टेस्ला के सीईओ- एलोन मस्क की कार संग्रह: बीएमडब्ल्यू, फोर्ड, जगुआर और अधिक

टेस्ला के सीईओ, एलोन मस्क दुनिया के सबसे अमीर आदमी हैं और बिना किसी संदेह के, वह विलासिता में रह रहे होंगे, है ना? और विलासिता के साथ, विशाल कार संग्रह की मेजबानी करने की संभावना आती है। विंटेज से लेकर आधुनिक सुपरकारों तक, आइए एक नज़र डालते हैं कि Elon Mu

टेस्ला के सीईओ, एलोन मस्क दुनिया के सबसे अमीर आदमी हैं और इसमें कोई शक नहीं कि वह विलासिता में जी रहे होंगे, है ना? और विलासिता के साथ, विशाल कार संग्रह की मेजबानी करने की संभावना आती है। विंटेज से लेकर आधुनिक सुपरकारों तक, आइए एक नज़र डालते हैं कि Elon Musk ने अपने गैरेज में क्या रखा है।

आज के समय में दुनिया के सबसे अमीर शख्स और अपने बोल्ड बयानों की वजह से अक्सर चर्चा में रहने वाले Elon Musk को कौन नहीं जानता है, जो युवाओं के बीच काफी मशहूर हैं. Elon Musk एक बहुत ही जाने-माने अमेरिकी बिजनेसमैन हैं। वह टेस्ला की कई कंपनियों के मालिक हैं, जो एक स्पेस रॉकेट निर्माता स्पेसएक्स की इलेक्ट्रिक कार निर्माता है। वर्तमान में, दुनिया में सबसे अधिक निवल मूल्य के साथ, एलोन मस्क एक नवप्रवर्तनक, इंजीनियर और ट्रेलब्लेज़र हैं जो नई तकनीक को जन-जन तक पहुंचा रहे हैं। अंतरिक्ष यात्रा का निजीकरण करने और मंगल को उपनिवेश बनाने का लक्ष्य रखने वाले इस व्यक्ति को इलेक्ट्रिक कारों के उत्पादन का शौक है। हमने उनके एक शब्द या एक ट्वीट के कारण अंतरराष्ट्रीय बाजार में बदलाव देखा है।

एलोन मस्क का जन्म 28 जून 1971 को दक्षिण अफ्रीका के प्रिटोरिया में हुआ था। वह स्वभाव से बहुत शांत हैं। वह लगातार भविष्य के बारे में सोच रहा है और उसके लिए प्रयास कर रहा है जैसे कि मंगल ग्रह पर एक उपनिवेश स्थापित करना उसका लक्ष्य था। उनकी मान्यताओं के कारण उन्हें अब दुनिया के सबसे धनी व्यक्तियों में से एक माना जाता है। कड़ी मेहनत और आत्मविश्वास के साथ, वह अपने लक्ष्य को प्राप्त करने में सक्षम था। यही कारण है कि उन्हें दुनिया भर में इतने सारे लोगों द्वारा एक आदर्श के रूप में माना जाता है। जब से वह एक बच्चा था, एलोन मस्क को पढ़ने में मज़ा आया। उन्होंने दस साल की उम्र में कंप्यूटर प्रोग्रामिंग में महारत हासिल की और बारह साल की उम्र में एक वीडियो गेम बनाया, जिसे उन्होंने 500 डॉलर में बेच दिया। एलोन ने अपनी प्रारंभिक शिक्षा अपने पिता के साथ अफ्रीका में रहते हुए पूरी की। उन्होंने कनाडा में स्थानांतरित होने के बाद पेन्सिलवेनिया विश्वविद्यालय से भौतिकी में बीए और व्हार्टन स्कूल ऑफ बिजनेस से अर्थशास्त्र में बीई (बीई) अर्जित किया। एलोन मस्क का ऑटोमोटिव कलेक्शन ऑटोमोबाइल के प्रति उनके जुनून को प्रदर्शित करता है। एलोन मस्क के पास विभिन्न निर्माताओं के ऑटोमोबाइल का एक बड़ा संग्रह था। उसके पास अब इनमें से कुछ वाहन नहीं हैं। तो आइए आज एलोन मस्क पर एक नजर डालते हैं और उनके ऑटोमोटिव कलेक्शन के बारे में सीखते हैं।

1) 1978 बीएमडब्ल्यू 320i

यह बीएमडब्ल्यू कार उनकी पहली कार थी जिसे उन्होंने 1994 में $1,400 में खरीदा था और इसे खुद ही ठीक किया था। यह कार उनके द्वारा विनम्र शुरुआत को स्पष्ट रूप से दिखाती है। उस समय <एक बीएमडब्ल्यू स्टेटस सिंबल नहीं था जैसा कि आज है। यह कार 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ सकती है और इसकी टॉप स्पीड n180kmph थी। यह कार दो साल के लिए उनके संग्रह में थी, जब पहियों में से एक गिर गया, एक दुर्भाग्यपूर्ण दुर्घटना हुई जब उनकी कंपनी ज़िप 2 से उनके इंटर्न में से एक इसे चला रहा था, जिसके बाद एलोन ने इसे दूर करने का फैसला किया।

2) 1997 मैकलारेनएफ1

Elon Musk ने खुद को आइकॉनिक सुपरकार McLaren F1 गिफ्ट की है। उनके शब्दों के अनुसार, जब उनकी सॉफ्टवेयर कंपनी Zip2 बिक गई, तो उन्होंने एक F1 खरीदने का फैसला किया, जो उनकी राय में "अब तक की सबसे अच्छी कार" है। उस समय दुनिया भर में केवल 106 McLaren F1 कारों का निर्माण किया गया था, 67वीं कार Elon Musk द्वारा लाई गई थी और यह पहली McLaren कार थी जिसे सात में से संयुक्त राज्य में आयात किया गया था। जैसा कि उन्होंने एलए से सैन फ्रांसिस्को की यात्रा करने के लिए अक्सर इसका इस्तेमाल किया, उन्होंने 11K मील से अधिक की सवारी करने के बाद एफ 1 को दुर्घटनाग्रस्त कर दिया। उनका पसंदीदा वाहन होने के बावजूद, मस्क इसके लिए बीमा प्राप्त करने में असमर्थ थे, और F1 को तीन साल बाद बर्बाद कर दिया गया था। 2007 में, उन्होंने अंततः सुपरकार बेच दी, और लाभ के लिए! मस्क ने समझाया कि उन्होंने प्रतिष्ठित कार को बेचने का फैसला किया क्योंकि वह नहीं चाहते थे कि लोग इस बारे में लिखें कि उनके पास हर समय एक गैस-गोज़िंग हाई-परफॉर्मेंस स्पोर्ट्स कार कैसे है।

McLaren F1 को व्यापक रूप से अब तक की सबसे बेहतरीन कारों में से एक माना जाता है, कुछ तो इसे इतिहास की सबसे बड़ी सुपरकार भी कहते हैं। लगभग 386 किमी/घंटा की चरम गति और 3.2 सेकंड से भी कम समय में 0-97 किमी/घंटा से त्वरण के साथ, यह अब तक निर्मित सबसे तेज़ स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड सड़क ऑटोमोबाइल है। कार 6.1-लीटर V12 BMW इंजन द्वारा संचालित है जो 620 हॉर्सपावर से अधिक का उत्पादन करता है। इसका इंजन गोल्ड प्लेटेड है और थ्रॉटल पेडल प्लेटिनम प्लेटेड है।

थ्री-सीटर में केंद्रीय ड्राइविंग स्थिति है, और प्रत्येक डिब्बे को प्रत्येक मालिक की आवश्यकताओं के अनुरूप बनाया गया था।

3) 1967 जगुआर ई-टाइप

मस्क के अनुसार, जगुआर ई-टाइप उन पहली कारों में से एक थी, जिनसे उन्हें बचपन में प्यार हो गया था। "ई-टाइप मेरा पसंदीदा था, और मैंने खुद से कहा, 'ठीक है, अगर मैं इसे कभी भी खरीद सकता हूं तो वह कार है जिसे मैं हासिल करने जा रहा हूं।' इसलिए मैंने इसे खरीदा," उन्होंने टेस्ला रोडस्टर यात्रा के दौरान समझाया।

मस्क ने अपने स्टार्ट-अप Zip2 के लिए US$40,000 प्राप्त करने के बाद एक प्राचीन जगुआर सीरीज 1 1967 ई-टाइप रोडस्टर पर US$35,000 (RM146,597) खर्च किए। के बाद से बहुत विश्वसनीय। अपनी खामियों के बावजूद, मस्क ने मशीन को रखने का फैसला किया।

प्रसिद्ध एंज़ो फेरारी द्वारा जगुआर ई-टाइप को "अब तक की सबसे सुंदर कार" करार दिया गया था। यह 1960 के दशक के सबसे लोकप्रिय चार पहिया वाहनों में से एक था, और इसके डिजाइन को चिरयुवा के रूप में प्रतिष्ठित किया गया था।

1960 के दशक में 3.8-लीटर छह-सिलेंडर XK इंजन ने 265bhp और लगभग 240 किमी / घंटा की शीर्ष गति का उत्पादन किया। जगुआर ने अपने पुनर्जन्म कार्यक्रम के हिस्से के रूप में आधुनिक तकनीकों के साथ मिश्रित ऐतिहासिक विशेषताओं के साथ सीमित-संस्करण कूप और रोडस्टर मॉडल में ऑटोमोबाइल को पुनर्जीवित किया।

4)2006 हैमन बीएमडब्ल्यू एम5

मस्क, जैसा कि पहले कहा गया था, के पास एक कार संग्रह है जो मोटर वाहन कट्टरपंथियों और प्रेमियों के लिए वासना है। एक विशेष ध्यान देने योग्य है हमन बीएमडब्ल्यू एम5।

बीएमडब्ल्यू एम5 5-सीरीज कार का एक संशोधित और उन्नत संस्करण है।

इसका इंजन जर्मन ऑटोमोटिव ट्यूनिंग संगठन हैमन मोटरस्पोर्ट द्वारा ट्यून किया गया ट्विन-टर्बो V8 है। हैमन ने सामान्य पारिवारिक कार को एक मजबूत चार-पहिया राक्षस में बदल दिया, जिससे हॉर्सपावर को मानक 560 से बढ़ाकर 650 कर दिया गया। इसने ऑटोमोबाइल को ओडोमीटर पर 300 किमी/घंटा तक की गति और 0-97 किमी/घंटा समय तक पहुंचने की अनुमति दी। लगभग 4.2 सेकंड का।

मस्क ने 2007 में कार खरीदी थी, लेकिन यह अज्ञात है कि क्या वह अभी भी इसका मालिक है। यह व्यापक रूप से माना जाता है कि M5 ने टेस्ला एस के लुडिक्रस मोड को प्रभावित किया, जो त्वरण और गति को बढ़ाता है। बीएमडब्ल्यू ब्रांड मस्क के कारों के संग्रह में एक विशेष स्थान रखता है, दोनों अतीत और वर्तमान में।

5) लोटस एस्पिर्ट सबमरीन कार

लोटस एस्प्रिट सबमर्सिबल कार, जिसे अक्सर "वेट नेल्ली" के रूप में जाना जाता है, को जेम्स बॉन्ड फिल्म द स्पाई हू लव्ड मी में चित्रित किया गया था और यह अब तक की सबसे यादगार फिल्म ऑटोमोबाइल (1977) में से एक है। हालांकि; इसे उपेक्षित किया गया और कई अन्य मूवी प्रॉप्स की तरह, लॉन्ग आइलैंड, न्यूयॉर्क में स्टोरेज लॉकर में वर्षों तक संग्रहीत किया गया। 1989 में न्यूयॉर्क के एक जोड़े ने ऑटोमोबाइल का अधिग्रहण कर लिया था, जिन्होंने एक अंधे नीलामी में पूरी यूनिट के लिए US$100 का भुगतान किया था। नीलामी घर के अनुसार, कार के निर्माण में US$100,000 (RM418,000) से अधिक की लागत आने का अनुमान है।

लोटस एस्प्रिट, जिसे बॉन्ड कार में तब्दील किया गया था, पहली बार 1976 में लोटस द्वारा बनाया गया था। यह 1972 में ट्यूरिन मोटर शो में इतालवी ऑटोमोटिव डिज़ाइन जीनियस जियोर्जेटो गिउगियारो द्वारा प्रस्तुत एक अवधारणा पर आधारित था।

मस्क ने कहा कि सड़क पर इसकी गति का परीक्षण करने या पानी के भीतर इसकी जांच करने में सक्षम नहीं होने के बावजूद, टेस्ला के सबसे हालिया उत्पादों में से एक साइबरट्रक के डिजाइन में यह आवश्यक था।

6) 1920 फोर्ड मॉडल टी

एक विंटेज 1920 Ford मॉडल T दूसरी गैसोलीन कार है जिसे मस्क ने अपने 2017 के ट्वीट में हाइलाइट किया था। एक दोस्त ने उन्हें लेजेंडरी ऑटोमोबाइल दी। रोडस्टर के विपरीत, वह शायद ही कभी इसे सार्वजनिक रूप से चलाते हुए देखा जाता है। फोर्ड मॉडल टी सबसे अधिक पहचाने जाने योग्य है

इतिहास में ऑटोमोबाइल। यह सामान्य आबादी के लिए सबसे पहले बड़े पैमाने पर उत्पादित ऑटोमोबाइल में से एक था। ऑटोमोबाइल हेनरी फोर्ड द्वारा डिजाइन किया गया था और 1908 में जारी किया गया था। इसकी कीमत US$260 (RM1,089) और US$850 (RM3,560) के बीच थी।
इसकी भारी लोकप्रियता के परिणामस्वरूप बाजार में फोर्ड ऑटोमोबाइल में वृद्धि हुई, कंपनी ने 1920 के दशक की शुरुआत में पंजीकृत कार बाजार के आधे से अधिक पर कब्जा कर लिया। मॉडल टी निर्माण, हालांकि, 15 मिलियन से अधिक कारों के निर्माण और बिक्री के बाद 1927 में समाप्त हो गया। इसे वर्षों से विभिन्न उपनाम दिए गए, जिनमें से सबसे प्रसिद्ध "टिन लिज़ी" था।

7) 2012 P0RSCHE 911 टर्बो

मस्क ने कहा है कि वह पोर्श 911 को पसंद करते हैं और इसे अपनी सर्वकालिक पसंदीदा कारों में से एक मानते हैं। हमें यकीन नहीं है कि पोर्श में हर कोई टेस्ला के बारे में ऐसा ही महसूस करता है, यह देखते हुए कि टायकन इलेक्ट्रिक कार को उस पर निशाना लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। भले ही, आदमी टर्बो की प्रशंसा करता है, जो किसी भी समय उपलब्ध सबसे शक्तिशाली 911 वेरिएंट में से एक है।

8) 2010 ऑडी Q7

जब मस्क को 2010 में अपने बड़े परिवार के लिए एक बड़ी कार की आवश्यकता थी, तो ऑडी क्यू7 दुनिया की सबसे शानदार एसयूवी में से एक थी। दूसरी ओर, मस्क Q7 के प्रति अपनी नापसंदगी के बारे में मुखर थे, उन्होंने इसे "विशेष रूप से भयावह" बताया। मस्क ने अपनी खुद की इलेक्ट्रिक SUV डिजाइन करते समय Q7 के साथ अपनी कठिनाइयों को ध्यान में रखा। /एसयूवी-कार्स), मॉडल एक्स। मॉडल एक्स पर फाल्कन दरवाजे एक परिणाम के रूप में पैदा हुए थे, जिससे बिना पसीना बहाए कार की पिछली पंक्ति तक आसानी से पहुंचा जा सकता था।

9) टेस्ला मॉडल 3 प्रदर्शन

टेस्ला के ज्यादातर ऑटोमोबाइल एलोन मस्क के कलेक्शन में हैं। टेस्ला मॉडल 3 की टॉप स्पीड 261 किलोमीटर प्रति घंटा है। यह वाहन 3.6 सेकेंड में शून्य से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है। चार्ज करने के बाद इस कार की रेंज 350 किलोमीटर है। इसकी लॉन्च कीमत 58,990 डॉलर है।

10) टेस्ला मॉडल का प्रदर्शन

एलोन मस्क का कम्यूटेशन का पसंदीदा तरीका टेस्ला मॉडल एस है। आखिरकार, मॉडल एस को अक्सर टेस्ला बेड़े में सबसे आरामदायक और मिलनसार वाहन माना जाता है। मस्क ने 'लुडिक्रस' मोड की भी घोषणा की, जो उनके हैमन-ट्यून्ड बीएमडब्ल्यू एम5 से प्रेरित था।

हालांकि, अरबपति को और भी अधिक गति की आवश्यकता थी, इसलिए उन्होंने मॉडल एस के लिए एक 'प्लेड' भिन्नता का आविष्कार किया, जो हास्यास्पद रूप से तेज सामान्य मॉडल एस से भी तेज यात्रा करने में सक्षम था।

11) टेस्ला रोडस्टर

यह संभवतः पहला इलेक्ट्रिक वाहन था जो वास्तव में अच्छा था। जबकि रोडस्टर यूके की अधिक समृद्ध सड़कों पर देखे जाने वाले मॉडल 3s और मॉडल Xs से बहुत कम समानता रखता है, यह टेस्ला के इतिहास का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। बैटरी-इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार लोटस एलिस से प्रेरित थी, जो पेट्रोल प्रमुखों के बीच एक लोकप्रिय ब्रिटिश स्पोर्ट्स कार थी। केवल 2,500 इकाइयों के उत्पादन के साथ, टेस्ला रोडस्टर बेहद असामान्य है।

बेशक, मस्क के पास टेस्ला रोडस्टर है। वास्तव में, यह उनका एकमात्र टेस्ला नहीं है (जाहिर है!) हालाँकि, यह अब उनके गैरेज में नहीं है, बल्कि सितारों के बीच, अंतरिक्ष में ऊँचा है। मस्क ने 2018 में एक डमी अंतरिक्ष यात्री के साथ अंधेरे आसमान में यात्रा करने के लिए अपने रोडस्टर को पैक किया, जब स्पेसएक्स ने फाल्कन हेवी रॉकेट लॉन्च किया।

इसके अलावा, हर कोई देख सकता है कि अंतरिक्ष में तैरने के घमंड के अधिकारों को जोड़े बिना भी रोडस्टर कक्षा में इधर-उधर उड़ रहा है, यह ऐतिहासिक है: यह टेस्ला का पहला इलेक्ट्रिक वाहन था। रोडस्टर, जो लिथियम-आयन बैटरी से लैस है, केवल 3.7 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे तक पहुंच सकता है।

12) टेस्ला साइबरट्रक

साइबरट्रक अपने विवादास्पद डिजाइन और बुलेटप्रूफ खिड़कियों के बावजूद महामारी बंद होने के कारण जनता के लिए उपलब्ध नहीं है। टेस्ला साइबरट्रक का लुक वास्तव में आकर्षक है। Elon Musk के ऑटोमोबाइल कलेक्शन में एक Tesla Cybertruck शामिल है। साइबरट्रक एक मोबाइल फोन गेम प्रतीत होता है, न कि बेहतर लोगों में से एक। हालांकि, यह महत्वपूर्ण में कुछ पेचीदा वाहनों में से एक है - यदि अत्यंत लाभदायक नहीं है - इलेक्ट्रिक सामान वाहन बाजार।

अपने आप में, साइबरट्रक ने अविश्वसनीय $ 100 जमा के साथ, टेस्ला के लिए $ 20 मिलियन जुटाए। हालांकि, जो लोग अपने साइबरट्रक का इंतजार कर रहे हैं, उन्हें उत्पादन शुरू होने और पिक-अप ट्रक के लिए आम जनता तक पहुंचने के लिए 2023 तक इंतजार करना होगा। साइबरट्रक की शीर्ष गति 193 किमी प्रति घंटे और 800 किमी की सीमा है। यह $40,000 की रेंज के साथ आएगा।

एलोन मस्क का कार संग्रह निस्संदेह दुनिया में सबसे विविध और आकर्षक में से एक है। इसके अलावा, प्रदर्शनी में प्रत्येक वाहन की अपनी कहानी है और उसने किसी तरह ऑटोमोबाइल के इतिहास में एक भूमिका निभाई है।

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