PM नरेंद्र मोदी ने Maruti Suzuki e-Vitara प्रोडक्शन, भारत की पहली वैश्विक EV, रेडी टू एक्सपोर्ट ओवरसीज को हरी झंडी दिखाई

Maruti Suzuki Vitara के नवीनतम संस्करण के लॉन्च के साथ भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग अपने व्यक्तित्व को नया रूप दे रहा है। नवीनतम रिपोर्टों के अनुसार, मारुती सुजुकी और माननीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने बिल्कुल नई Maruti Suzuki e-Vitara उत्पादन लाइन का उद्घाटन किया, इसके बाद हाइब्रिड बैटरी इलेक्ट्रोड का उत्पादन करने वाले पहले Suzuki संयंत्र का उद्घाटन किया।

इन दो प्रमुख परियोजनाओं का उद्घाटन गुजरात के हंसलपुर में सुजुकी मोटर प्लांट में किया गया। यह कार्यक्रम गुजरात के मुख्यमंत्री, माननीय भूपेंद्र पटेल और जापान के राजदूत, केइची ओनो की उपस्थिति में हुआ। Maruti Suzuki की e-Vitara 3 सितंबर को भारत में शुरू होने वाली है, जिसमें यूरोप और जापान जैसे उन्नत ऑटोमोटिव बाजारों से 100 से अधिक देशों में निर्यात योजनाएं हैं।

उत्पादन नवाचार और बैटरी स्थानीयकरण

आज, Maruti Suzuki के e-Vitara के उद्घाटन के साथ, PM नरेंद्र मोदी ने तोशिबा, डेंसो और सुजुकी के बीच एक संयुक्त उद्यम के रूप में एक नए TDS लिथियम आयन बैटरी प्लांट का भी उद्घाटन किया। यह संयुक्त उद्यम हाइब्रिड बैटरी इलेक्ट्रोड के निर्माण को सुविधाजनक बनाने के लिए बड़े पैमाने पर अनुसंधान और विकास लाएगा। इससे इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए भारत की आपूर्ति श्रृंखला को स्थानीय स्तर पर बढ़ावा मिलेगा।

इस संयुक्त उद्यम के तहत, लगभग 80% बैटरी मूल्य को नियंत्रित किया जाएगा और घरेलू स्तर पर उत्पादित किया जाएगा। यह पहल इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती घरेलू और निर्यात मांग को पूरा करते हुए भारत के “आत्मनिर्भर भारत” और “मेक इन इंडिया” के दृष्टिकोण का समर्थन करती है। जैसे ही परियोजना बीईवी के आगामी निर्माण के लिए खुलती है, मोदीजी ने इस दिन को भारत के ऑटोमोबाइल उद्योग में एक 'विशेष दिवस' कहा।

​ मारुति सुजुकी ई-विटारा : फीचर्स, रेंज और वेरिएंट्स

e-Vitara का पहला वेरिएंट 2024 में यूरोप में वैश्विक स्तर पर सामने आया था। हालाँकि, अंतर्राष्ट्रीय मॉडल को भारत ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया था। कंपनी ने पहले से मौजूद मॉडल को नया रूप दिया और उन्नत Heartec-e प्लेटफॉर्म पर बनाया। Maruti Suzuki e-Vitara में फ्रंट फेशिया पर बोल्ड, EVX से प्रेरित स्टाइलिंग और एंगुलर LED हेडलैंप दिए गए हैं। हुड के तहत, भारतीय ग्राहकों के लिए कार में दो बैटरी विकल्प होंगे।

49 kWh बैटरी पैक को सभी वेरिएंट में मानक के रूप में पेश किया जाएगा, जो 142 HP की पावर और 193 Nm का टार्क पैदा करने में सक्षम होगा। बैटरी एक बार चार्ज करने पर लगभग 346 किमी की WLTP रेंज देने में भी सक्षम है। दूसरी ओर, 61 kWh का बैटरी कॉन्फ़िगरेशन 193 एनएम के पीक टॉर्क के साथ 171 एचपी तक की पावर देता है। बड़ी बैटरी के साथ, कार डुअल-मोटर AWD सेटअप में उपलब्ध होगी।

भारत और सुजुकी के लिए रणनीतिक प्रभाव

Maruti Suzuki e-Vitara के लॉन्च के साथ, ब्रांड अब भारत में इलेक्ट्रिक पावर वाहनों के खेल में प्रवेश कर गया है। Suzuki की पहली EV कार के रूप में, यह वैश्विक स्तर पर निर्यात किया जाने वाला पहला EV मॉडल भी होगा, खासकर यूरोप और जापान के बाजारों में। ई-विटारा की वैश्विक निर्यात रणनीति और स्थानीय बैटरी उत्पादन मारुति सुजुकी और भारत के ऑटो सेक्टर दोनों के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ है।

निष्कर्ष

पीएम नरेंद्र मोदी ने भारत में सबसे पहले Maruti Suzuki e-Vitara की प्रोडक्शन यूनिट का समर्थन किया। स्थानीय बैटरी उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए सुजुकी के नए संयंत्र के उद्घाटन के साथ, विनिर्माण भारत के ईवी क्षेत्र के लिए एक नए युग का संकेत देता है। यह सहयोग दुनिया भर में ग्रीन मोबिलिटी और ऑटोमोटिव इनोवेशन के ब्लूप्रिंट के रूप में सामने आता है।

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