MG Comet EV और ZS EV गो पे-पर-माइल: गेम-चेंजिंग बैटरी रेंटल प्रोग्राम

भारत के इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजार के लिए एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, मिलीग्राम ने अपने दो लोकप्रिय ईवी मॉडल, कॉमेट ईवी और जेडएस ईवी को शामिल करने के लिए अपने अभिनव बैटरी-ए-ए-सर्विस (बीएएएस) कार्यक्रम का विस्तार किया है। इस विस्तार से ग्राहक किलोमीटर चलने पर आधारित बैटरी उपयोग के लिए भुगतान करते समय इन वाहनों को कम अग्रिम लागत पर खरीद सकते हैं।

BaaS कार्यक्रम, शुरू में इसके साथ लॉन्च किया गया था विंडसर ईवी , अब कंपनी की कॉम्पैक्ट सिटी कार और एसयूवी इलेक्ट्रिक पेशकशों को शामिल करता है, जो स्वामित्व को अधिक सुलभ और लचीला बनाकर देश में ईवी अपनाने में संभावित रूप से तेजी ला रहा है।

कॉम्पैक्ट ईवी मॉडल, कॉमेट ईवी , अब ₹4.99 लाख से शुरू होकर, ₹2.5 प्रति किलोमीटर के बैटरी रेंटल शुल्क के साथ उपलब्ध है। ZS EV मॉडल ₹13.99 लाख से शुरू होता है, जो बैटरी के उपयोग के लिए ₹4.5 प्रति किलोमीटर का शुल्क लेता है। यह मूल्य निर्धारण संरचना शुरुआती खरीद मूल्य को काफी कम करके ईवी को उपभोक्ताओं की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए अधिक सुलभ बनाने का प्रयास करती है, जो लंबे समय से भारत में व्यापक ईवी अपनाने में बाधा बनी हुई है।

MG के BaaS कार्यक्रम की मुख्य विशेषताओं में शामिल हैं:

अग्रिम वाहन की कम लागत

पे-पर-यूज़ बैटरी रेंटल मॉडल

तीन वर्षों के बाद 60% सुनिश्चित बायबैक मूल्य

बायबैक अवधि के बाद वाहन को वापस करने या अपग्रेड करने का विकल्प

कॉमेट ईवी 230 किमी प्रति चार्ज की प्रमाणित रेंज प्रदान करता है और इसमें 55 से अधिक स्मार्ट फीचर्स शामिल हैं, जो इसे शहरी यात्रियों के लिए उपयुक्त बनाते हैं। द ईवी के रूप में इसमें 50.3 kWh का बैटरी पैक है, जो एक बार चार्ज करने पर 461 किमी की प्रमाणित रेंज प्रदान करता है, जो लंबी दूरी की क्षमताओं की आवश्यकता वाले लोगों को पूरा करता है।

कार्यक्रम का लचीलापन और बायबैक विकल्प इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में बदलाव के लिए उपभोक्ता के विश्वास को बढ़ा सकता है। ग्राहकों को केवल चलाए गए किलोमीटर के लिए भुगतान करने की अनुमति देकर, BaaS कार्यक्रम वाहन की लागतों को वास्तविक उपयोग पैटर्न के साथ अधिक निकटता से संरेखित करता है।

व्यापक पहुंच और किफ़ायती सुनिश्चित करने के लिए MG ने बजाज फिनसर्व, हीरो फिनकॉर्प, विद्युत और Ecofy Autovert सहित कई फाइनेंस कंपनियों के साथ साझेदारी की है। इस सहयोग से विभिन्न आय वर्ग के भारतीय उपभोक्ताओं के लिए EV को अधिक मुख्यधारा का विकल्प बनाने की उम्मीद है।

एमजी मोटर के चीफ कमर्शियल ऑफिसर (CCO), सतिंदर सिंह बाजवा ने कहा - “BaaS के साथ, हमने आसान स्वामित्व के लिए एक प्लेटफॉर्म बनाया है, जिससे हमारे EV पहले से कहीं अधिक सुलभ हो गए हैं। BaaS कार्यक्रम के तहत विंडसर को मिली कड़ी प्रतिक्रिया को देखते हुए, अब हम इसका लाभ अपने लोकप्रिय EV मॉडल, कॉमेट और ZS को दे रहे हैं।”