मारुति YY8 इलेक्ट्रिक एसयूवी का भारत में ऑटो एक्सपो 2023 में अनावरण किया जाएगा

Maruti Suzuki भारत में ऑटो एक्सपो 2023 में अपनी पहली इलेक्ट्रिक YY8 SUV पेश करेगी। कार के 500 किलोमीटर की रेंज होने की उम्मीद है।

Maruti Suzuki's ऑटो एक्सपो 2023 में पूरी तरह इलेक्ट्रिक एसयूवी कॉन्सेप्ट का वैश्विक अनावरण शो स्टॉपर्स में से एक और पहला संकेत होने की उम्मीद है भारतीय बाजार के लिए कंपनी की ईवी आकांक्षाओं के बारे में। भारत के सबसे बड़े निर्माता ने अभी तक ईवी का उत्पादन नहीं किया है और भारत के तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक कार उद्योग में काफी धीमी गति से काम कर रहा है, जहां टाटा मोटर्स ने चार साल से कम में 84 प्रतिशत हिस्सेदारी पर कब्जा कर लिया है।

विशेषताएं

• Maruti YY8 SUV लगभग Creta जितनी बड़ी होगी
• 500 किमी तक की सीमा के साथ दो बैटरी पैक कॉन्फ़िगरेशन अपेक्षित हैं।
• 27PL बोर्न-इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड आर्किटेक्चर द्वारा समर्थित होगा

मारुति 2025 तक अपना पहला ईवी लॉन्च करेगी

ईवी अवधारणा मारुति सुजुकी प्रदर्शित कर रही है जो विशेष रूप से प्रासंगिक है क्योंकि यह जापानी ऑटोमेकर की पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार (कोड: YY8) का पूर्वावलोकन करेगी। यह मॉडल कंपनी के ईवी एडवेंचर की शुरुआत को चिह्नित करते हुए जनवरी-फरवरी 2025 में उपलब्ध होगा। यह ईवी 2023 के लिए मारुति सुजुकी का हीरो आइडिया होगा, ठीक उसी तरह जैसे 2020 में Futuro-e और 2018 में Future-S था।

फरवरी में, हमने विशेष रूप से मारुति YY8 मध्यम आकार की SUV की सूचना दी थी। इसे टोयोटा के साथ सह-विकसित किया जाएगा, जिसके पास इस कार का अपना संस्करण भी होगा। YY8 एक विश्वव्यापी उत्पाद होगा, जिसे घरेलू और विदेशी दोनों बाजारों के लिए विकसित किया जाएगा, जिसमें लगभग आधा उत्पादन विदेशी बाजारों के लिए होगा। सुजुकी की गुजरात इकाई स्थानीय और विदेशी दोनों बाजारों के लिए YY8 का उत्पादन करेगी।

मारुति YY8 एसयूवी: जितनी बड़ी क्रेटा

YY8 अवधारणा, वास्तविक ईवी रूप में, एक बोल्ड और भविष्यवादी डिजाइन भाषा प्रदर्शित करने की संभावना है जो कंपनी की आईसीई कारों की वर्तमान फसल से मौलिक रूप से अलग होगी। इसकी लंबाई 4.2 मीटर से अधिक होगी - मोटे तौर पर क्रेटा के आकार की - और इसका व्हीलबेस 2,700 मिमी होगा, जो MG ZS EV से भी बड़ा होगा।

YY8 27PL प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जो टोयोटा के 40PL वर्ल्डवाइड प्लेटफॉर्म का एक वेरिएंट है। इसका लंबा व्हीलबेस एक बड़े बैटरी पैक और एक विशाल इंटीरियर की अनुमति देता है। YY8 में लो ओवरहैंग्स और व्हील्स को किनारों पर धक्का दिया जाएगा, जो एक मानक ICE कार की पैकेजिंग सीमाओं के बिना जगह को अधिकतम करने के लिए संभव है, जैसा कि चलन है।

Maruti YY8 SUV की रेंज 500km तक होगी

YY8 SUV दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ उपलब्ध होगी: 48kWh और 59kWh। नियमित परीक्षण परिस्थितियों में, पूर्व में लगभग 400 किमी की सीमा होने की भविष्यवाणी की जाती है, जबकि बाद में लगभग 500 किमी की सीमा होने की उम्मीद है। BYD, एक चीनी बैटरी कंपनी, मारुति-सुजुकी को LFP ब्लेड सेल बैटरी की आपूर्ति करेगी। ब्लेड सेल तकनीक महत्वपूर्ण वजन, पैकेजिंग और रेंज में सुधार की पेशकश करती है, और मारुति सुजुकी को उम्मीद है कि इसके ब्लेड सेल YY8 को प्रतिस्पर्धात्मक लाभ देंगे, विशेष रूप से टाटा मोटर्स की ईवी की अत्यधिक लोकप्रिय श्रृंखला के खिलाफ, जो पारंपरिक (लेकिन अक्षम) एलएफपी बेलनाकार कोशिकाओं को रोजगार देती है। .

शब्द "जिम्मेदारी" यह निर्धारित करने के कार्य को संदर्भित करता है कि कोई व्यक्ति अपने स्वयं के कार्यों के लिए जिम्मेदार है या नहीं। पावर आउटपुट 138hp से 170hp रेंज में होने का अनुमान है।

भारत में मारुति YY8 SUV की कीमत

मारुति सुजुकी YY8 इलेक्ट्रिक एसयूवी, साथ ही इसके समकक्ष टोयोटा को 2025 की शुरुआत में भारत में आने की उम्मीद है। सूत्रों के अनुसार, व्यवसाय 13 लाख -15 लाख रुपये की मूल्य सीमा का लक्ष्य बना रहा है, जो MG ZS में अनुवाद करता है। Tata Nexon EV की कीमत के लिए EV के आकार की SUV। मारुति सुजुकी ईवी पार्टी के लिए देर से हो सकती है, लेकिन YY8 की विशेषताओं (और मूल्य निर्धारण) के आधार पर, यह वाहन हो सकता है जो टाटा मोटर्स की पार्टी को तोड़ दे।

ऑटो एक्सपो में मारुति सुजुकी YY8

YY8 कॉन्सेप्ट के अलावा, Maruti Suzuki द्वारा YTB SUV और 5-डोर जिम्नी के प्रोडक्शन वर्जन भी पेश किए जाने की उम्मीद है। मारुति को वैगन आर के फ्लेक्स फ्यूल प्रोटोटाइप को दिखाने की भी उम्मीद है, जिसे हाल ही में दिल्ली में दिखाया गया था।

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