आगामी महिंद्रा विज़न एस डीजल वेरिएंट को परीक्षण के दौरान देखा गया, यह ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आ सकता है

Mahindra बहुप्रतीक्षित Vision S को भारतीय सड़कों पर लाने के लिए खुद को तैयार कर रहा है। आगामी SUV को एक बार फिर परीक्षण करते हुए देखा गया, इस बार न केवल इसके बाहरी हिस्से को बल्कि इसके इंटीरियर को भी प्रदर्शित किया गया। यह ब्रांड पेट्रोल इंजन के साथ डीजल पावरट्रेन भी ला सकता है। भारतीय सड़कों से मिले ताजा स्पाई शॉट्स में इनलेट के साथ फ्यूल फिलर कैप दिखाई देता है, जो इस सब-4 मीटर SUV के BS6 फेज 2-अनुरूप डीजल इंजन की पुष्टि करता है।

इंटरनेट पर हाल ही में सामने आए जासूसी शॉट्स के आधार पर, हम Mahindra Thar Roxx के समान एक बॉक्सी, ऊबड़-खाबड़ डिज़ाइन की उम्मीद कर सकते हैं। यह मिड-स्पेक टेस्ट म्यूल विज़न एस को 2027 के लॉन्च के करीब ले जाता है, जो एक दुर्लभ डीजल-ऑटो कॉन्फ़िगरेशन के साथ सेगमेंट को हिला देने का वादा करता है।

नवीनतम स्पाई शॉट्स का खुलासा

इंटरनेट पर फिर से सामने आ रही नवीनतम तस्वीरें तमिलनाडु की सड़कों से हो सकती हैं, जो विज़न एस को भारी छलावरण में कैद करती हैं, लेकिन सुराग के साथ। डीजल फिलर के बगल में AdBlue कैप डीजल सेटअप की ओर इशारा करता है, जबकि केबिन का गियर लीवर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के बारे में बताता है। ब्रांड आगे और पीछे हैलोजन संकेतक पेश कर सकता है, जिसमें फ़ैब्रिक सीट और एक मानक स्टीयरिंग व्हील है।

डिजाइन की बात करें तो, SUV एक अपराइट स्टांस, वर्टिकल स्लैट ग्रिल, सर्कुलर LED DRL हेडलैंप और एक टेलगेट-माउंटेड स्पेयर के साथ आती है जो एडवेंचर के लिए तैयार है। कार को साइड से देखते समय, हमने चौकोर व्हील आर्च, बोल्ड शोल्डर लाइन्स और चंकी अलॉय को 'बेबी स्कॉर्पियो' वाइब को बढ़ाते हुए, शहरी पॉलिश को ट्रेल टफनेस के साथ मिश्रित करते हुए देखा।

संभावित इंटीरियर हाइलाइट्स

अंदर, कार ताज़ा इंटीरियर अपग्रेड की पेशकश कर सकती है। डैशबोर्ड में एयर वेंट डिज़ाइन हो सकता है और यह एक समग्र केबिन आर्किटेक्चर का अनुसरण कर सकता है जो कॉन्सेप्ट कार से आशाजनक दिखता है। ग्राहकों को डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ एकीकृत एक बड़े टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम का भी अनुभव हो सकता है। इसके अलावा, सब-4 मीटर एसयूवी में पैनोरमिक सनरूफ की उपलब्धता सबसे महत्वपूर्ण विशेषता होगी।

रियर पैसेंजर बेंच 60:40 स्प्लिट, व्यक्तिगत हेडरेस्ट और परिवार के आराम के लिए फ्लैट-फ्लोर स्पेस की पेशकश कर सकते हैं, जबकि रडार एडीएएस पर अनुकूली क्रूज की तरह संकेत देता है। इसके अलावा, यह मिड-स्पेक है, जो इसे फैब्रिक अपहोल्स्ट्री के साथ व्यावहारिक बनाता है, लेकिन टॉप ट्रिम्स में लेदर, वेंटिलेटेड सीटें और ड्राइव मोड शामिल हो सकते हैं।

महिन्द्रा विज़न एस: इंजन स्पेक्स

महिंद्रा के बहुमुखी एनयू आईक्यू प्लेटफॉर्म पर निर्मित, विज़न एस पेट्रोल, डीजल और भविष्य के विद्युतीकृत विकल्पों का समर्थन करेगा। हम ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सेटअप के साथ 1.5L डीजल पावरट्रेन की उम्मीद कर सकते हैं। पेट्रोल वेरिएंट के लिए, ब्रांड 1.2L टर्बो-पेट्रोल इंजन को आगे बढ़ा सकता है जो हुड के नीचे Mahindra XUV 3XO के साथ आता है। यह लचीलापन इसे मारुति सुजुकी ब्रेज़ा या किया सोनेट जैसे सब-4 मीटर प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ खड़ा करता है।

मार्केट इम्पैक्ट और लॉन्च टाइमलाइन

2027 के लिए तैयार, विज़न एस को टाटा सिएरा और सेगमेंट लीडर्स से प्रतिस्पर्धा मिल सकती है, जो डीजल-ऑटो दुर्लभता, सुरक्षा सूट, कनेक्टेड टेक और हिल-क्लाइम्ब कंट्रोल से लैस हैं। टेस्टिंग में तेजी आने के कारण, इस कार को महिंद्रा बोलेरो और महिंद्रा स्कॉर्पियो के बीच पोजिशन किया जा सकता है।

निष्कर्ष

महिंद्रा का आने वाला विज़न एस डीज़ल सिर्फ़ मैदान में शामिल नहीं हो रहा है; यह अपने मजबूत आकर्षण, डीजल-ऑटो मसल और फीचर-लोडेड पंच के साथ सब-4 मीटर एसयूवी प्लेबुक को फिर से लिख रहा है। यह बॉक्सी जानवर 2027 में शोरूमों पर अपना ध्यान केंद्रित करने और कॉम्पैक्ट कूल को फिर से परिभाषित करने के लिए तैयार है।