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2021 Isuzu D-Max V-Cross अप्रैल में लॉन्च, यह कंपास क्यों नहीं?

ByCarbike360|Updated on:28-May-2021 12:00 PM

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2021 Isuzu D-Max V-Cross लॉन्च होने के कगार पर है और जल्द ही हम इसे सड़क पर प्रतिस्पर्धा में आगे बढ़ाते हुए देखेंगे। हालांकि, इसमें एक लग्जरी पिक-अप स्ट्रक्चर है जिसका कोई वास्तविक प्रतियोगी नहीं है, हम इसकी तुलना इसी तरह के स्पेक 5 सीटर वाहन से कर सकते हैं। द

2021 Isuzu D-Max V-Cross लॉन्च होने के कगार पर है और जल्द ही हम इसे सड़क पर प्रतिस्पर्धा में आगे बढ़ाते हुए देखेंगे। हालांकि, इसमें एक लग्जरी पिक-अप स्ट्रक्चर है जिसका कोई वास्तविक प्रतियोगी नहीं है, हम इसकी तुलना इसी तरह के स्पेक 5 सीटर वाहन से कर सकते हैं। इसुज़ु डी-मैक्स वी-क्रॉस फेसलिफ्ट को 2019 में शोकेस किया गया था। इस SUV पिक-अप को अब भारतीय सड़कों पर Ddi बैज के साथ देखा गया है, जिसमें बताया गया है कि इसमें किस इंजन का इस्तेमाल किया गया है। BS4 कंप्लेंट इंजन जिसे BS6 इंजन के साथ चरणबद्ध तरीके से समाप्त किया जाएगा, वह 2.5-लीटर डीजल इंजन है जो 32Nm के टॉर्क के साथ 134PS की पावर देता है। BS6 इंजन में 1.9-लीटर के साथ कम क्यूबिक क्षमता होगी और इसका पावर और टॉर्क क्रमशः 150 पीएस और 350 एनएम होगा। बिना किसी सीधी टक्कर के, इसुज़ु डी-मैक्स वी-क्रॉस समान मूल्य वर्ग में 5 सीटर एसयूवी के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है, जिसमें टाटा हैरियर, जीप कंपास, हुंडई टक्सन और आगामी होंडा एचआरवी शामिल हैं। जबकि ये SUV पारिवारिक वाहक हैं, Isuzu D-Max V-Cross 4x4 क्षमताओं वाला एक उचित ऑफ-रोडर है और आपके सभी घरेलू सामान के लिए एक बड़ा लोडिंग बेड है। पहले, यह पिकअप SUV 2.5-लीटर और 1.9-लीटर इंजन के साथ उपलब्ध थी, जो बाद में स्वचालित थी। BS6 मानकों के अनुसार e2.5-लीटर यूनिट को बदलने के सीमित दायरे के साथ, यह वाहन अब केवल 1.9-लीटर इंजन के साथ उपलब्ध होगा, जिसे मैन्युअल ट्रांसमिशन भी मिल सकता है।

2021 Isuzu D-Max V-Cross अप्रैल में लॉन्च, यह कंपास क्यों नहीं?

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बहुत सक्षम और मजबूत होने के नाते, V-Cross आपकी सभी ज़रूरतों के लिए एक उत्कृष्ट पैकेज है। 2021 के अवतार में लॉन्च होने के बाद, इसमें ढेर सारे शानदार और प्रीमियम फीचर्स होंगे। SUV के बाहर, आपको एक विशाल ग्रिल अपफ्रंट मिलेगा जो आक्रामक दिखेगा। ऐसी ही आक्रामकता हेडलाइट्स में देखने को मिलेगी जो वास्तव में मतलबी लगती है। इसमें प्रोजेक्टर हेडलैंप के साथ स्मोक्ड हेडलाइट यूनिट होंगे। इनर असेंबली के प्रकार की कोई पुष्टि नहीं हुई है लेकिन हम वहां HID या LED सेटअप की उम्मीद कर रहे हैं। इन इकाइयों में LED DRLS भी होंगे और इसके नीचे फॉग लैंप लगाए जाएंगे। साइड में, वाहन विशाल दिखेगा और कम से कम 17 इंच के रिम्स पर टिकेगा। ऑफ-रोड के लिए अपनी आक्रामकता दिखाने के लिए इसमें बहुत सारे सेमी ग्लॉस ब्लैक इंसर्ट होंगे। पीछे की तरफ, थोड़े तिरछे तरीके से क्लियर ग्लास टेल लाइट्स लगाई जाएंगी। लोडिंग लिप के साथ, बूट में अपना सामान रखना आसान काम है. कार के अंदर, आपको ढेर सारे प्रीमियम बिट्स मिलेंगे। गेट और डैशबोर्ड के कुछ हिस्सों के साथ सीटें चमड़े से ढकी होंगी। आपको Android Auto और Apple CarPlay के साथ टचस्क्रीन म्यूजिक सिस्टम मिलेगा। स्टीयरिंग में बेहतरीन टेक्सचर और शेप होगा और इसमें लेफ्ट और राइट स्पोक के सभी कंट्रोल होंगे। रियर सीट लेग स्पेस काफी बड़ा होगा, हालांकि अंडरथाई सपोर्ट अभी भी अज्ञात है। आपको वाहन में कहीं भी हेडरूम के साथ कोई समस्या नहीं मिलेगी और हवा पर्याप्त है। हमारे द्वारा बताई गई प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ V-Cross खरीदने का एकमात्र कारण परिवारों के लिए थोड़ा कठिन निलंबन होगा। क्या आप इसे सबसे ज्यादा बिकने वाली Tata Harrier और Jeep Compass के खिलाफ खरीदने पर विचार करेंगे, हमें नीचे टिप्पणी अनुभाग में बताएं


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