेहतरीन 1.5-लीटर के15बी पेट्रोल इंजन हाई-स्पीड हाईवे पर तेज़ी से ओवरटेक करने में थोड़ा पीछे रह सकता है, लेकिन कम स्पीड पर मैकेनिकल क्रॉलर कंट्रोल में यह बहुत अच्छा है। जो लोग शहर में गाड़ी चलाते समय सड़क पर दमदार मौजूदगी चाहते हैं, उनके लिए आम रोड-फ़ोकस्ड क्रॉसओवर बेहतर हैं; लेकिन जो असली एडवेंचर पसंद करते हैं और जिन्हें कहीं भी जाने की ज़बरदस्त क्षमता, खास टेक्नोलॉजी और आसानी से गाड़ी मोड़ने की सुविधा चाहिए, उनके लिए जिम्नी का कोई मुकाबला नहीं है।
और पढ़ें
Editor-in-Chief
मारुति सुज़ुकी जिम्नी की कीमत
मारुति सुज़ुकी जिम्नी की कीमत बेस मॉडल मारुति सुज़ुकी जिम्नी ज़ेटा एमटी के लिए ₹12.76 लाख से शुरू होती है और टॉप मॉडल मारुति सुज़ुकी जिम्नी अल्फ़ा एटी ड्युअल टोन की कीमत ₹14.97 लाख है (एक्स-शोरूम कीमत New Delhi)। जिम्नी की 6 वेरिएंट्स के लिए कीमत नीचे दी गई है।
और पढ़ें
ट्रांसमिशन
सभी
Manual
Automatic (TC)
जिम्नी ज़ेटा एमटी
बेस मॉडल
तुलना
1462 ccManual Petrol16.94 kmpl
₹12.76 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें
ऑफर देखें
जिम्नी अल्फ़ा एमटी
तुलना
1462 ccManual Petrol16.94 kmpl
₹13.71 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें
ऑफर देखें
जिम्नी अल्फ़ा एमटी ड्युअल टोन
तुलना
1462 ccManual Petrol16.94 kmpl
₹13.87 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें
ऑफर देखें
जिम्नी ज़ेटा एटी
तुलना
1462 ccAutomatic (TC) Petrol16.39 kmpl
₹13.86 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें
ऑफर देखें
जिम्नी अल्फ़ा एटी
तुलना
1462 ccAutomatic (TC) Petrol16.39 kmpl
₹14.81 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें
ऑफर देखें
जिम्नी अल्फ़ा एटी ड्युअल टोन
तुलना
1462 ccAutomatic (TC) Petrol16.39 kmpl
₹14.97 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें
ऑफर देखें
मिलती-जुलती कारों से तुलना
 मारुति सुज़ुकी जिम्नी ₹12.76 लाख - 14.97 लाख |  महिंद्रा थार ₹9.99 लाख - 16.99 लाख |  मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा ₹11.42 लाख - 20.68 लाख |  महिंद्रा थार रॉक्स ₹12.99 लाख - 23.09 लाख |  मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा ₹8.69 लाख - 14.14 लाख |  महिंद्रा बोलेरो 2025 ₹10.00 लाख |
|---|---|---|---|---|---|
रेटिंग | |||||
3.9 47 | - | 4.7 12 | 4.5 4 | 4 30 | 4 3 |
इंजन (cc) | |||||
| 1462 cc | 1497 cc - 2184 cc | 1462 cc - 1490 cc | 1997 cc - 2184 cc | 1462 cc | 1493 cc |
एयरबैग | |||||
| 6 | 6 | 2 - 6 | 6 | 6 | 2 |
माइलेज (एआRएआई) | |||||
| 16.94 kmpl | 15.2 kmpl | 21.11 kmpl | 15.2 kmpl | 25.51 kmpl | 16 kmpl |
अधिकतम पावर (bhp@rpm) | |||||
| 103 bhp @ 6000 rpm | 130 bhp @ 3750 rpm | 102 bhp @ 6000 rpm | 150 bhp @ 3750 rpm | 87 bhp @ 5500 rpm | 75 bhp @ 3600 rpm |
फ्यूल टाइप | |||||
| Petrol | Diesel | Petrol | Diesel | CNG | Diesel |
एनकैप रेटिंग | |||||
| Not Tested | 4 Star (Global NCAP) | Not Tested | 5 Star (Bharat NCAP) | Not Tested | - |
ट्रांसमिशन | |||||
| Manual / Automatic | Manual / Automatic | Manual / Automatic | Manual / Automatic | Manual / Automatic | Manual |
| अभी देख रहे हैं | जिम्नी vs थार | जिम्नी vs ग्रैंड विटारा | जिम्नी vs थार रॉक्स | जिम्नी vs ब्रेज़ा | जिम्नी vs बोलेरो 2025 |
मारुति सुज़ुकी जिम्नी अंतर्दृष्टि समीक्षा
हमें क्या पसंद है?
- प्रभावशाली ऑफ-रोड प्रदर्शन प्रदान करता है।
- पीछे की सीट पर दो बड़े वयस्क आराम से बैठ सकते हैं।
- इसकी स्टाइलिंग इसे बेहद वांछनीय बनाती है।
- यह बेहतरीन कंपोज़र के साथ बड़े-बड़े धक्कों और गड्ढों को संभालता है।
- इसके अच्छे अनुपात वाले आयाम अच्छे एर्गोनॉमिक्स को सुनिश्चित करते हैं।
इससे बेहतर क्या हो सकता था?
- कुछ क्षेत्र लागत के हिसाब से निर्मित महसूस होते हैं और उनमें प्रीमियम फ़िनिश की कमी होती है।
- नियमित सड़कों पर ड्राइव करने के लिए Jimny बहुत गतिशील नहीं लगती है।
- इंजन में 3,000 आरपीएम से कम पंच की कमी होती है और यह 4,000 आरपीएम से अधिक तेज हो जाता है।
- गहरे रंग के अंदरूनी हिस्से और कांच के छोटे क्षेत्र केबिन को कम जगह का एहसास कराते हैं।
- बूट स्पेस छोटे सामान के लिए उपयुक्त है और Mahindra Thar की तुलना में बड़ा है।
जिम्नी इंटीरियर और एक्सटीरियर
जिम्नी राइट साइड व्यू
सकारात्मकताएं:
- जिम्नी का लुक काफी मजबूत और कालातीत है, जिसमें सीधे ए-पिलर, एक विशिष्ट क्लैमशेल बोनट और ट्रेपेज़ॉइडल व्हील आर्च हैं।
- इसकी ऑफ-रोड तत्परता बनाए रखने के लिए इसमें एलईडी हेडलैंप, हेडलैंप वाशर और स्क्रैच-रेसिस्टेंट बंपर जैसे व्यावहारिक बाहरी फीचर्स मिलते हैं।
जिम्नी राइट फ्रंट
- इंटीरियर को कार्यक्षमता के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें उपयोग में आसान नियंत्रण और टॉगल स्विच उबड़-खाबड़ इलाकों के लिए उपयुक्त हैं।
जिम्नी डैशबोर्ड
- इसे काइनेटिक येलो और सिज़लिंग रेड जैसे बोल्ड रंगों में पेश किया गया है, जिससे जिमी को ऑफ-रोड सीन में ब्लेंड करने और अलग दिखने में मदद मिलती है।
नकारात्मकताएं:
- इंटीरियर में कठोर प्लास्टिक का बोलबाला है, जिससे यह इस मूल्य खंड के कुछ प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में कम प्रीमियम लगता है।
- अपने कॉम्पैक्ट केबिन के साथ, जिम्नी पूरी तरह से चार सीटर है, जो बड़े परिवारों और लंबी यात्राओं के लिए व्यावहारिकता को सीमित करता है।
और पढ़ें
जिम्नी कन्वीनियंस एंड टेक्नोलॉजी
जिम्नी डैशबोर्ड
सकारात्मकताएं:
- जिम्नी में अल्फा वेरिएंट पर मारुति का 9-इंच स्मार्टप्ले प्रो+ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है।
जिम्नी इंफोटेनमेंट
- Maruti Jimny के सभी वेरिएंट्स में वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto कनेक्टिविटी मिलती है।
- अल्फा वेरिएंट में ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, कीलेस स्टार्ट, क्रूज़ कंट्रोल और ऑटोमैटिक हेडलैंप स्टैंडर्ड मिलते हैं।
- बेस ज़ेटा वेरिएंट 7-इंच टचस्क्रीन, मैनुअल एसी और स्टील व्हील्स के साथ आता है, जो इसकी कीमत के लिए अच्छा मूल्य प्रदान करता है।
- व्यावहारिक ड्रिप रेल प्रवेश करने या बाहर निकलने के दौरान पानी को टपकने से रोकती है और आसान रूफ कैरियर इंस्टॉलेशन का भी समर्थन करती है।
- केबिन चार यात्रियों के लिए पर्याप्त लेगरूम और हेडरूम प्रदान करता है, जो लंबी यात्रा पर भी आरामदायक यात्रा सुनिश्चित करता है।
नकारात्मकताएं:
- इसमें उचित कप होल्डर, डोर पॉकेट और दरवाजों में बॉटल होल्डर जैसे व्यावहारिक भंडारण विकल्पों का अभाव है।
- पावर ड्राइवर सीट और 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स गायब हैं, यहां तक कि टॉप वेरिएंट में भी।
- केबिन में कठोर प्लास्टिक का बोलबाला है, जो इस कीमत पर कुछ खरीदारों के लिए बहुत बुनियादी लग सकता है।
और पढ़ें
जिम्नी सेफ्टी
जिम्नी एयरबैग्स
सकारात्मकताएं:
- ऑन-रोड और ऑफ-रोड सुरक्षा के लिए सभी वेरिएंट में छह एयरबैग, हिल-होल्ड और हिल डिसेंट कंट्रोल, ईएसपी और एबीएस के साथ ईबीडी स्टैंडर्ड आते हैं।
- ब्रेक-आधारित लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (LSD) Jimny को बेहतर ट्रैक्शन के साथ पहियों पर टॉर्क को रीडायरेक्ट करके फिसलन वाली सतहों से निपटने में मदद करता है।
- यह ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट, साइड-इम्पैक्ट डोर बीम और बेहतर क्रैश सुरक्षा के लिए एक प्रबलित लैडर-फ्रेम चेसिस से लैस है।
नकारात्मकताएं:
- क्रैश सेफ्टी रेटिंग के लिए NCAP द्वारा Jimny का परीक्षण किया जाना बाकी है।
- हालांकि यह मजबूत सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान करता है, लेकिन लेन प्रस्थान चेतावनी जैसे ADAS फ़ंक्शन उपलब्ध नहीं हैं।
और पढ़ें
जिम्नी इंजन और परफॉर्मेंस
जिम्नी इंजन
सकारात्मकताएं:
- Jimny में ऑफ-रोडिंग के लिए ट्यून किया गया 1.5-लीटर K15B पेट्रोल इंजन है, जो 103 बीएचपी और 134 एनएम का टार्क पैदा करता है, जिसे 5-स्पीड मैनुअल या 4-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।
- ALLGRIP PRO के साथ इसका लो-रेंज ट्रांसफर केस ऑफ-रोड क्षमता को बढ़ाता है और मुश्किल इलाकों से आसानी से निपटता है।
- मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों वेरिएंट 2WD और 4WD के बीच सहज स्विचिंग की अनुमति देते हैं, जिससे ऑफ-रोड क्षमता बढ़ जाती है।
- लैडर-फ्रेम चेसिस और थ्री-लिंक रिजिड एक्सल सस्पेंशन उबड़-खाबड़ इलाकों में मजबूत टिकाऊपन और स्थिर प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं।
- 210 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस और मजबूत दृष्टिकोण (36°) और प्रस्थान (46°) कोण के साथ, यह आसानी से बाधाओं से निपटता है।
- 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सुचारू रूप से ऑफ-रोड ड्राइविंग सुनिश्चित करता है, खासकर खड़ी ढलानों और असमान इलाकों में।
- हिल डिसेंट कंट्रोल तेज ढलान वाले इलाकों में सुरक्षित और नियंत्रित ड्राइविंग सुनिश्चित करता है।
नकारात्मकताएं:
- 4-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स पुराना लगता है और इंजन को अपने आदर्श पावर बैंड में रखने के लिए संघर्ष करता है, खासकर कम रेव्स पर।
- मैनुअल गियरबॉक्स में अस्पष्ट बदलाव होते हैं, खासकर रिवर्स में उलझाते समय, और कभी-कभी गियर ग्राइंडिंग का कारण बन सकता है।
- धीमी, अनुत्तरदायी स्टीयरिंग और मुख्य रूप से ऑफ-रोड उपयोग के लिए ट्यून किए गए सस्पेंशन सेटअप के कारण ऑन-रोड ड्राइविंग कम परिष्कृत लगती है।
- जिम्नी का इंजन 2,500 आरपीएम से कम पावर देता है, जिसके लिए सिटी ड्राइविंग और ओवरटेक करने के लिए अतिरिक्त प्रयास की आवश्यकता होती है।
- कठोर निलंबन आधुनिक एसयूवी की तुलना में असमान सड़कों पर अधिक अगल-बगल आवाजाही का कारण बनता है।
और पढ़ें
मारुति सुज़ुकी जिम्नी इमेजिस
सभी तस्वीरें देखें
(70)
मारुति सुज़ुकी जिम्नी कलर ऑप्शन
Bluish Black
अधिक दिखाएं
मारुति सुज़ुकी जिम्नी यूज़र रिव्यूज़
3.9
185 रेटिंग्स और 47 रिव्यूज़
5
3
4
38
3
6
4.2
कंफर्ट
4.2
एक्सटीरियर
4.3
परफॉर्मेंस
4.3
पैसे की वैल्यू
5
माइलेज
3Good enough for me
28-Aug-24 | By Harish
The Jimny is a fun little off-roader that puts a smile on my face every time I drive it. Its boxy styling and circular headlights are so charming. The 1.5L petrol engine may not be the most powerful, but it's peppy enough for my needs. I especially love the 4x4 system - it's taken me to some amazing places that would be impossible in a regular car. The cabin is basic but well-equipped. The touchscreen, auto climate control and cruise control make long drives comfortable. Rear space is a bit tight for adults, but perfect for my kids. Mileage is decent too at around 16 kmpl
और पढ़ें
4Marvelous vehicle
12-Jun-23 | By Adarsh
The Maruti Jimny impresses with its attractive looks, affordable pricing, low maintenance costs, and reliable performance. It offers a comfortable and enjoyable driving experience both on and off the road. With its range of safety features, it prioritizes the well-being of occupants. If you're in the market for a capable and affordable compact SUV, the Maruti Jimny is definitely worth considering.
और पढ़ें
4Powerful engine
12-Jun-23 | By Radha
Powered by a peppy yet fuel-efficient engine, the Jimny delivers sufficient power for daily driving and off-road adventures alike. The engine's reliability and durability are consistent with Maruti's reputation. This engine is good and never lacks in providing power.
और पढ़ें
बेस्ट एसयूवी कारें
सभी एसयूवी कारें 
मारुति सुज़ुकी जिम्नी की ताज़ा खबरें
सभी मारुति सुज़ुकी जिम्नी की ताज़ा खबरें 
मारुति सुज़ुकी जिम्नी का माइलेज
मारुति सुज़ुकी जिम्नी का ARAI-प्रमाणित माइलेज 16.39 से 16.94 किमी/लीटर
1462 cc, Manual , Petrol16.94 kmpl
1462 cc, Automatic (TC) , Petrol16.39 kmpl
कार मेंटेनेंस टिप्स
सभी देखें 
प्रमुख शहरों में मारुति सुज़ुकी जिम्नी की ऑन रोड कीमत
मारुति सुज़ुकी जिम्नी ब्रोशर
विनिर्देश और विशेषताएं देखने के लिए केवल एक क्लिक में मारुति सुज़ुकी जिम्नी ब्रोशर डाउनलोड करें।
मिलते-जुलते कार ब्रांड
मारुति सुज़ुकी के अन्य कार मॉडल
